Av Dalmatia Express besättning — skeppare som trafikerar rutten mellan Split och ön dagligen, dygnet runt. Uppdaterad juli 2026.

Det snabba svaret: Huvudvägen från Split till Brač är bilfärjan Jadrolinija, linje 631, från Splits huvudhamn till Supetar – en 50-minuters överfart som går upp till 14 gånger om dagen under högsäsong 2026, från 05:00 till 23:59, för 6,50 € per vuxen. Sedan oktober 2025 finns det också en snabbkatamaran från Krilo som tar Split–Supetar på cirka 20 minuter för 10 € (endast fotgängare). För Bol på södra sidan av ön tar du antingen den säsongsbetonade direktkatamaranen (ungefär 55 minuter till 1 timme och 10), eller Supetarfärjan plus en bussresa på 50–70 minuter. Och om du vill hoppa över tidtabeller helt och hållet kan du ta en privat taxibåt till rivan i Supetar, Milna eller Bol på 35–55 minuter, vilken tid som helst på dygnet. Jag har kört båtar över Bračkanalen i åratal – nedan är allt jag ärligt talat skulle säga till en vän, inklusive när den enkla färjan för 6,50 euro verkligen är det smartaste valet.

Split till Supetar-färjan (Jadrolinija linje 631): den kompletta 2026-guiden

Överfarten Split–Supetar är den mest trafikerade färjelinjen i Kroatien, och det av goda skäl: den är kort, billig, pålitlig och landar i Bračs huvudstad, där öns bussnätverk, taxibilar och uthyrningsföretag möts. Två stora färjor trafikerar linjen – Hrvat och Biokovo — vardera med cirka 1 200 passagerare och 138 bilar. Dessa är riktiga fartyg: kafé ombord, öppna soldäck, inomhussalonger, plats för bussar och lastbilar. Överfarten tar 50 minuter över Bračkanalen, och under normala förhållanden är det lika smidigt som en bussresa.

I Split avgår färjan från huvudhamnen (Trajektna luka), 10 minuters promenad från Diocletianus palats (det antika romerska palatset i hjärtat av Splits gamla stad) och Riva (Splits palmkantade strandpromenad). I Supetar lägger den till precis i utkanten av staden – du kliver av rampen och är två minuters promenad från busstationen, taxibilarna och det första kaféet.

Split till Brač i överblick: alla vägar tvärs över

En privat taxibåt är ofta det snabbaste sättet att nå Bol direkt, utan kombinationen färja och buss, och den går även när den säsongsbetonade katamaranen inte går. Se priser och boka vattentaxi från Split till Brač.

Split–Supetar tidtabell 2026, per säsong

En förändring för 2026: Jadrolinija förenklade linjen till bara två regimer — lågsäsong och högsäsong — istället för de gamla tre. Så här ser det ut:

Det är ungefär en avgång var 60–90 minut under dagen på sommaren. Några egenheter under lågsäsong som är värda att känna till: de tidigaste avgångarna (05:00 och 06:15 från Split) går inte på söndagar och helgdagar, och avgången 23:59 hoppar över julafton, juldagen och nyårsafton. Under högsäsong går alla 14 avgångar varje dag. Bekräfta alltid exakta tider för ditt resdatum på jadrolinija.hr — och om du läser kroatiska håller vi en lokalspråkig version av denna tidtabellsguide uppdaterad på trajekt Split–Supetar: vozni red i cijene.

Split–Supetar färjepriser 2026

Ännu en förenkling för 2026: en tariff, året runt. Inget mer jonglerande av priskolumner för säsong A och säsong B.

Passagerarbiljetter kan köpas online, i hamnens kiosker eller via Jadrolinija-appen. Fotgängarbiljetter är öppna – överfarten är i praktiken aldrig "slutsåld" för fotgängare, eftersom fartygen sväljer 1 200 personer. Fordon är en annan historia, vilket leder oss till den del som fångar folk ute varje juli.

