Av mannskapet på Dalmatia Express – skippere som kjører rutene mellom Split og øya daglig, døgnet rundt. Oppdatert juli 2026.

Det raske svaret: Hovedruten fra Split til Brač er Jadrolinija-bilfergen, linje 631, fra Splits hovedhavn til Supetar – en 50-minutters overfart som går opptil 14 ganger daglig i høysesongen 2026, fra 05:00 til 23:59, for € 6,50 per voksen. Siden oktober 2025 har det også vært en Krilo-hurtigkatamaran som tar Split–Supetar på omtrent 20 minutter for € 10 (kun for fotgjengere). For Bol på sørsiden av øya tar du enten den sesongbaserte direktekatamaranen (omtrent 55 minutter til 1 time og 10 minutter), eller Supetar-fergen pluss en 50–70 minutters busstur. Og hvis du vil hoppe over rutetabeller helt, tar en privat taxibåt deg med på rivaen i Supetar, Milna eller Bol på 35–55 minutter, når som helst på døgnet. Jeg har kjørt båter over Brač-kanalen i årevis – nedenfor er alt jeg ærlig talt ville sagt til en venn, inkludert når den beskjedne fergen til €6,50 virkelig er det smarteste valget.

Split til Supetar ferge (Jadrolinija linje 631): den komplette 2026-guiden

Fergeruten Split–Supetar er den travleste fergeruten i Kroatia, og med god grunn: den er kort, billig, pålitelig, og du havner i Bračs hovedby, der øyas bussnettverk, drosjer og utleiefirmaer møtes. To store ferger betjener ruten – Hrvat og Biokovo – hvert skip har plass til rundt 1200 passasjerer og 138 biler. Dette er skikkelige skip: kafé om bord, åpne soldekk, innendørs salonger, plass til busser og lastebiler. Overfarten over Brač-kanalen tar 50 minutter, og under normale forhold er det like smidig som en busstur.

I Split går fergen fra hovedhavnen (Trajektna luka), en 10-minutters spasertur fra Diokletians palass (det gamle romerske palasset i hjertet av Splits gamleby) og Riva (Splits palmeomkransede strandpromenade). I Supetar legger den til kai rett i utkanten av byen – du går av rampen, og du er to minutters gange fra busstasjonen, drosjene og den første kafeen.

Oversikt over Split til Brač: alle veier

En privat taxibåt er ofte den raskeste måten å komme seg direkte til Bol, uten ferge-pluss-buss-kombinasjonen, og den går selv når den sesongbaserte katamaranen ikke går. Se priser og bestill vanntaxi fra Split til Brač.

Rutetabell for Split–Supetar 2026, etter sesong

En endring for 2026: Jadrolinija forenklet linjen til bare to regimer – lavsesong og høysesong – i stedet for de gamle tre. Slik ser det ut:

Det er omtrent en avgang hvert 60.–90. minutt gjennom dagen om sommeren. Noen særegenheter i lavsesongen som er verdt å vite: de tidligste avgangene (05:00 og 06:15 fra Split) går ikke på søndager og helligdager, og avgangen klokken 23:59 hopper over julaften, juledag og nyttårsaften. I høysesongen går alle 14 avgangene hver eneste dag. Bekreft alltid nøyaktige tider for reisedatoen din på jadrolinija.hr — og hvis du leser kroatisk, holder vi en lokalspråklig versjon av denne rutetabellen oppdatert på trajekt Split–Supetar: vozni red i cijene.

Split–Supetar fergepriser 2026

Nok en forenkling for 2026: én tariff, hele året. Slutt på sjonglering av priskolonner for sesong A og sesong B.

Passasjerbilletter kan kjøpes på nett, i havnekioskene eller via Jadrolinija-appen. Billetter for fotgjengere er åpne – overfarten er i praksis aldri «utsolgt» for fotgjengere, fordi skipene sluker 1200 personer. Kjøretøy er en annen historie, noe som bringer oss til den delen som fanger opp folk hver juli.

