Dalmatia Expressin miehistön toimesta — kipparit, jotka liikennöivät Splitin ja saaren välisiä reittejä päivittäin, 24/7. Päivitetty elokuussa 2026.

Visin saarella ei ole siltaa mantereelle, eikä sellaista tule koskaan olemaankaan. Eikä siellä ole lentokenttääkään. Jokainen reitti alkaa vedestä. Tämä vuoden 2026 opas selittää, miten pääset Visin saarelle Splitistä, oikeilla hinnoilla ja aikatauluilla. Sinulla on kolme todellista vaihtoehtoa. Jadrolinija-autolautta kestää 140 minuuttia ja kuljettaa ajoneuvoa. Krilo-katamaraani on tarkoitettu vain jalankulkijoille. Se kestää noin 70–100 minuuttia, mutta sen aikataulu on tiheä eikä sovi päiväretkille. Yksityinen taksivene ylittää saaren noin 65 minuutissa, omaan aikatauluusi sopivasti. Tämän eristyneisyyden vuoksi saari tuntuu edelleen vanhalta Dalmatialta.

Vis on Splitistä kaukaisin asuttu saari. Suurimman osan 1900-luvusta se oli myös suljetuin. Jugoslavian armeija käytti Visiä linnoitettuna tukikohtana. He rakensivat tänne yli 30 sotilastukea: maanalaisen sukellusvenetunnelin, piilotetun sairaalan ja kallioihin hakattuja tykkiasemia. Ulkomaalaisten vierailijoiden pääsy saarelle oli kielletty vuoteen 1989 asti. Vaikka Hvar ja Brač olivat täynnä pakettimatkailijoita 1970- ja 80-luvuilla, Vis pysyi suljettuna alueena. Varsinainen turismi alkoi vasta Kroatian itsenäistymisen jälkeen vuonna 1991. Siksi Vis näyttää edelleen siltä kuin se näyttää tänäkin päivänä. Lomakohteiden sijaan löydät viinitarhoja ja cocktailbaarien sijaan konoboja (pieniä, perheomisteisia kroatialaisia tavernoja). Lahdet, kuten Stiniva (pieni, piilotettu poukama, jossa on pikkukiviranta Visin saaren etelärannikolla), näyttävät edelleen samalta kuin muu Adrianmeri vuosikymmeniä sitten. Visiin pääseminen vaatii enemmän suunnittelua kuin matka Hvariin. Juuri tämä ylimääräinen vaiva tekee Visistä erityisen.

Miten päästä Visiin: joka suuntaan, verrattuna

Valintasi riippuu kolmesta yksinkertaisesta kysymyksestä. Tarvitsetko autoa? Yritätkö tehdä päiväretken? Haluatko kiinteän saapumisajan ilman aikataulusta riippuvaisuutta? Alla oleva taulukko on tarkistettu operaattoreiden omien vuoden 2026 aikataulujen perusteella, ei arvattu.

Visin reitillä meri itsessään on tärkeämpi kuin useimmilla muilla reiteillä. Tämä on yksi Keski-Dalmatian alttiimmista ylityspaikoista.

Onko yksityinen kuljetus todella hintansa arvoinen? Rehellistä laskelmaa

Tässä on rehellinen vertailu. Otetaanpa "halvan" julkisen reitin huonoin realistinen versio. Vertaa sitä veneeseemme parhaimmillaan — yksi täysi 14 hengen vene, joka jakaa yhden rungon, Splitin lentokenttä → Visin kaupunki.

Täysi vene maksaa hieman enemmän per henkilö – mutta saavut perille tunteja aikaisemmin, yksityisesti ja ovelta ovelle. Ja se on ainoa reitti yli epätavallisina aikoina.

Mitä muuta saat Dalmatia Expressin mukana

• Yksityinen – vain oma ryhmäsi. Ei vieraita ihmisiä, ei täyteen ahdettua lauttakannella.
• Tavattiin portilla. Kuljettajamme ottaa matkatavarasi, kävelee sinut laivalle ja miehistö auttaa sinut pois – ovelta ovelle.
• Tutkahytti, lisensoitu miehistö. Turvassa kovassa merenkäynnissä, ja purjehdimme silloinkin, kun katamaraanit perutaan.
• 24/7, pyynnöstä. Varaa soittamalla, tekstiviestillä tai WhatsAppilla – vaikkapa kesken lennon – ja odotamme sinua laskeutuessasi.
• Maisemareitti. Avomeri, saaret ja piilotetut poukamat koko matkan, ei ruuhkaista autokantta.
• Concierge-palvelu laivalla. Miehistön vinkkejä parhaista rannoista, konoboista ja nähtävyyksistä.
• Erikoishinnat matkoillemme. Kuljetusvieraat saavat etuhinnan Sinisen luolan ja saariretkillemme.
• Luotettavat nimet. Mate Rimacin (kroatialaisen superautovalmistaja) valinta ja James Bond -elokuvatuotanto.

