By the Dalmatia Express crew — skippers running the Split–island routes daily, 24/7. Updated 7 September 2026.

New to this route? Start with our Veerbootgids van Split naar Hvar Hier worden alle opties, aanbieders en prijzen voor 2026 overzichtelijk weergegeven.

Er zijn twee situaties die niet in de openbare dienstregeling staan. De eerste is harde wind. Een bura (een koude, vlagerige noordenwind) of een jugo (een warme, vochtige zuidenwind) kan de snelle catamarans stilleggen, terwijl de autoveerboot langzaam blijft varen. De tweede is de dode zone na de laatste catamaran tussen Split en Hvar van de dag, meestal vroeg in de avond. Als uw vlucht laat landt, is er geen openbare boot meer beschikbaar. In beide gevallen vaart er meestal nog een privéboot met gesloten cabine en radar. Deze is gebouwd voor ruwe zeeën die de snelle veerboten uitstellen en vertrekt wanneer u hem nodig heeft, niet volgens een vast schema.

We willen je niet bang maken. De meeste dagen varen de reguliere catamarans en de autoveerboot Split-Stari Grad prima. Ze zijn bovendien veel goedkoper dan een privétransfer, en we zullen je eerlijk vertellen wanneer je gewoon de veerboot kunt boeken. Maar misschien heb je om 7 uur 's ochtends de website van een veerbootmaatschappij gecheckt, benieuwd of de overtocht vandaag wel doorgaat. Of misschien heb je de tijd van de laatste catamaran voorbij zien gaan terwijl je koffer nog steeds op een vertraagde vlucht zat. In dat geval lees je hieronder wat er vervolgens gebeurt.

Waarom de snelle catamaran eerder annuleert dan de autoveerboot

The reason is physics, not company policy. The Split–Hvar Town catamarans (Jadrolinija line 641, Krilo/Kapetan Luka and TP Line) are light, fast passenger boats. They cross in 50–60 minutes. But a light hull moves a lot in waves on open water. The Split–Stari Grad car ferry (Jadrolinija line 635) is much heavier. It carries dozens of cars low in the water, so it stays steady in waves that would make a catamaran captain cancel. Stari Grad is the ferry port on the north side of Hvar island, about 20 km from Hvar Town. Simple rule: catamarans cancel first, car ferries cancel later, and only a rare, serious storm stops everything, including us.

Precies daarom zijn onze Split naar Hvar watertaxi is a real option on borderline days. Our boats (Great White 49, 39 and 35, and the Lolivul 9) have closed cabins and radar. They are built for sea conditions that stop a catamaran. Moderate bura waves or a rising jugo swell are usually still safe for us, even when the ferries are already cancelled for the day.

Is een privétransfer het echt waard? De eerlijke berekening.

Neem de slechtst mogelijke realistische versie van de "goedkope" openbare route en vergelijk die met onze boot in het beste geval: een volle boot met 14 passagiers op één romp, van de luchthaven van Split naar de stad Hvar.

Voor een volle boot betaal je goedkoper per persoon dan de "goedkope" route — en komen uren eerder aan, waardoor je vaak een halve dag bespaart.

Wat krijg je nog meer met Dalmatia Express?

• Privé — alleen voor uw groep. Geen vreemden, geen overvol dek.
• Ontmoet bij de poort. Onze chauffeur neemt uw bagage mee, begeleidt u naar de boot en de bemanning helpt u van boord – van deur tot deur.
• Radarcabine, gecertificeerde bemanning. Veilig op ruwe zee, en wij varen ook uit als de catamarans niet beschikbaar zijn.
• 24/7, op aanvraag. Boek telefonisch, via sms of WhatsApp – zelfs tijdens de vlucht – en wij staan klaar wanneer u landt.
• De schilderachtige route. Open zee, eilanden en verborgen baaien de hele weg, geen overvolle aanlegsteiger.
• Concierge aan boord. Tips van de bemanning over de beste stranden, konoba's en bezienswaardigheden.
• Speciale tarieven voor onze rondreizen. Gasten die gebruikmaken van onze transferservice krijgen een voorkeurstarief voor onze excursies naar de Blauwe Grot en het eiland.
• Vertrouwde namen. Gekozen door Mate Rimac en een James Bond-productie.