Køplanen: biler vs. fotgjengere

Hvis du er fotpassasjer, slapp av. Kjøp billetten din på nett eller i kiosken, vær ved landgangen 15–20 minutter før avgang (30 i augusts høysesong, rett og slett fordi turen gjennom havnen tar lengre tid når det er mye trafikk), og gå videre. På femten år har jeg aldri sett en fotgjenger stå igjen på kaia i Split.

Hvis du kjører bil, endres reglene fullstendig. Det er ingen reservasjoner av kjøretøy på linje 631 – ingen, for noen. Biler går ombord strengt i den rekkefølgen de ankommer havnen. Billetten din er gyldig for linjen, ikke for en bestemt avgang, så en billett i hånden garanterer deg ingenting om hvilken fergen du faktisk skal gå ombord på. Jadrolinijas eget råd er å være der minst 45 minutter før; mitt ærlige råd for juli og august, spesielt fredager, lørdager og søndag kveld, er:

• Ankom 60–90 minutter før avreisemålet i helgene i høysesongen. På lørdager med overgang til skip i august sikter lokalbefolkningen på to timer før båtene går midt på formiddagen.
• Kjøp billett på nett på forhånd – den reserverer ikke plass, men den sparer deg køen på billettkontoret og lar deg kjøre rett ut i kjørefeltet.
• Sikt på de upopulære seilingene. Båtene klokken 05:00 og sent på kvelden har nesten aldri bilkøer. Vinduet 09:00–12:00 er den verste utgående båten, mens vinduet 16:00–19:00 er den verste returbåten.
• Hvis du går glipp av en båt, ikke få panikk. Med opptil 14 daglige avganger og 138 bilplasser per skip, forsvinner køen raskere her enn på noen annen kroatisk øylinje. I verste fall i høysesongen må du vente én avgang – 60 til 90 minutter. Ta med vann; asfaltveiene i Split blir brutalt varme.

Den nye hurtigkatamaranen: Split–Supetar på 20 minutter

Dette er den største endringen på ruten på et tiår. I oktober 2025 lanserte Kapetan Luka (Krilo) en høyhastighetskatamaran mellom Split og Supetar – overfarten tar bare 20–22 minutter, og standardprisen er €10. Den kom i stand etter et langt presset fra innbyggerne i Supetar og byen, hovedsakelig for daglige pendlere, men det er også en gave til reisende.

Det viktigste:

• Kun fotgjengere. Ingen biler, ingen motorsykler. Sykler avhenger av plass og operatørens regler den dagen.
• Rundt 7–8 avganger per dag i sesongen, omtrent annenhver time fra tidlig morgen til tidlig kveld, sjeldnere om vinteren. Sjekk gjeldende tider på krilo.hr.
• Fast sittekapasitet. I motsetning til den store fergen selger en katamaran ett sete per billett, og når den er full, er den full. I juli–august bør du kjøpe billetten din på nett minst en dag i forveien.
• Været er viktigere. Katamaraner er lettere fartøy; i en sterk jugo kan en seilas bli avlyst mens den store fergen fortsetter uansett. Hvis værmeldingen er dårlig, er 631-fergen din bankmann.

Så hvilken velger du? Hvis du reiser lett, til fots, og rutetabellen passer – er katamaranen utmerket valuta for pengene. Tjue minutter, €10, unnagjort. Hvis du har bil, mye bagasje eller sykkel, eller bare vil slappe av på soldekket med en kaffe, er den klassiske bilfergen fortsatt et bedre valg. Og hvis ingen av avgangstidene passer flyreisen eller planene dine, er det akkurat det gapet... privat taxibåt fra Split til Brač eksisterer for å fylle – du velger tidspunktet, vi er ved kaia.

Å komme seg fra Split til Bol: tre reelle alternativer

Her er det de fleste førstegangsreisende ikke skjønner: Bilfergen går ikke til Bol. Supetar ligger på nordkysten, med utsikt mot Split; Bol og den berømte Zlatni Rat-stranden ligger på sørkysten, en 35 km lang kjøretur langs øyryggen. Så «ferge fra Split til Bol» betyr egentlig én av tre ting. Vi har skrevet en fullstendig dyptgående gjennomgang på Split til Bol 2026, men her er den ærlige oppsummeringen.

