By the Dalmatia Express crew — skippers running the Split–island routes daily, 24/7. Updated 7 September 2026.

New to this route? Start with our Fährführer Split – Hvar Alle Optionen, Anbieter und Preise für 2026 werden übersichtlich an einem Ort aufgeschlüsselt.

Es gibt zwei Situationen, die im öffentlichen Fahrplan nicht aufgeführt sind. Die erste ist starker Wind. Eine Bora (ein kalter, böiger Nordwind) oder ein Jugo (ein warmer, feuchter Südwind) können die schnellen Katamarane zum Stillstand bringen, während die Autofähre zwar langsam, aber dennoch verkehrt. Die zweite Situation ist die Zeit nach der letzten Katamaranverbindung Split–Hvar am Tag, die üblicherweise am frühen Abend beginnt. Bei verspäteter Landung Ihres Fluges fährt dann kein öffentliches Boot mehr. In beiden Fällen steht Ihnen in der Regel ein privates Boot mit geschlossener Kabine und Radar zur Verfügung. Dieses Boot ist für raue See ausgelegt, die den Betrieb der Schnellfähren unterbricht, und fährt nach Bedarf, unabhängig vom Fahrplan.

Wir wollen Ihnen keine Angst machen. An den meisten Tagen verkehren die regulären Katamarane und die Autofähre Split–Stari Grad problemlos. Sie sind außerdem deutlich günstiger als ein privater Transfer, und wir sagen Ihnen ehrlich, wann Sie die Fähre buchen sollten. Vielleicht haben Sie aber schon einmal um 7 Uhr morgens die Website eines Fährbetreibers besucht und sich gefragt, ob die heutige Überfahrt stattfindet. Oder vielleicht haben Sie die Abfahrtszeit des letzten Katamarans verpasst, während Ihr Koffer noch auf einem verspäteten Flug wartete. Falls ja, erfahren Sie hier, was dann tatsächlich passiert.

Warum der Schnellkatamaran vor der Autofähre absagt

The reason is physics, not company policy. The Split–Hvar Town catamarans (Jadrolinija line 641, Krilo/Kapetan Luka and TP Line) are light, fast passenger boats. They cross in 50–60 minutes. But a light hull moves a lot in waves on open water. The Split–Stari Grad car ferry (Jadrolinija line 635) is much heavier. It carries dozens of cars low in the water, so it stays steady in waves that would make a catamaran captain cancel. Stari Grad is the ferry port on the north side of Hvar island, about 20 km from Hvar Town. Simple rule: catamarans cancel first, car ferries cancel later, and only a rare, serious storm stops everything, including us.

Genau deshalb ist unser Wassertaxi von Split nach Hvar is a real option on borderline days. Our boats (Great White 49, 39 and 35, and the Lolivul 9) have closed cabins and radar. They are built for sea conditions that stop a catamaran. Moderate bura waves or a rising jugo swell are usually still safe for us, even when the ferries are already cancelled for the day.

Lohnt sich ein privater Transfer wirklich? Die ehrliche Rechnung.

Nehmen wir die schlechteste realistische Variante der „billigen“ öffentlichen Route und vergleichen wir sie mit unserem Boot im besten Fall – ein voll besetztes Boot mit 14 Personen, die sich einen Rumpf teilen, Flughafen Split → Stadt Hvar.

Für ein volles Boot zahlen Sie weniger pro Kopf als die „billige“ Route — und kommen Stunden früher an, oft wird ein halber Tag gespart.

Was Sie sonst noch mit Dalmatia Express erhalten

• Privat – nur Ihre Gruppe. Keine Fremden, kein überfülltes Fährdeck.
• Wir trafen uns am Tor. Unser Fahrer nimmt Ihr Gepäck entgegen, begleitet Sie zum Boot, und die Besatzung hilft Ihnen beim Aussteigen – von Tür zu Tür.
• Radarkabine, lizenzierte Besatzung. Sicher auch bei rauer See, und wir segeln, wenn die Katamarane ausfallen.
• Rund um die Uhr, auf Anfrage. Buchen Sie per Anruf, SMS oder WhatsApp – sogar während des Fluges – und wir erwarten Sie bei Ihrer Landung.
• Die Panoramastraße. Offenes Meer, Inseln und versteckte Buchten die ganze Zeit, kein überfüllter Autodeck.
• Concierge an Bord. Crew-Tipps zu den besten Stränden, Konobas und Sehenswürdigkeiten.
• Sonderpreise für unsere Touren. Transfergäste erhalten Vorzugspreise für unsere Ausflüge zur Blauen Grotte und zu den Inseln.
• Vertrauenswürdige Namen. Ausgewählt von Mate Rimac und eine James-Bond-Produktion.