Het deel dat niemand je vertelt: de laatste catamaran naar Hvar-stad vertrekt rond 19:15 in peak summer. Land after that — a delayed or late-night flight — and there is geen openbare boot tot de ochtend: een overnachting in een hotel in Split (€100-180) plus tickets voor de volgende dag, of uren in de haven. Onze boten met gesloten cabine varen 24/7 en nog steeds in een bura varen als de catamarans afzeggen.

Tip van de schipper: 4+ people with luggage, or any flight landing after about 18:00: the private boat usually costs less in total once you add taxis, tickets and a possible hotel night. It always wins on time.

Bekijk onze prijzen voor Split → Hvar, of Vertel ons uw vluchttijd. — Wij beantwoorden uw vragen 24/7.

Naar Hvar reizen wanneer de veerboten stoppen: het verschil lezen tussen een bura en een jugo annulering

Bura is a cold, dry wind from the northeast, blowing from the land. It can grow from a light breeze to storm strength in under an hour. But it usually ends within a day or two. Jugo is a warm, wet wind from the southeast, blowing from the sea. It builds slowly and can sit over the Adriatic for days. It makes bigger waves, and the Hvar channel becomes uncomfortable for small boats. A bura cancellation is often a one-day problem. A jugo can mean several difficult days in a row. So leave spare time in your plans in autumn and spring.

Tip van de schipper: Check the wind direction on windy.com or meteo.hr (the Croatian weather service) before you travel. Arrows from the NE mean bura. Arrows from the SE mean jugo. Ferry companies usually know about 24 hours before a serious storm. But not every company sends an SMS when a sailing is cancelled. If the forecast looks uncertain, call the ferry desk that morning.

If your sailing is cancelled, our guide on Annuleringen van veerboten in Kroatië en alternatieve plannen explains what to do, step by step, for every island.

Naar Hvar gaan wanneer de veerboten stoppen na de laatste catamaran van de dag.

The second gap is simpler: it is the clock. In summer the catamarans run many times a day, but they stop long before midnight. The last departure from Split is around 19:15 in high summer. Off-season it can be mid-afternoon. Once that boat has gone, you have two public options. One is the car ferry to Stari Grad (a 20–35 minute drive from Hvar Town), if a sailing is still left. The other is nothing until morning.

A late flight is the biggest problem here. The Split Airport shuttle bus leaves about 30 minutes after each arrival, but the last one is usually around 23:00. After that, only a few local buses run, and they go into Split city, not to the island. If your flight lands late, or the last boat has gone while you finish dinner on the Riva (the seafront promenade in Split), the honest public-transport answer is “wait until morning.” Our Transfer van de luchthaven van Split naar Hvar runs from the airport gate to the dock at your real landing time. The driver tracks your flight and waits if it is delayed.

Openbare opties versus een privéboot: beperkingen en zwakke punten

Here is how the realistic ways to Hvar compare. We look at weather and time, not just price.

The private boat is not the cheapest option for two people on a calm morning. It is the only option that works around wind and the clock. Check the Splitsen naar de pagina van de taxiboot naar Hvar for a fixed price for your group.

Every public option has a hard limit: a wind speed or a clock time. A private boat works around both. This is not a criticism of the ferries. For a calm mid-morning crossing, the catamaran is the smarter and cheaper choice. The gap shows up in the difficult cases.

Waarom onze vloot met gesloten kajuiten nog steeds vaart bij matig ruw weer (en wanneer niet).

Honesty matters more than marketing here. Our boats run when the fast catamarans are already cancelled. The reason is the design: strong hulls, radar and closed cabins. They are built for the middle band of weather, such as moderate bura waves or a rising jugo swell. That weather is unsafe for a light passenger catamaran. It is manageable for a heavier, closed boat with a local skipper who knows this water. Shock-absorbing seats and a sealed cabin also make the ride much more comfortable.

We will not pretend this is true in every condition. In a real storm, gale-force winds, or a port closure, we stop too. Safety comes first, with no exceptions. We give you a longer travel window. We do not remove the weather.