Alternativ 1: Direkte passasjerkatamaran (sesongbasert)

• Jadrolinija linje 9603 (Split–Bol–Stari Grad/Jelsa): omtrent 1 time og 5 minutter til Bol, med priser i høysesong (29. mai–27. september 2026) på €10 voksen / €4,40 barn. Dette er den statssubsidierte linjen og den mest prisgunstige direkteruten – bestill på forhånd om sommeren fordi billettene er knyttet til en bestemt avgang.
• Krilo (KSC) Split–Bol–Jelsa: går 15. mai–30. september 2026. I skuldersesongen er det én daglig avgang fra Split kl. 10:30 (ca. 1 time og 15 til Bol) med retur fra Bol kl. 18:15. I høysesongen (8. juni–15. september) er det morgenavganger fra Split og to returer fra Bol, kl. 11:00 og 18:15. Voksen én vei koster rundt €25, barn 3–12 år halv pris. Rutetabeller kl. ksc.hr.
• Jadrolinija linje 659 (Split–Bol–Hvar–Vis): en ekstra sommerkatamaran som også anløper Bol – praktisk ekstra kapasitet i juli og august.

Haken med dem alle: begrensede avganger per dag, seter utsolgt i august, og utenfor midten av mai til september stopper de direkte Bol-katamaranene stort sett opp.

Alternativ 2: Ferge til Supetar + buss eller taxi

Den perfekte arbeidshesten året rundt. Ferge til Supetar (50 min, €6,50), deretter Arriva-bussen fra stasjonen rett ved fergekaia – bussene har rutetider rundt fergenes ankomster. Turen mellom Supetar og Bol tar 50–80 minutter, avhengig av ruten, og koster omtrent €4–9, avhengig av tjenesten (budsjett rundt €7). I sesongen er det en rekke daglige avganger, de tidligste rundt 06:15; merk at de siste bussene tilbake går tidlig på kvelden, så sjekk dagens nøyaktige tider på arriva.com.hr før du forplikter deg til en solnedgang i Bol. Dør-til-dør, Split til Bol denne veien er realistisk sett 2,5–3 timer inkludert ventetid.

Ingen tålmodighet for buss? Taxier og forhåndsbestilte transporter venter ved fergekaia i Supetar. Supetar–Bol koster omtrent €60–75 per bil og tar rundt 40 minutter. Det gjør turen til omtrent to timer fra dør til dør, og det er fornuftig for grupper på tre eller fire med bagasje.

Alternativ 3: Privat båttur, Split (eller flyplassen) rett til Bols elv

Rundt 50–55 minutter fra Split havn direkte til vannkanten i Bol – ingen overganger, ingen busstasjon, ingen rutetabell. Dette er hva vi gjør hos Dalmatia Express, og jeg gir deg den ærlige prisoversikten lenger ned. Det er det eneste direktealternativet som går klokken 06.00, midnatt i oktober og på dagene katamaranen er utsolgt. Hvis du lander på flyplassen, går båten fra en kai i nærheten av Resnik i stedet, og du hopper over Split-trafikken helt – detaljer i vår Guide fra Split flyplass til Bol.

Et ord om Zlatni Rat mens vi er her: Fra midten av juli til midten av august er stranden full mellom klokken 10.00 og 17.00. Hvis du tar en dagstur med katamaranene som går fra klokken 09.30 til 10.30, ankommer du blant de andre. Reisende som kommer over med privat båt klokken 07.30 får det berømte småsteinhornet nesten for seg selv i to timer – det er en helt annen strand.

