{"id":5734,"date":"2026-07-02T20:31:32","date_gmt":"2026-07-02T20:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dalmatia-express.com\/?p=5734"},"modified":"2026-08-25T21:51:38","modified_gmt":"2026-08-25T21:51:38","slug":"trajekt-split-supetar-vozni-red-cijene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dalmatia-express.com\/fi\/blog\/trajekt-split-supetar-vozni-red-cijene\/","title":{"rendered":"Trajekt Split \u2013 Supetar 2026: vozni red, cijene i br\u017ea option"},"content":{"rendered":"
Pi\u0161e posada Dalmatia Expressa \u2014 na moru izme\u0111u Splita i otoka svaki dan, 0\u201324. A\u017eurirano: kolovoz 2026.<\/em><\/p>\n Kratki odgovor, bez okoli\u0161anja:<\/strong> u visokoj kausi 2026. (od 1. lipnja do 30. rujna) Jadrolinijin trajekt na liniji 631 Split \u2013 Supetar vozi 14 puta dnevno u svakom smjeru<\/strong>. Prvi polazak iz Splita je u 05:00, zadnji u 23:59. Vo\u017enja traje 50 minuuttia<\/strong>, valkoisen kartan kosta 6,50 \u20ac per henkil\u00f6<\/strong>, dijete od 3 do 12 godina 3,20 \u20ac, a osobni auto do 5 metara 26,10 \u20ac<\/strong>. Pje\u0161aci se ukrcaju prakti\u010dki uvijek; s autom u srpnju i kolovozu ra\u010dunajte na kolonu, jer rezervacije mjesta za vozila na ovoj liniji ne postoje. Ako slije\u0107ete kasno, putujete u Bol ili vas je vi\u0161e \u2014 postoji i br\u017ea vaihtoehto, o kojoj \u0107u vam otvoreno napisati na kraju.<\/p>\n Pi\u0161em ovo kao kiper koji iz splitske luke isplovljava svaki dan i gleda te redove na Gatu sv. Duje (glavni gat u splitskoj luci) iz prve ruke. Trajekt za Supetar je najprometnija brodska linija u Hrvatskoj \u2014 preko 2 milijuna putnika i oko pola milijuna vozila godi\u0161nje<\/strong> \u2014 i za ve\u0107inu ljudi je sasvim dobra, jeftina vaihtoehto. Ali ima svoja pravila igre koja vam nitko na blagajni ne\u0107e objasniti. Idemo redom.<\/p>\n Sis\u00e4llysluettelo<\/p> Novost za 2026.: Jadrolinija je ukinula izvansezonski red plovidbe<\/strong> na ovoj liniji. Vi\u0161e nema onog zimskog re\u017eima \u2014 linija sada cijelu godinu vozi u samo dva re\u017eima, niskoj i visokoj sezoni. Split \u2013 Supetar je tek peta linija u dr\u017eavi koja je to dobila, i to govori koliko je prometna.<\/p>\n Nekoliko va\u017enih sitnica uz tablicu. U niskoj kausi pojedini rani polasci (05:00, 06:15) ne plove nedjeljom i blagdanom<\/strong>, a polazak u 23:59 ne vozi na Badnjak, Bo\u017ei\u0107 i Staru godinu. U visokoj kausi svih 14 polazaka ide svaki dan. Zadnji trajekt iz Splita u 23:59 sti\u017ee u Supetar oko 00:49. Red plovidbe je podlo\u017ean promjenama, pa prije puta provjerite aktualni red plovidbe<\/strong> na slu\u017ebenim stranicama Jadrolinije \u2014 pogotovo za rane jutarnje i no\u0107ne polaske.<\/p>\n Linjalla mitatut lentoradat Horvaatti<\/em> min\u00e4 Biokovo<\/em>, svaki prima oko 1.200 putnika i 138 auto. Ukrcaj u Splitu je u pravilu na vezovima 21 ili 23, s ju\u017ene strane trajektnog terminala \u2014 pratite elektroni\u010dke plo\u010de i osoblje luke.<\/p>\n Od listopada 2025. Kapetan Luka (Krilo) vozi brzi putni\u010dki katamaran Split \u2013 Supetar<\/strong>: 20 minuuttia plovidbe, kartta 10 \u20ac u jednom smjeru, bez popusta za djecu. U sezoni (svibanj \u2013 rujan) ima do 7 polazaka dnevno u svakom smjeru, otprilike svaka dva sata. Iz Splita prvi kre\u0107e oko 06:25 ja zadnji u 18:00; iz Supetra prvi u 07:00 ja zadnji u 19:00. Izvan sezone polazaka je manje \u2014 to\u010dne termine provjerite kod prijevoznika. Vozi samo pje\u0161ake, bicikli se ne primaju. L\u00e4het\u00e4 palautetta: ako ste bez auta i termini vam pa\u0161u, katamaran je odli\u010dna stvar. Ali kod ja\u010de bure ili juga katamarani su prvi na popisu za otkazivanje \u2014 trajekt gotovo nikad.