Der Teil, den dir niemand erzählt: Der letzte Katamaran nach Hvar-Stadt fährt gegen 19:15 in peak summer. Land after that — a delayed or late-night flight — and there is Kein öffentliches Boot bis zum MorgenEine Hotelübernachtung in Split (100–180 €) plus Tickets für den nächsten Tag oder ein paar Stunden im Hafen. Unsere Boote mit geschlossenen Kabinen verkehren. 24/7 und trotzdem in einer Bora segeln, wenn die Katamarane absagen.

Tipp des Skippers: 4+ people with luggage, or any flight landing after about 18:00: the private boat usually costs less in total once you add taxis, tickets and a possible hotel night. It always wins on time.

Unsere Preise für Split → Hvar finden Sie hier., oder Teilen Sie uns Ihre Flugzeit mit. — Wir antworten rund um die Uhr.

Anreise nach Hvar bei eingestelltem Fährbetrieb: Bura- vs. Jugo-Annullierung lesen

Bura is a cold, dry wind from the northeast, blowing from the land. It can grow from a light breeze to storm strength in under an hour. But it usually ends within a day or two. Jugo is a warm, wet wind from the southeast, blowing from the sea. It builds slowly and can sit over the Adriatic for days. It makes bigger waves, and the Hvar channel becomes uncomfortable for small boats. A bura cancellation is often a one-day problem. A jugo can mean several difficult days in a row. So leave spare time in your plans in autumn and spring.

Tipp des Skippers: Check the wind direction on windy.com or meteo.hr (the Croatian weather service) before you travel. Arrows from the NE mean bura. Arrows from the SE mean jugo. Ferry companies usually know about 24 hours before a serious storm. But not every company sends an SMS when a sailing is cancelled. If the forecast looks uncertain, call the ferry desk that morning.

If your sailing is cancelled, our guide on Fährausfälle nach Kroatien und Alternativpläne explains what to do, step by step, for every island.

Ankunft in Hvar, wenn die Fähren nach dem letzten Katamaran des Tages ihren Betrieb einstellen.

The second gap is simpler: it is the clock. In summer the catamarans run many times a day, but they stop long before midnight. The last departure from Split is around 19:15 in high summer. Off-season it can be mid-afternoon. Once that boat has gone, you have two public options. One is the car ferry to Stari Grad (a 20–35 minute drive from Hvar Town), if a sailing is still left. The other is nothing until morning.

A late flight is the biggest problem here. The Split Airport shuttle bus leaves about 30 minutes after each arrival, but the last one is usually around 23:00. After that, only a few local buses run, and they go into Split city, not to the island. If your flight lands late, or the last boat has gone while you finish dinner on the Riva (the seafront promenade in Split), the honest public-transport answer is “wait until morning.” Our Transfer vom Flughafen Split nach Hvar runs from the airport gate to the dock at your real landing time. The driver tracks your flight and waits if it is delayed.

Öffentliche Optionen vs. ein privates Boot: Abgrenzungen und Schwächen

Here is how the realistic ways to Hvar compare. We look at weather and time, not just price.

The private boat is not the cheapest option for two people on a calm morning. It is the only option that works around wind and the clock. Check the Seite „Von Split nach Hvar mit dem Wassertaxi“ for a fixed price for your group.

Every public option has a hard limit: a wind speed or a clock time. A private boat works around both. This is not a criticism of the ferries. For a calm mid-morning crossing, the catamaran is the smarter and cheaper choice. The gap shows up in the difficult cases.

Warum unsere Flotte mit geschlossenen Kabinen auch bei mäßig rauem Wetter noch segelt (und wann nicht)

Honesty matters more than marketing here. Our boats run when the fast catamarans are already cancelled. The reason is the design: strong hulls, radar and closed cabins. They are built for the middle band of weather, such as moderate bura waves or a rising jugo swell. That weather is unsafe for a light passenger catamaran. It is manageable for a heavier, closed boat with a local skipper who knows this water. Shock-absorbing seats and a sealed cabin also make the ride much more comfortable.