Milna og vestkysten

Milna er Bračs vakreste havneby i min bok – en dyp, skjermet bukt på vestkysten omkranset av steinhus, og øyas viktigste yachthavn. Slik kommer du deg dit uten bil:

• Krilo Shipping Company linje 9601: en offentlig katamaran fra Split som anløper Rogač (Šolta), Sutivan og Milna. Kun fotgjengere, en håndfull avganger daglig – dette er den lokale livlinen og en fin og billig måte å komme inn på.
• Kapetan Luka linje 9602 (Split–Milna–Hvar–Vis): Den populære øyhopperkatamaranen anløper Milna på vei sørover, i likhet med ruten Split–Milna–Hvar–Korčula–Mljet–Dubrovnik i sesongen. Bestill på forhånd om sommeren.
• Via Supetar: ferge til Supetar, deretter en Arriva-buss eller en 20-minutters taxi over til Milna.
• Privat båt: omtrent 35 minutter fra Split direkte inn i Milna-bukten, når som helst.

Sutivan, like vest for Supetar, har også katamaran 9601, og ligger bare 7 km fra fergen – en av de fineste sykkelturene på øya. For hvor du kan spise, bade og fortøye i Milna, se vår fullstendige Milna-guide for 2026.

Povlja, Pučišća og det stille østen

Søk etter «Brač Povlja» har økt, og jeg forstår hvorfor – den nordøstlige delen av øya er slik Dalmatia så ut før folkemengdene: Povlja med sin rolige bukt, Pučišća med sine hvitsteinsbrudd og den berømte steinhuggerskolen, Selca og Sumartin på østspissen.

Ærlig logistikk: Det går ingen direkte ferge eller katamaran fra Split til Povlja. Alternativene dine er:

• Via Supetar: Den klassiske ruten. Ferge til Supetar, deretter Arriva-bussen som kjører den nordlige veien – Supetar–Splitska–Postira–Pučišća–Selca–Sumartin–Povlja. Pučišća ligger omtrent 35 minutter fra Supetar; Povlja ligger på slutten av ruten, omtrent en time eller mer. Busser går daglig året rundt med ekstra sommeravganger, men de er sjeldne – planlegg rundt dem, ikke omvendt.
• Via Makarska: Hvis du kommer nedover kysten med bil, er Jadrolinija-fergen Makarska–Sumartin (linje 638) den smarte bakdøren – omtrent 60 minutter, opptil 7 daglige avganger i høysesongen 2026, bil fra rundt €18,70–27 avhengig av sesong. Fra Sumartin er det en kort, pen kjøretur til Povlja.
• Privat båt: Split til Povlja eller Pučišća direkte tar 45–55 minutter på vannet. For en landsby med to busser om dagen, er dette alternativet som faktisk gjør en helg der til en suksess – spesielt med bagasje eller barn.

Å ta med bil på fergen – er det verdt det?

Det refleksmessige svaret for de fleste besøkende er ja; det riktige svaret er vanligvis «det kommer an på hvor lenge du blir.» La oss gjøre den ærlige beregningen.

Saken for bilen: €26,10 hver vei er greit nok for det du får, og Brač gir virkelig god service – Vidova Gora (den høyeste toppen på noen av øyene i Adriaterhavet), startstedet for Blaca-eremitagestien, Škrip, de stille buktene mellom Postira og Pučišća. Hvis du skal bli i en uke og flytte rundt, ta med bilen og legg rett og slett køtiden inn i planene dine.

Saken mot: For et opphold på 1–3 netter basert på én by, slutter tallene å virke. Bil tur-retur: €52,20, pluss kølotteriet på begge overfarter. Parkering i Split mens du er borte koster €20–25 per dag i garasjene i nærheten av havnen. Sammenlign: gå til fots for €6,50, og på øya kan du leie en scooter fra omtrent €30/dag eller en liten bil lokalt i Supetar – flere byråer ligger innen synsvidde fra fergekaia. For et par som bor i tre netter i Supetar eller Bol, fotgjengerpassasjer + to dager med scooterleie, er det bedre å få bilen på kostnaden, og ødelegge den på stress.