Köplanen: bilar kontra fotgängare

Om du är fotpassagerare, slappna av. Köp din biljett online eller i kiosken, var vid landgången 15–20 minuter före avgång (30 under högtrafik i augusti, helt enkelt för att promenaden genom hamnen tar längre tid när det är mycket folk), och gå vidare. På femton år har jag aldrig sett en fotgängare stå kvar på kajen i Split.

Om du kör bil ändras reglerna helt. Det finns inga fordonsreservationer på linje 631 – inga, för någon. Bilarna går ombord strikt i den ordning de anländer till hamnen. Din biljett är giltig för linjen, inte för en specifik avgång, så en biljett i handen garanterar dig ingenting. som färjan du faktiskt kommer att gå ombord på. Jadrolinijas eget råd är att vara där minst 45 minuter tidigt; mitt ärliga råd för juli och augusti, särskilt fredagar, lördagar och söndagskvällar, är:

• Anländ 60–90 minuter före din avgångsavgång på helger under högsäsong. På lördagar med övergång till båtarna i augusti siktar lokalbefolkningen på att avgå två timmar före förmiddagsbåtarna.
• Köp fordonsbiljetten online i förväg — den reserverar inte plats, men den sparar kön vid biljettkontoret och låter dig köra rakt ut i körfältet.
• Rikta in dig på de impopulära seglatserna. Båtarna klockan 05:00 och sent på kvällen har nästan aldrig bilköer. Fönstret 09:00–12:00 är värst för utgående båtar; 16:00–19:00 är värst för återvändande båtar.
• Om du missar en båt, få inte panik. Med upp till 14 dagliga avgångar och 138 bilplatser per fartyg, rensas kön snabbare här än på någon annan kroatisk ölinje. I värsta fall under högsäsong väntar du en avgång – 60 till 90 minuter. Ta med vatten; asfaltsvägarna i Split blir brutalt varma.

Den nya snabba katamaranen: Split–Supetar på 20 minuter

Detta är den största förändringen på rutten på ett decennium. I oktober 2025 lanserade Kapetan Luka (Krilo) en höghastighetskatamaran mellan Split och Supetar – överfarten tar bara 20–22 minuter och standardpriset är 10 euro. Det kom till efter en långvarig press från Supetars invånare och staden, främst för dagliga pendlare, men det är också en gåva för resenärer.

Det viktigaste:

• Endast fotgängare. Inga bilar, inga motorcyklar. Cyklar är beroende av utrymme och operatörens regler den dagen.
• Cirka 7–8 avgångar per dag under säsong, ungefär varannan timme från tidig morgon till tidig kväll, färre på vintern. Kontrollera aktuella tider på krilo.hr.
• Fast sittkapacitet. Till skillnad från den stora färjan säljer en katamaran en plats per biljett och när den är full, är den full. I juli–augusti, köp din biljett online minst en dag i förväg.
• Vädret spelar större roll. Katamaraner är lättare farkoster; i en stark jugo kan en segling ställas in medan den stora färjan fortsätter oavsett. Om prognosen är dålig är 631-färjan din banker.

Så vilken tar du? Om du reser lätt, till fots, och tidtabellen stämmer – katamaranen är ett utmärkt värde. Tjugo minuter, 10 euro, avklarat. Om du har bil, mycket bagage eller en cykel, eller bara vill koppla av på soldäcket med en kaffe, är den klassiska bilfärjan fortfarande ett bättre val. Och om ingen av avgångstiderna passar din flygresa eller dina planer, är det precis det som skiljer sig åt. privat taxibåt från Split till Brač finns för att fylla — du väljer tiden, vi är vid kajen.

Att ta sig från Split till Bol: tre verkliga alternativ

Här är vad de flesta förstagångsbesökare inte inser: Bilfärjan går inte till Bol. Supetar ligger på norra kusten, mittemot Split; Bol och den berömda stranden Zlatni Rat ligger på sydkusten, 35 km bilresa längs öns ryggrad. Så "färja från Split till Bol" betyder egentligen en av tre saker. Vi har skrivit en fullständig djupdykning på Split till Bol 2026, men här är den ärliga sammanfattningen.