We will not pretend this is true in every condition. In a real storm, gale-force winds, or a port closure, we stop too. Safety comes first, with no exceptions. We give you a longer travel window. We do not remove the weather.

Tipp des Skippers: If a real storm is forecast, do not try to beat it with any boat, ours included. Plan a spare night instead. Most bura winds end within 24–48 hours. A jugo can cost you several days, so add extra time to your plan if you travel between October and April.

Buchung eines privaten Transfers für einen Tag mit schlechtem Wetter oder eine späte Ankunft

The process is the same for a bad forecast two days ahead or a flight delayed by three hours. Message us with your dates, flight number and group size. We usually confirm the timing within minutes. For airport pickups, our driver waits at the exit, however late the flight lands. For a departure from Split city, we leave from the Riva at any hour you choose. Go to unsere Kontaktseite, tell the crew what you need, and you get a fixed quote.

Besuchen Sie Hvar-Stadt, bevor Sie weiterreisen.

Häufig gestellte Fragen

Fällt die Fähre nach Hvar bei schlechtem Wetter aus?

Yes. The fast catamarans (Jadrolinija line 641, Krilo/Kapetan Luka, TP Line) are cancelled first when bura or jugo winds grow, because their light hulls handle rough water badly. The larger Split–Stari Grad car ferry is more resistant to weather. It usually keeps running in conditions that stop the catamaran, but it also stops in severe storms.

Wann fährt die letzte Fähre von Split nach Hvar?

It depends on the season. In high summer the last catamaran from Split to Hvar Town leaves around 19:15 (TP Line). Krilo’s last summer departure is around 18:00. Off-season the last boat can leave in mid-afternoon. Always check the operator’s current timetable for your travel date.

Woran erkenne ich, ob es sich um Bura- oder Jugo-Blasen handelt?

Check the wind direction on windy.com or meteo.hr. Bura blows from the northeast. It is cold and dry, with sudden gusts, and it clears within a day or two. Jugo blows from the southeast. It is warm and wet, builds slowly, and lasts for days with bigger waves. Both stop the catamaran. Jugo causes longer disruptions.

Woran erfahre ich, ob meine Fähre nach Hvar ausfällt?

Some operators tell ticket holders by SMS or email, but not every company does this. If the forecast looks uncertain, check the operator’s website or call their desk on the morning of travel.

Was kann ich tun, wenn mein Flug nach Split nach der letzten Fähre nach Hvar landet?

Your options become very limited. The airport shuttle bus runs until about 23:00. After that, only a few local buses go into Split city, not to the island. Our Split Airport to Hvar transfer tracks your flight and leaves whenever you land.

Ist es sicher, bei rauer See mit einem privaten Boot nach Hvar zu fahren?

Our closed-cabin boats with radar handle sea conditions that stop the public catamarans. Our skippers sail this water every day. But we do not sail in real storms. If the harbourmaster closes the port, we stop too.

Ist die Autofähre nach Stari Grad eine gute Alternative, falls die Katamaranverbindung nach Hvar Town ausfällt?

Often, yes. It handles bad weather better. The trade-off is a longer crossing (about 1h50–2h) plus a 20–35 minute drive or bus ride into Hvar Town. In summer, tickets for cars sell out, so book ahead.

Wie viel kostet ein privater Bootstransfer nach Hvar im Vergleich zur Fähre?

A public catamaran ticket costs about €10–30 per person one-way. A private closed-cabin transfer from Split costs €370–900 for the whole boat, for any group size. It is the only option once the ferries have stopped because of weather or the time of day.

Verwandte Leitfäden

• Von Split nach Hvar: Fähre, Katamaran oder Schnellboot — vergleicht die Optionen Passagierkatamaran, Autofähre und Schnellboot.
• Wo man auf Hvar übernachten kann — wie man einen Ausgangspunkt auf der Insel Hvar auswählt, von Hvar-Stadt bis hin zu ruhigeren Dörfern.
• Stari Grad oder Hvar-Stadt? — hilft Ihnen bei der Auswahl des für Ihre Reise passenden Hafenortes auf Hvar.

Quellen und weiterführende Literatur

• Jadrolinija – Katamaranlinie 641 Split-Hvar
• Jadrolinija – Split-Stari Grad Autofähre Linie 635
• Krilo Schnellfähren – Fahrplan Split-Hvar
• Croatia Ferries – Betriebsstatus und Wettervorhersage
• Flughafen Split – Flüge und Transport