Det Bol-spesifikke notatet: Hvis Bol er din eneste base, bør du tenke deg om to ganger før du i det hele tatt har bil. Parkering i nærheten av Zlatni Rat i august er sin egen lille krig, og alt i byen er gangavstand.

Bol til Split, Supetar til Split: returretningen

Det er å komme tilbake som er der dagsturister brenner seg, så la oss være presise.

Fra Supetar: enkelt. Den siste fergen til Split går klokken 22:45 – sent nok til en lang middag på rivaen – og båtene før den går hele kvelden. Fotgjengere kan spasere opp 15 minutter før. Sjåfører som kommer tilbake på en søndag i juli eller august: vinduet 16:00–19:00 er den verste bilkøen i uken, så enten dra før lunsj eller omfavn kveldsbåtene.

Fra Bol: Planlegg bakover fra to strenge tidsfrister. Den siste direkte katamaranen til Split går fra Bol klokken 18:15 i sesongen (ankommer rundt 19:10) – og den er utsolgt i august, så bestill returreisen når du bestiller utreisen. Går du glipp av den, er reservebuss til Supetar din; men de siste bussene går fra Bol tidlig på kvelden, så i praksis stenger bussreserven før Katamaranen går. Etter det kan du vurdere en taxi til Supetar for 60–75 euro for å ta en kveldsferge – eller en telefonsamtale til oss. Vi kjører. privat transport mellom Brač og Split Døgnet rundt, og «strandet i Bol klokken 21.00» er en telefonsamtale vi tar hver eneste uke i august. Det er et løsbart problem, bare et dyrere et enn å bestille på forhånd.

Tidlige flyreiser fra Split: Avgangene fra Supetar klokken 05:00 finnes for nettopp dette (hopper over søndager/helligdager i lavsesongen), men de fungerer fint for morgenflyvninger når du legger til taxi fra havn til flyplass. For alt som avgår før rundt klokken 10:00, er en tidlig privat båt rett til flyplasskaia den eneste avslappede måten å gjøre det på – se Split flyplass ⇆ Brač transporter.

Alternativet med privat taxibåt – ærlige tall

Fullstendig åpenhet: dette er hva vi gjør, så vurder følgende mot prisene ovenfor og bestem selv.

En privat speedbåttransport med Dalmatia Express går 270–900 euro per båt (ikke per person), avhengig av båtstørrelse, rute og sesong. Turen til Supetar, Sutivan eller Milna tar omtrent 35 minutter; Bol, Pučišća eller Povlja tar rundt 50–55 minutter. Båtene er spesialbygde med lukkede lugarer og støtdempende seter – det er derfor vi fortsetter å kjøre på tøffe dager når åpne RIB-båter ligger fortøyd – og servicen er genuint døgnåpen: hvis flyet ditt lander klokken 01:40, venter skipperen klokken 01:40. Fra flyplassen møter en sjåfør deg ved ankomster, og det er ti minutter til kaia; fra byen henter vi deg ved havnen.

Ærlig matematikk per person: Ta med en familie på fire til Bol. Fergerute: 4 × €6,50 + buss 4 × ~€7 = omtrent €54, men 2,5–3 timer og tre separate etapper med bagasje. Direkte katamaran: 4 × €10–25 = €40–100, én time – virkelig flott hvis De to eller tre daglige avgangene passer din dag og er ikke utsolgt. Privat båt for for eksempel €450: det er €112 per person, 50 minutter fra kai til riva, uansett hvilket tidspunkt du velger. For en solo-backpacker vinner fergen hver gang, og det skal jeg si rett ut. For en gruppe på seks som deler €450–600, ankommer med en sen flyvning, eller reiser med små barn og seks bagasjer – reduseres gapet per person til prisen for en god middag, og du kjøper tilbake en halv dag av ferien din. Det er hele pitchen, verken mer eller mindre.

Der en privat båt rett og slett er den eneste alternativ: ankomster etter midnatt, avganger før daggry for tidlige flyvninger, direkteavganger til Povlja eller en bestemt bukt, turer til Bol fra oktober til april uten bussomlegging, og utsolgte katamaran-dager i august. Få et fast pristilbud for Split til Brač her eller bare melding til oss med dato og landingstidspunkt – vi svarer raskt, i skipperens hastighet, ikke kontorhastighet.