Alternativ 1: Direktpassagerarkatamaran (säsongsbetonad)

• Jadrolinija linje 9603 (Split–Bol–Stari Grad/Jelsa): cirka 1 timme och 5 minuter till Bol, med högsäsongspriser (29 maj–27 september 2026) på 10 € för vuxna / 4,40 € för barn. Detta är den statligt subventionerade linjen och den mest prisvärda direktlinjen — boka i förväg på sommaren eftersom biljetterna är knutna till en specifik avgång.
• Krilo (KSC) Split–Bol–Jelsa: går 15 maj–30 september 2026. Under axelsäsong, en daglig avgång från Split kl. 10:30 (cirka 1 timme och 15 till Bol) med retur från Bol kl. 18:15. Under högsäsong (8 juni–15 september) finns det morgonavgångar från Split och två returer från Bol, kl. 11:00 och 18:15. Vuxen enkel resa cirka 25 €, barn 3–12 halva priset. Tidtabeller kl. ksc.hr.
• Jadrolinija linje 659 (Split–Bol–Hvar–Vis): en ytterligare sommarkatamaran som också anlöper Bol – praktisk extra kapacitet i juli och augusti.

Haken med dem alla: begränsade avgångar per dag, platserna säljer slut i augusti, och utanför mitten av maj till september slutar de direkta Bol-katamaranerna i stort sett gå.

Alternativ 2: Färja till Supetar + buss eller taxi

Kombinationen som är arbetsduglig året runt. Färja till Supetar (50 min, 6,50 €), sedan Arriva-bussen från stationen precis vid färjeläget – bussarna avgår runt färjans ankomster. Resan mellan Supetar och Bol tar 50–80 minuter beroende på rutten och kostar ungefär 4–9 € beroende på vilken linje som används (budget cirka 7 €). Under säsong finns det många dagliga avgångar, de tidigaste runt 06:15; observera att de sista bussarna tillbaka avgår tidigt på kvällen, så kontrollera dagens exakta tider på arriva.com.hr innan du bestämmer dig för att se en solnedgång i Bol. Dörr till dörr, Split till Bol den här vägen är realistiskt sett 2,5–3 timmar inklusive väntetid.

Inget tålamod med bussen? Taxibilar och förbokade transfers väntar vid Supetars färjeläge; Supetar–Bol kostar cirka 60–75 euro per bil och tar cirka 40 minuter. Det gör resan till ungefär två timmar dörr till dörr och är lämplig för grupper på tre eller fyra med bagage.

Alternativ 3: Privat båt, Split (eller flygplatsen) direkt till Bols flod

Cirka 50–55 minuter från Splits hamn direkt till vattnet i Bol — ingen byte, ingen busstation, ingen tidtabell. Det är vad vi gör på Dalmatia Express, och jag ger dig en ärlig kostnadsöversikt längre ner. Det är det enda direkta alternativet som går klockan 6 på morgonen, vid midnatt, i oktober och de dagar katamaranen är slutsåld. Om du landar på flygplatsen avgår båten istället från en brygga nära Resnik och du hoppar över Split-trafiken helt — detaljer i vår Guide till Split flygplats och Bol.

Ett ord om Zlatni Rat medan vi ändå är här: Från mitten av juli till mitten av augusti är stranden fullpackad mellan cirka 10:00 och 17:00. Om du tar en dagsutflykt med katamaranerna som går mellan 09:30 och 10:30, anländer du med folkmassan. Resenärer som kommer över med privat båt klockan 07:30 får det berömda hornet av småsten nästan för sig själva i två timmar – det är en helt annan strand.