Se kohta, jota kukaan ei kerro sinulle: viimeinen katamaraani Vis Towniin lähtee noin 19:00 sesonkiaikana. Jos lentosi laskeutuu sen jälkeen – viivästyneenä tai myöhään illalla – on olemassa ei julkista venettä aamuun astiSe tarkoittaa joko hotelliyöpymistä Splitissä (100–180 €) ja seuraavan päivän lippuja tai pitkiä aikoja satamassa. Suljettujen hyttien veneemme kulkevat 24/7Ne purjehtivat edelleen burassa (voimakkaassa pohjoistuulessa), kun katamaraanit peruuttavat vuoronsa.

Kipparin vinkki: Neljä tai useampi henkilö matkatavaroiden kanssa, tai mikä tahansa lento noin klo 19.00 jälkeen? Yksityinen vene voittaa yleensä kokonaiskustannukset, kun taksit, liput ja mahdollinen hotelli lisätään – ja se voittaa aina ajoissa.

Katso Split → Vis -hinnastomme, tai kerro meille lentoaikasi — vastaamme 24/7.

Jadrolinija-autolautta: Split–Vis Town, vakioreitti

Jadrolinija-autolautta (linja 602) on tärkein tapa päästä Visiin, jos tulet autolla, haluat halvimman hinnan tai sinulla on joustavat päivämäärät. Se kulkee Splitin lauttasatamasta Visin kaupungin satamaan noin 140 minuutissa. Vuoden 2026 hinnat: 7,20 € per aikuinen jalankulkija sesongin ulkopuolella (1. tammikuuta–28. toukokuuta ja 28. syyskuuta–31. joulukuuta), 9,10 € sesongin aikana (29. toukokuuta–27. syyskuuta). Lapset (3–12) maksavat 3,60 € ympäri vuoden. Tavallinen auto, jonka pituus on enintään 5 metriä, maksaa 40,60 € sesongin ulkopuolella tai 52,00 € sesongin aikana. Joten pariskunta, jolla on auto, maksaa noin 55–70 € kuukaudesta riippuen.

Tämä on varauspohjainen linja. Lippu tietylle vuorolle varaa myös paikkasi, auto mukaan lukien. Tällä on merkitystä heinä- ja elokuussa, jolloin autopaikat myydään loppuun. Jadrolinija suosittelee saapumaan autolla 60 minuuttia etuajassa kesällä ja 30 minuuttia etuajassa talvella. Vuoroja on kahdesta viiteen päivässä vuodenajasta riippuen – tarkista ajantasainen aikataulu.

Kipparin vinkki: Matkustatko autolla heinä- tai elokuussa? Varaa Split–Vis-lauttalippusi verkosta päiviä etukäteen, älä satamasta. Näemme usein ihmisten saapuvan perille samana päivänä ja huomaavan, että kaikki autopaikat ovat tyhjiä kahdelle seuraavalle lähdölle. Sitten he odottavat neljä tuntia Splitissä vuokra-auton kanssa, eikä heillä ole paikkaa jättää sitä mihinkään.

Split–Vis-katamaraani: jalankulkijoiden reitti ja sen ajoitusongelma

Jos matkustat ilman autoa, tavallinen julkinen vaihtoehto on nopea katamaraani: Krilo (Kapetan Luka) linja 9602. Se kulkee Split–Milna (satamakaupunki Bračin saarella)–Hvarin kaupunki–Visin kaupunki välillä noin 1 tunti 10–1 tunti 40 minuutissa pysäkeistä riippuen. Hinnat ovat noin 7,20–10,00 euroa. Se pysähtyy suoraan Visin kaupungissa ja on yksi halvimmista tavoista ylittää satama. Mutta sillä on yksi ongelma. Suurimman osan vuotta on vain yksi hyödyllinen laiva päivässä kumpaankin suuntaan: myöhään iltapäivällä tai illalla lähtö Splitistä ja aikaisin aamulla paluu Visistä. Se on rakennettu yksisuuntaiseen, yön yli kestävään matkustamiseen – ei saman päivän meno-paluulennon järjestämiseen. Jadrolinijalla on myös toinen, vain kesällä käytettävissä oleva nopea laiva: linja 659, Split–Bol (kaupunki Bračin saarella)–Hvar–Vis, päivittäin noin kesäkuusta syyskuuhun. Jadrolinijan omalla sivulla sanotaan, että se sopii mukaville päiväretkille. Molemmat linjat ovat kausiluonteisia ja vaihtuvat kuukaudesta toiseen, joten tarkista ajantasainen aikataulu.