Måned for måned: folkemengder, vær og hvilket alternativ du skal velge

• Januar–mars: 12 ferger om dagen, tomme dekk, lokalbefolkningen og steinslipebiler. Bura-dagene kan være dramatiske, men den store fergen blinker sjelden. Ingen direkte Bol-katamaran – gå via Supetar eller med privat båt.
• April–midten av mai: Øya våkner. Fergene er stille, været er snilt, Zlatni Rat er øde. Sesong med best bevarte hemmelighet.
• Midten av mai–juni: Direkte katamaraner fra Bol er tilbake (fra 15. mai med Krilo; Jadrolinijas rushtidsplan fra slutten av mai). Bilkøene er fortsatt siviliserte. Juni er min favorittmåned på kanalen – varmt hav, lange dager, halvparten av folkemengdene i august.
• Juli: Høysesongruteplanen er i full gang, 14 ferger daglig. Bilkøer bygger seg opp i helgene; katamaraner begynner å bli utsolgt. Bestill seter på Bol 2–3 dager i forveien.
• August: toppen av toppen. Fotgjengere glir fortsatt gjennom; sjåfører bør behandle lørdagsoverfarter som et halvdagsprosjekt. Zlatni Rat full 10:00–17:00; dra før 21 eller etter 17. Bestill alt på forhånd, inkludert returen fra Bol.
• September: Belønningsmåneden. Høysesongfrekvenser frem til den 30., varmt hav, minkende folkemengder. Direkte Bol-båter går til slutten av måneden.
• Oktober–desember: tilbake til 12 daglige ferger og den nye Krilo Supetar-katamaranen som frakter pendlere. Bol blir stille; øyas indre – olivenhøst, konoba-sesong – er uten tvil på sitt beste. Direkte Bol-ruter borte; kun ferge+buss eller privat båt.

Skipperens tips

1. Sitt på høyre side og gå over, venstre side kommer tilbake. På fergens åpne dekk gir styrbord side som forlater Split deg full utsikt over byen, Marjan-høyden og Kozjak-Mosor-muren bak den; babord side på returen fanger solnedgangen bak Šolta og Čiovo. Koster ingenting, verdt alt.

2. Les vinden, ikke bare værmeldingsappen. En sommermaestral betyr en sporty, men ufarlig tur. En skikkelig jugo-dønning er når katamaraner begynner å bli innstilt – og når 631-fergen, eller en lukket lugarbåt som vår, blir den pålitelige måten å krysse på. Hvis flaggene langs Splits Riva blafrer kraftig fra sørøst, bør du sjekke katamaranens status før du sjekker ut av leiligheten.

3. Ikke planlegg en tett videre forbindelse fra en ferge i august. Avgangene går i rute mye lenger enn folk forventer, men det tar litt tid å gå i land for 1200 personer og 138 biler. Unn deg selv en 45-minutters buffer mellom fergens ankomst og noe du ikke kan gå glipp av. Hvis forbindelsen virkelig betyr noe, ta en båt med navnet ditt på manifestet.

FAQ: Split til Brač, besvart direkte

Hvor lang er fergen fra Split til Supetar?

50 minutter med bilfergen Jadrolinija (linje 631). Den nye hurtigkatamaranen Krilo tar samme rute på omtrent 20–22 minutter, kun for fotgjengere.

Hvor mye koster fergen fra Split til Brač i 2026?

6,50 € per voksen, 3,20 € per barn (3–12), 26,10 € for bil opptil 5 m, 12,90 € for motorsykkel og 6,20 € for sykkel – én fast pris hele året. Hurtigkatamaranen koster 10 € per person.

Hvor mange ferger går om dagen fra Split til Brač?

I høysesongen 2026 (1. juni–30. september): 14 daglig i hver retning, først kl. 05:00 og siste kl. 23:59 fra Split. I lavsesongen: 12 daglig, med de tidligste avgangene hoppet over søndager og helligdager.