Milna och västkusten

Milna är Bračs vackraste hamnstad enligt min mening – en djup, skyddad vik på västkusten kantad av stenhus, och öns största segelhamn. Att ta sig dit utan bil:

• Krilo Shipping Company linje 9601: en katamaran i offentlig service från Split som anlöper Rogač (Šolta), Sutivan och Milna. Endast fotgängare, ett fåtal avgångar dagligen – detta är den lokala livlinan och ett trevligt och billigt sätt att komma in.
• Kapetan Luka linje 9602 (Split–Milna–Hvar–Vis): Den populära katamaranen för öhoppare anlöper Milna på sin väg söderut, liksom linjen Split–Milna–Hvar–Korčula–Mljet–Dubrovnik under säsong. Boka i förväg på sommaren.
• Via Supetar: färja till Supetar, sedan en Arriva-buss eller en 20-minuters taxi över till Milna.
• Privat båt: cirka 35 minuter från Split direkt in i Milnabukten, när som helst.

Sutivan, strax väster om Supetar, tar även katamaran 9601 och ligger bara 7 km från färjan – en av de trevligaste cykelturerna på ön. För att se var du kan äta, bada och lägga till i Milna, se vår fullständiga information. Milna-guide för 2026.

Povlja, Pučišća och den lugna östern

Sökningarna efter ”Brač Povlja” har ökat, och jag förstår varför – öns nordöstra del är precis som Dalmatien såg ut före folkmassorna: Povlja vid sin lugna vik, Pučišća med sina vitstensbrott och den berömda stenhuggarskolan, Selca och Sumartin vid den östra spetsen.

Den ärliga logistiken: Det finns ingen direktfärja eller katamaran från Split till Povlja. Dina alternativ är:

• Via Supetar: den klassiska rutten. Färja till Supetar, sedan Arriva-bussen som kör den norra vägen — Supetar–Splitska–Postira–Pučišća–Selca–Sumartin–Povlja. Pučišća ligger cirka 35 minuter från Supetar; Povlja ligger i slutet av linjen, ungefär en timme eller mer. Bussar går dagligen året runt med extra sommaravgångar, men de är sällsynta — planera runt dem, inte tvärtom.
• Via Makarska: Om du kommer längs kusten med bil är Jadrolinija-färjan Makarska–Sumartin (linje 638) den smarta bakdörren – cirka 60 minuter, upp till 7 dagliga avgångar under högsäsong 2026, bil från cirka 18,70–27 euro beroende på säsong. Från Sumartin är det en kort, vacker bilresa till Povlja.
• Privat båt: Split till Povlja eller Pučišća direkt tar det 45–55 minuter på vattnet. För en by med två bussar om dagen är det här ärligt talat alternativet som gör att en weekend dit faktiskt fungerar – särskilt med bagage eller barn.

Att ta med bil på färjan – är det värt det?

De flesta besökares reflexsvar är ja; det rätta svaret är oftast ”det beror på hur länge du stannar”. Låt oss göra en ärlig beräkning.

Fallet för bilen: 26,10 euro enkel resa är rimligt med tanke på vad du får, och Brač belönar verkligen hjul – Vidova Gora (den högsta toppen på någon adriatisk ö), startpunkten för eremitaget Blaca, Škrip, de lugna vikarna mellan Postira och Pučišća. Om du stannar en vecka och reser runt, ta med bilen och lägg helt enkelt till kötiden i dina planer.

Fallet mot: För en vistelse på 1–3 nätter i en stad slutar siffrorna att fungera. Bil tur och retur: 52,20 €, plus kölotteriet på båda överfarterna. Parkering i Split medan du är borta kostar 20–25 € per dag i garagen nära hamnen. Jämför: gå till fots för 6,50 €, och på ön kan du hyra en skoter från cirka 30 €/dag eller en liten bil lokalt i Supetar – flera företag ligger inom synhåll från färjeläget. För ett par som bor tre nätter i Supetar eller Bol, fotgängare + två dagars skoterhyra, blir det billigare att hyra bilen och förstöra den på stress.

Den Bol-specifika anmärkningen: Om Bol är din enda bas, tänk två gånger innan du överhuvudtaget skaffar dig en bil. Parkering nära Zlatni Rat i augusti är ett eget litet krig, och allt i staden är gångavstånd.