<\/p>\n Toinen uusi vuonna 2026: cjenik je sada jedinstven cijele godine<\/strong>. Nema vi\u0161e jeftinije zimske i skuplje ljetne tarife \u2014 cijena je ista u sije\u010dnju iu kolovozu, i ista u oba smjera. Lu\u010dke pristojbe i PDV su uklju\u010deni.<\/p>\n Dvije stvari koje ljude redovito iznenade na blagajni. Prvo, karta za auto ne uklju\u010duje voza\u010da<\/strong> \u2014 voza\u010d pla\u0107a svoju putni\u010dku kartu 6,50 \u20ac kao i svi ostali. Auto s dvoje odraslih vas dakle do\u0111e 39,10 \u20ac u jednom smjeru. Drugo, kupljena kartta vrijedi cijeli dan za bilo koji polazak<\/strong> te linije, ali vam ne garantira mjesto na to\u010dno odre\u0111enom polasku. To je stvar s dvije strane: ako zakasnite, karta ne propada; ali ako je gu\u017eva, s autom \u010dekate sljede\u0107i trajekt bez obzira kad ste kartu kupili. Ru\u010dna prtljaga do 20 kg i ku\u0107ni ljubimci se ne napla\u0107uju.<\/p>\n Ovo je dio zbog kojeg ljudi najvi\u0161e psuju, pa da ra\u0161\u010distimo kako sustav stvarno funkcionira.<\/p>\n Linja Split\u2013Supetar ne postoji rezervacija mjesta za vozila<\/strong>. Ukrcaj ide isklju\u010divo po redoslijedu dolaska u luku: uvezete se u obilje\u017eene trake ispred terminala, lu\u010dko osoblje vas slo\u017ei u kolonu i \u010dekate. Tko prije do\u0111e, prije se ukrca \u2014 online-kartta tu ni\u0161ta ne ubrzava, samo vam \u0161tedi red na blagajni.<\/p>\n Sasvim druga pri\u010da: pje\u0161aci se na trajekt od 1.200 mjesta ukrcaju gotovo uvijek, i dolazak 20\u201330 minuuttia prije polaska je sasvim dovoljan. Redoslijed ukrcaja je uvijek isti \u2014 prvo pje\u0161aci, pa kamioni i autobusi, pa tek onda osobni auti.<\/p>\n Savjet skipera:<\/strong> ako putujete autom s obitelji, kupite yhteinen kartta<\/strong> \u2014 jednu za voza\u010da s vozilom, ostale kao putni\u010dke. Obitelj se tada ukrca pje\u0161ke \u010dim krene ukrcaj, zauzme stol u salonu ili mjesto na palubi u hladu, a voza\u010d se sam pati u koloni. Deset sekundi planiranja, pola sata sjedenja u autu na suncu manje.<\/p>\n Supetar je ulazna vrata Bra\u010da, ali malo tko ostaje u Supetru. Evo kako izgledaju veze dalje po otoku \u2014 i koliko realno traju.<\/p>\n Autobusna stanica u Supetru je uz samu trajektnu luku, a linije Arrive (Autotrans) su uglavnom uskla\u0111ene s dolascima trajekta. Vo\u017enja do Bola traje 55\u201370 minuuttia<\/strong> preko Nere\u017ei\u0161\u0107a (malog mjesta u sredini otoka), karta je oko 7 \u20ac<\/strong>. Ljeti ima okvirno 5 \u2013 7 polazaka dnevno; prvi kre\u0107e oko 06:00, a zadnji oko 19:30 \u2014 nakon toga autobusa za Bol nema, pa tko stigne ve\u010dernjim trajektom, ostaje na taksiju. Vozni red se mijenja po kausi, zato n\u00e4yt\u00e4 ajankohtainen kuva punaisena<\/strong> na stranicama Arrive prije puta. Taksi tai yksityinen siirto Supetar \u2013 Bol ko\u0161ta 60\u201375 \u20ac<\/strong> po vozilu i vozi se oko 40 minuuttia.<\/p>\n I Milna (dvadesetak minuta vo\u017enje) i Pu\u010di\u0161\u0107a (oko pola sata) imaju lokalne autobusne linije iz Supetra, po nekoliko polazaka dnevno vezanih uz trajekte. Termini se ljeti i zimi razlikuju i tu bih vam lagao kad bih napisao to\u010dnu satnicu koja vrijedi cijelu godinu \u2014 n\u00e4yt\u00e4 ajankohtainen kuva punaisena<\/strong> kod Saapu ili na kolodvoru u Supetru. Taksi do Milne do\u0111e okvirno 30 \u2013 45 \u20ac, do Pu\u010di\u0161\u0107a sli\u010dno.