Kan jeg reservere en parkeringsplass på Split–Supetar-fergen?

Nei. Det er ingen reservasjoner av kjøretøy på denne linjen – bilene går ombord i ankomstrekkefølge. I juli og august ankommer du 60–90 minutter før planlagt avgang, tidligere i helgene.

Er det en direkte ferge fra Split til Bol?

Ingen bilferge – men sesongbaserte passasjerkatamaraner går direkte fra omtrent midten av mai til slutten av september: Jadrolinijas linje 9603 (ca. 65 minutter, €10 i høysesongen) og Krilos Split–Bol–Jelsa-rute (ca. 70–75 minutter). Utenom disse månedene er det ferge til Supetar pluss buss eller taxi, eller en privat båt.

Hva er den raskeste veien fra Split til Brač?

Rutetid: Krilo-katamaranen til Supetar, 20 minutter. Totalt sett raskeste dør-til-dør-tur, på din egen klokke: en privat taxibåt – 35 minutter til Supetar eller Milna, ca. 50–55 til Bol, avganger når du vil.

Når går siste ferge fra Supetar tilbake til Split?

22:45. Siste avgang fra Split til Supetar er klokken 23:59. Bekreft på jadrolinija.hr for din nøyaktige dato, spesielt rundt vinterferier.

Hvordan kommer jeg meg fra Supetar til Bol?

Arriva-buss (50–80 minutter, omtrent €4–9, rutetiden er rundt fergeankomster, stasjon ved kaia), taxi (ca. 40 minutter, €60–75 per bil), eller leiebil/scooter. De siste bussene på dagen går tidlig på kvelden – sjekk rutetabellen før du tar en kveld i Bol.

Går det en ferge fra Split til Milna eller Povlja?

Milna, ja – kun passasjerkatamaraner: Krilos linje 9601 (via Rogač og Sutivan) og øyhopperbåtene Kapetan Luka som anløper Milna. Povlja, nei – du kommer dit med buss fra Supetar, via bilfergen Makarska–Sumartin, eller direkte med privatbåt på under en time.

Hvor mye koster en privat taxibåt fra Split til Brač?

€270–900 per båt (ikke per person), avhengig av båt, destinasjon og sesong – omtrent 35 minutter til Supetar/Milna og 50–55 til Bol, tilgjengelig døgnet rundt med lukkede lugarbåter som går i vær som avlyser katamaraner. Faste sitater her.

Kan jeg besøke Bol og Zlatni Rat på dagstur fra Split?

Absolutt, i sesong: morgenkatamaran avgår (bestill på forhånd i august), siste katamaran tilbake fra Bol kl. 18:15. For å se stranden på sitt beste, kom før kl. 09:00 – med privat båt kan du svømme ved Zlatni Rat før den første planlagte katamaranen i det hele tatt har forlatt Split.

Går fergene om vinteren og i dårlig vær?

Bilfergen Split–Supetar går året rundt, 12 ganger daglig i lavsesongen, og takler røft vær mye bedre enn de lette katamaranene, som avbryter først i en sterk jugo eller bura. Brač er en livlinerute – fullstendige, langvarige avbrudd er sjeldne.

Lokale valg når du lander på BračHotell Osam ved Supetar-sjøen for komfort kun for voksne; windsurfing med Big Blue Sport på Borak-stranden i Bol; den klippebygde Blaca-eremitagen (vi kan slippe deg av ved starten av stien i bukten); toppen av Vidova Gora, det høyeste punktet av alle kroatiske øyer; og en konoba-middag på Dalmatino eller Mendula i Bol.

Kilder

• Jadrolinija — offisielle rutetabeller og priser, linje 631, 638, 9603, 659
• Krilo Fast Ferries — Split–Supetar katamaran tidsplan
• Krilo Shipping Company — Rutetabeller for Split–Bol–Jelsa og linje 9601
• Rutetider for Arriva Kroatia – Brač-øya