Bol till Split, Supetar till Split: återvägen

Att komma tillbaka är där dagsturister får brännskador, så låt oss vara exakta.

Från Supetar: enkelt. Den sista färjan till Split avgår klockan 22:45 – tillräckligt sent för en lång middag på rivan – och båtarna innan den går hela kvällen. Fotgängare kan promenera upp 15 minuter innan. För bilister som återvänder på en söndag i juli eller augusti: det fönstret 16:00–19:00 är veckans värsta bilkö, så antingen ge dig av före lunch eller ta kvällsbåtarna.

Från Bol: Planera baklänges från två hårda deadlines. Den sista direkta katamaranen till Split avgår från Bol kl. 18:15 under säsong (ankomst runt 19:10) – och den säljer slut i augusti, så boka återresan när du bokar utresan. Missa den, och din reserv är bussen till Supetar; men de sista bussarna avgår från Bol tidigt på kvällen, så i praktiken stängs bussreserven. före Katamaranen avgår. Efter det kan du tänka dig en taxi till Supetar för 60–75 euro för att ta en kvällsfärja – eller ett telefonsamtal till oss. Vi kör. privata transferer mellan Brač och Split Dygnet runt, och ”strandsatt i Bol klockan 21” är ett samtal vi tar varje vecka i augusti. Det är ett lösbart problem, bara ett dyrare sådant än att boka i förväg.

Tidiga flyg från Split: Avgångarna från Supetar klockan 05:00 finns för just detta (hoppar över söndagar/helgdagar under lågsäsong), men de fungerar bra för morgonflyg när man lägger till taxi från hamn till flygplats. För allt som avgår före ungefär 10:00 är en tidig privat båt direkt till flygplatsbryggan det enda avslappnade sättet att göra det på – se Split flygplats ⇆ Brač transfers.

Alternativet med privat taxibåt – ärliga siffror

Fullständig information: det här är vad vi gör, så bedöm följande mot priserna ovan och avgör själv.

En privat transfer med snabbbåt med Dalmatia Express går 270–900 euro per båt (inte per person), beroende på båtstorlek, rutt och säsong. En resa till Supetar, Sutivan eller Milna tar cirka 35 minuter; Bol, Pučišća eller Povlja cirka 50–55 minuter. Båtarna är specialbyggda med stängda hytter och stötdämpande säten – det är därför vi fortsätter att köra även under tuffa dagar när öppna RIB-båtar ligger förtöjda – och servicen är verkligen tillgänglig dygnet runt: om ditt flyg landar klockan 01:40 väntar skepparen klockan 01:40. Från flygplatsen möter en chaufför dig vid ankomst och det är tio minuter till kajen; från staden hämtar vi upp i hamnen.

Den ärliga matematiken per person: Ta med en familj på fyra personer till Bol. Färjetur: 4 × 6,50 € + buss 4 × ~7 € = cirka 54 €, men 2,5–3 timmar och tre separata sträckor med bagage. Direkt katamaran: 4 × 10–25 € = 40–100 €, en timme — verkligen toppen om De två eller tre dagliga avgångarna passar din dag och är inte slutsålda. Privat båt för, säg, 450 euro: det är 112 euro per person, 50 minuter från brygga till riva, oavsett vilken tid du väljer. För en ensam backpacker vinner färjan varje gång och det ska jag säga rakt ut. För en grupp på sex som delar 450–600 euro, anländer med ett sent flyg eller reser med små barn och sex väskor – minskar skillnaden per person till priset av en trevlig middag, och du köper tillbaka en halv dag av din semester. Det är hela priset, varken mer eller mindre.

Där en privat båt helt enkelt är den enda alternativ: ankomster efter midnatt, avgångar före gryningen för tidiga flyg, direkta avgångar till Povlja eller en specifik vik, turer till Bol från oktober till april utan bussbyte och slutsålda katamarandagar i augusti. Få en fast offert för Split till Brač här eller bara skicka ett meddelande till oss med ditt datum och landningstid — vi svarar snabbt, i skepparens hastighet, inte kontorshastighet.