<\/p>\n Savjet skipera:<\/strong> napravite ra\u010dunicu od vrata do vrata, ne od luke do luke. Trajekt do Supetra je 50 minuuttia, ali s \u010dekanjem u Splitu, iskrcajem i busom za Bol realno potro\u0161ite 2,5\u20133 sataa<\/strong>. Za \u010detvero\u010dlanu obitelj to je i dalje najjeftinije. Ali ako vas je \u0161estero i cilj je Bol ili Milna, direktni brod koji vas iskrca na rivu odredi\u0161ta \u010desto ispadne minimalno skuplji po glavi \u2014 a pojede tri sata manje godi\u0161njeg odmora.<\/p>\n Da se razumijemo: trajekt je jeftin, pouzdan i vozi auto. Ja protiv njega nemam ni\u0161ta \u2014 ali postoje situacije u kojima ga, ruku na srce, ne bih preporu\u010dio ni najboljem prijatelju.<\/p>\nVozni red trajekta Split \u2013 Supetar 2026. (linija 631)<\/span><\/h2>
<\/figure>\n\n\n
\n \nRazdoblje 2026.<\/th>\n Splitan pola\u0161it<\/th>\n Pola\u015fci iz Superetra<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Niska-kausi<\/strong>
1.1.\u201331.5. ja 1.10.\u201331.12.
(12 puoli p\u00e4iv\u00e4\u00e4 viikossa)<\/td>\n05:00, 06:15, 07:30, 09:00, 11:00, 12:30, 14:15, 16:30, 18:15, 19:30, 21:00, 23:59<\/td>\n 05:00, 06:15, 07:45, 09:00, 10:30, 12:30, 14:30, 15:30, 18:00, 19:30, 20:45, 22:45<\/td>\n<\/tr>\n \n Visoka-kausi<\/strong>
1.6.\u201330.9.
(14 puoli p\u00e4iv\u00e4\u00e4)<\/td>\n05:00, 06:15, 08:00, 09:00, 10:30, 12:00, 14:15, 15:00, 15:45, 17:00, 18:00, 19:30, 21:00, 23:59<\/td>\n 05:00, 06:30, 07:45, 09:30, 11:00, 12:15, 14:00, 15:30, 16:30, 17:15, 18:30, 19:30, 20:45, 22:45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Katamaran Split \u2013 Supetar (Krilo)<\/span><\/h3>\n
Hinta karate 2026.<\/span><\/h2>\n
\n\n
\n \nVrsta-kartta<\/th>\n Hinta (ilman smoker)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Odrasla osoba<\/td>\n 6,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n P\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t 3\u201312 vuotta<\/td>\n 3,20 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Kolmen jumalan p\u00e4iv\u00e4<\/td>\n ilmainen<\/td>\n<\/tr>\n \n Osobni auto 5 metri\u00e4 pitk\u00e4 ja 2 metri\u00e4 pitk\u00e4<\/td>\n 26,10 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Osobni auto preko 5 m tai 2 m<\/td>\n 40,30 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Moottoripy\u00f6r\u00e4, mopo<\/td>\n 12,90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Motocikl s prikolicom, tricikl, quad<\/td>\n 17,60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Bicikl<\/td>\n 6,20 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Laka (prtlja\u017ena) prikolica do 3 m<\/td>\n 16,40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Kamp-prikolica tai camper do 5 m<\/td>\n 42,90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Leirint\u00e4alue \/ prikolica 5\u20137 m<\/td>\n 52,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Oto\u010dani (s oto\u010dnom iskaznicom): putnik \/ auto<\/td>\n 2,40 \u20ac \/ 10,90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Kako izbje\u0107i gu\u017eve: pravila igre za aute i pje\u0161ake<\/span><\/h2>\n
Ako putujete s autom<\/span><\/h3>\n
\n
Ako ste pje\u0161ak<\/span><\/h3>\n
Supetra osa: Bol, Milna, Pu\u010di\u0161\u0107a<\/span><\/h2>\n
Supetar \u2192 Bol<\/span><\/h3>\n
Supetar \u2192 Milna i Pu\u010di\u0161\u0107a<\/span><\/h3>\n
Kad trajekt NIJE najbolja vaihtoehto<\/span><\/h2>\n
\n
Br\u017ea vaihtoehto: privatni taksi brod<\/span><\/h3>\n