Tip van de schipper: If a real storm is forecast, do not try to beat it with any boat, ours included. Plan a spare night instead. Most bura winds end within 24–48 hours. A jugo can cost you several days, so add extra time to your plan if you travel between October and April.

Boek een privétransfer voor een dag met slecht weer of een late aankomst.

The process is the same for a bad forecast two days ahead or a flight delayed by three hours. Message us with your dates, flight number and group size. We usually confirm the timing within minutes. For airport pickups, our driver waits at the exit, however late the flight lands. For a departure from Split city, we leave from the Riva at any hour you choose. Go to onze contactpagina, tell the crew what you need, and you get a fixed quote.

Bekijk Hvar-stad voordat je vertrekt.

Veelgestelde vragen

Wordt de veerboot naar Hvar geannuleerd bij slecht weer?

Yes. The fast catamarans (Jadrolinija line 641, Krilo/Kapetan Luka, TP Line) are cancelled first when bura or jugo winds grow, because their light hulls handle rough water badly. The larger Split–Stari Grad car ferry is more resistant to weather. It usually keeps running in conditions that stop the catamaran, but it also stops in severe storms.

Hoe laat vertrekt de laatste veerboot van Split naar Hvar?

It depends on the season. In high summer the last catamaran from Split to Hvar Town leaves around 19:15 (TP Line). Krilo’s last summer departure is around 18:00. Off-season the last boat can leave in mid-afternoon. Always check the operator’s current timetable for your travel date.

Hoe weet ik of het een bura of een jugo is die waait?

Check the wind direction on windy.com or meteo.hr. Bura blows from the northeast. It is cold and dry, with sudden gusts, and it clears within a day or two. Jugo blows from the southeast. It is warm and wet, builds slowly, and lasts for days with bigger waves. Both stop the catamaran. Jugo causes longer disruptions.

Hoe kom ik te weten of mijn veerboot naar Hvar is geannuleerd?

Some operators tell ticket holders by SMS or email, but not every company does this. If the forecast looks uncertain, check the operator’s website or call their desk on the morning of travel.

Wat kan ik doen als mijn vlucht naar Split landt nadat de laatste veerboot naar Hvar is vertrokken?

Your options become very limited. The airport shuttle bus runs until about 23:00. After that, only a few local buses go into Split city, not to the island. Our Split Airport to Hvar transfer tracks your flight and leaves whenever you land.

Is het veilig om met een privéboot naar Hvar te varen bij ruwe zee?

Our closed-cabin boats with radar handle sea conditions that stop the public catamarans. Our skippers sail this water every day. But we do not sail in real storms. If the harbourmaster closes the port, we stop too.

Is de autoveerboot naar Stari Grad een goed alternatief als de catamaran naar Hvar-stad wordt geannuleerd?

Often, yes. It handles bad weather better. The trade-off is a longer crossing (about 1h50–2h) plus a 20–35 minute drive or bus ride into Hvar Town. In summer, tickets for cars sell out, so book ahead.

Wat zijn de kosten van een privéboottransfer naar Hvar in vergelijking met de veerboot?

A public catamaran ticket costs about €10–30 per person one-way. A private closed-cabin transfer from Split costs €370–900 for the whole boat, for any group size. It is the only option once the ferries have stopped because of weather or the time of day.

Gerelateerde handleidingen

• Van Split naar Hvar: veerboot, catamaran of speedboot — vergelijkt de opties voor passagierscatamaran, autoveerboot en speedboot.
• Waar te verblijven op Hvar — Hoe kies je een uitvalsbasis op het eiland Hvar, van Hvar-stad tot rustigere dorpjes?
• Stari Grad of Hvar-stad? — helpt je bij het kiezen van de havenstad op Hvar die het beste bij je reis past.

Bronnen en verdere literatuur

• Jadrolinija - Split-Hvar catamaranlijn 641
• Jadrolinija — Autoveerbootlijn 635 Split-Stari Grad
• Krilo Fast Ferries — Vaarschema Split-Hvar
• Croatia Ferries — Dienstregeling en weersvoorspelling
• Luchthaven Split — vluchten en vervoer