Månad för månad: folkmassor, väder och vilket alternativ man ska välja

• Januari–mars: 12 färjor om dagen, tomma däck, lokalbefolkning och stenlastbilar. Bura-dagarna kan vara dramatiska men den stora färjan blinkar sällan. Ingen direkt Bol-katamaran – gå via Supetar eller med privat båt.
• April–mitten av maj: Ön vaknar. Färjorna är tysta, vädret är vänligt, Zlatni Rat är öde. Säsong med bäst bevarade hemligheter.
• Mitten av maj–juni: Direkta katamaraner från Bol återvänder (från och med 15 maj med Krilo; Jadrolinijas rusningstrafik från slutet av maj). Bilköerna är fortfarande civiliserade. Juni är min favoritmånad på kanalen – varmt hav, långa dagar, hälften så många folkmassor som i augusti.
• Juli: Högsäsongstidtabellen är i full gång, 14 färjor dagligen. Bilköerna byggs upp på helgerna; katamaranerna börjar sälja slut. Boka platser i Bol 2–3 dagar i förväg.
• Augusti: toppen av toppen. Fotgängare glider fortfarande igenom; förare bör behandla lördagsöverfarter som ett halvdagsprojekt. Zlatni Rat full 10:00–17:00; gå före 9 eller efter 5. Boka allt i förväg, inklusive din återresa från Bol.
• September: Belöningsmånaden. Högsäsongsfrekvens fram till den 30:e, varmt hav, minskande folkmassor. Direkta Bol-båtar går fram till slutet av månaden.
• Oktober–december: tillbaka till 12 dagliga färjor och den nya katamaranen Krilo Supetar som transporterar pendlare. Bol är tyst; öns inland – olivskörden, konobasäsongen – är utan tvekan som bäst. Direkttrafiken till Bol är borta; endast färja+buss eller privat båt.

Skepparens tips

1. Sitt på höger sida och gå över, vänster sida kommer tillbaka. På färjans öppna däck ger styrbords sida när man lämnar Split dig full utsikt över staden, Marjan-kullen och Kozjak-Mosor-muren bakom den; babords sida på återfärden fångar solnedgången bakom Šolta och Čiovo. Kostar ingenting, värt allt.

2. Läs vinden, inte bara prognosappen. En sommarmaestral innebär en sportig men ofarlig tur. En riktig jugo-dyning är när katamaraner börjar ställas in – och när färjan 631, eller en båt med slutna hytter som vår, blir det pålitliga sättet att ta sig över. Om flaggorna längs Splits Riva vajar hårt från sydost, kontrollera din katamarans status innan du checkar ut från din lägenhet.

3. Planera inte en snäv vidare anslutning från en färja i augusti. Avgångarna går i tid mycket längre än folk förväntar sig, men att gå iland med 1 200 personer och 138 bilar tar ett tag. Ge dig själv en 45-minuters buffert mellan färjans ankomst och allt du inte får missa. Om anslutningen verkligen spelar roll, ta en båt med ditt namn på manifestet.

FAQ: Split till Brač, direkt besvarat

Hur lång är färjan från Split till Supetar?

50 minuter med bilfärjan Jadrolinija (linje 631). Den nya snabbkatamaranen Krilo tar samma rutt på cirka 20–22 minuter, endast för fotgängare.

Hur mycket kostar färjan mellan Split och Brač år 2026?

6,50 € per vuxen, 3,20 € per barn (3–12), 26,10 € för bil upp till 5 m, 12,90 € för motorcykel och 6,20 € för cykel – en fast taxa året runt. Den snabba katamaranen kostar 10 € per person.

Hur många färjor går om dagen från Split till Brač?

Under högsäsong 2026 (1 juni–30 september): 14 dagligen i varje riktning, först kl. 05:00 och sista kl. 23:59 från Split. Under lågsäsong: 12 dagligen, med de tidigaste avgångarna hoppade över söndagar och helgdagar.

Kan jag reservera en parkeringsplats på färjan Split–Supetar?

Nej. Det finns inga fordonsbokningar på den här linjen – bilarna går ombord i ankomstordning. I juli och augusti anländer 60–90 minuter före din planerade avgång, tidigare på helgerna.

Finns det en direktfärja från Split till Bol?

Ingen bilfärja – men säsongsbetonade passagerarkatamaraner går direkt från ungefär mitten av maj till slutet av september: Jadrolinijas linje 9603 (cirka 65 minuter, 10 € under högsäsong) och Krilos Split–Bol–Jelsa-linje (cirka 70–75 minuter). Utanför dessa månader är det färja till Supetar plus buss eller taxi, eller en privat båt.

Vilket är det snabbaste sättet att ta sig från Split till Brač?

Tidtabell: Krilo-katamaranen till Supetar, 20 minuter. Sammantaget snabbaste dörr-till-dörr-turen, på din egen tid: en privat taxibåt — 35 minuter till Supetar eller Milna, cirka 50–55 till Bol, avgång när du vill.

När går den sista färjan från Supetar tillbaka till Split?

22:45. Sista avgången från Split till Supetar är kl. 23:59. Bekräfta på jadrolinija.hr för ditt exakta datum, särskilt runt vinterhelger.

Hur tar jag mig från Supetar till Bol?

Arriva-buss (50–80 minuter, cirka 4–9 euro, tidtabell runt färjans ankomst, station bredvid kajen), taxi (cirka 40 minuter, 60–75 euro per bil) eller hyrbil/skoter. Dagens sista bussar går tidigt på kvällen – kontrollera tidtabellen innan du går till Bol.

Finns det en färja från Split till Milna eller Povlja?

Milna, ja — endast passagerarkatamaraner: Krilos linje 9601 (via Rogač och Sutivan) och ö-hopparbåtarna Kapetan Luka som anlöper Milna. Povlja, nej — nås med buss från Supetar, via bilfärjan Makarska–Sumartin, eller direkt med privat båt på under en timme.

Hur mycket kostar en privat taxibåt från Split till Brač?

270–900 € per båt (inte per person), beroende på båt, destination och säsong — cirka 35 minuter till Supetar/Milna och 50–55 till Bol, tillgänglig dygnet runt med båtar med stängda hytter som går i väder som ställer in katamaraner. Fixade citat här.

Kan jag besöka Bol och Zlatni Rat som en dagsutflykt från Split?

Absolut, under säsong: morgonkatamaran avgår (boka i förväg i augusti), sista katamaranen tillbaka från Bol kl. 18:15. För att se stranden som bäst, anländ före kl. 9 – med privat båt kan du bada vid Zlatni Rat innan den första schemalagda katamaranen ens har lämnat Split.

Går färjorna på vintern och i dåligt väder?

Bilfärjan Split–Supetar går året runt, 12 gånger dagligen under lågsäsong, och hanterar tufft väder mycket bättre än de lätta katamaranerna, som först avbryts i en stark jugo eller bura. Brač är en livlina – fullständiga, långvariga avstängningar är sällsynta.

Lokala val när du väl landat på BračHotell Osam vid Supetars strandpromenad för komfort endast för vuxna; vindsurfing med Big Blue Sport på Borak-stranden i Bol; det klippbyggda Blaca-eremitaget (vi kan släppa av dig vid början av viken); toppen av Vidova Gora, den högsta punkten av alla kroatiska öar; och en konoba-middag på Dalmatino eller Mendula i Bol.

Källor

• Jadrolinija — officiella tidtabeller och priser, linjerna 631, 638, 9603, 659
• Krilo Fast Ferries — Split–Supetar-katamaranschema
• Krilo Shipping Company — Split–Bol–Jelsa och tidtabeller för linje 9601
• Arriva Croatia — Brač ö buss tidtabeller