Päiväretken ongelma: miksi ajoitus on kaikki kaikessa

Tämä yllättää Visin kävijöitä enemmän kuin millään muulla Splitin saaren reitillä. Splitistä Hvariin on lähes kaksikymmentä lähtöä päivässä kesän huippusesongin aikana. Suurimman osan vuotta niitä on hyvin vähän. Saman päivän meno-paluumatka toimii realistisesti vain kesän keskivaiheilla autolautalla: aikainen lähtö (noin klo 9.00, saapuminen Visiin noin klo 11.20) ja myöhäinen paluu (Visin lähtö noin klo 12.00, 15.30 tai 18.00, saapuminen Splitiin klo 20.20 mennessä). Kesälinjan 659 katamaraani voi myös toimia oikeana päivänä. Näiden ikkunoiden ulkopuolella varsinainen päiväretki ei yleensä ole mahdollista julkisilla veneillä. Visin oma matkailutoimisto sanoo, että tyypillinen Sinisen luolan retki lähtee aamulla. Joten et voi saapua ja vierailla Biševossa (pieni saari Visin vieressä, jossa sijaitsee Sininen luola) samana päivänä. Logistiikka on täällä tiukempaa kuin Hvarilla tai Bračilla. Jos matkasi riippuu yhdestä kiinteästä päivästä, varmista ensin tarkat lähtöajat.

Kipparin vinkki: Vain yksi päivä Visillä ja haluat nähdä Stinivan lahden, Komižan (kalastajakaupunki Visin saaren länsirannikolla) ja Sinisen luolan? Älä rakenna päivääsi julkisen veneen paluuajan ympärille. Se pakottaa sinut poistumaan saarelta useimpina vuodenaikoina jo iltapäivällä tai keskipäivällä. Varaa meidät mieluummin kotimatkalle ja lähde vasta, kun olet todella valmis.

Yksityinen taksivene: Split–Vis 65 minuutissa, omaan aikatauluusi sopivasti

Liikennöimme tätä reittiä päivittäin. Yksityisellä vesitaksilla on selvä ero: matka ovelta laituriin kestää noin 65 minuuttia, kun taas autolautalla matka kestää 140 minuuttia tai katamaraanilla iltaisin kiinteä aikaväli. Yksityinen kuljetus... taksiveneemme Splitistä Visiin maksaa 460–1 000 euroa koko veneeltä, ei per henkilö. Neljästä kuuteen hengen ryhmä jakaa tämän kohtuulliseen hintaan per henkilö. Saat myös kiinteän lähtöajan, suoran reitin Visin kaupunkiin, Komižaan tai yksityiselle laiturille, etkä jonota Splitin terminaalissa elokuun kuumuudessa.

Laivastomme on umpihyttiinen ja tutkalla varustettu – Great White 49, 39, 35 ja Lolivul 9. Nämä veneet on rakennettu purjehtimaan kovassa merenkäynnissä, kun julkiset katamaraanit pysähtyvät. Vis sijaitsee kauempana avomerellä kuin Hvar tai Brač. Se on yksi reiteistä, jotka ovat alttiimpia buralle ja jugolle (voimakkaille Adrianmeren pohjois- ja etelätuuleille). Kun nämä tuulet voimistuvat, nopeat katamaraanit peruutetaan yleensä ensin. Ihmiset voivat olla jumissa päiväksi tai pidemmäksi aikaa. Purjehdimme usein vielä silloinkin – siksi ihmiset valitsevat meidät sen sijaan, että odottaisivat peruutettua purjehdusta. Lähetä meille viesti ja kerro päivämäärät ja ryhmäkoko… yhteydenottosivumme kiinteää tarjousta varten.

Kohti Sinistä luolaa ja Visin kaupunkia vastaan Komižaa

Useimmat Visiin saapuvat ihmiset haluavat myös Sininen luola (Modra špilja) naapurisaarella Biševossa. Tukikohdalla on merkitystä. Sekä autolautta että katamaraani rantautuvat Visin kaupungissa saaren itäpuolella. Länsirannikolla sijaitsevaan Komižaan pääsee sieltä bussilla, taksilla tai autolla. Sininen luola sijaitsee noin 6 meripeninkulman päässä Komižasta. Nopeat veneet pääsevät luola-alueelle (Mezuporatin lahti) noin vartissa minuutissa – selvästi nopeammin kuin Visin kaupungista. Jos luola on sinulle tärkeintä, tukikohta on Komiža. Jos haluat kävellä vanhassakaupungissa, valitse Visin kaupunki. Sisaroppaamme Komiža tai Visin kaupunki (2026) selittää erot yksityiskohtaisesti.

Luolaan on erillinen sisäänpääsymaksu, joka yleensä maksetaan käteisellä Mezuporatin poukamassa. Ilmoitetut hinnat vaihtelevat paljon lähteen ja vuodenajan mukaan – noin 10–24 euroa aikuiselta – joten tarkista nykyinen hinta äläkä luota mihinkään yksittäiseen lukuun, mukaan lukien meidän. Useimmat Komižan veneliput eivät sisällä sitä. Valo on parhaimmillaan myöhään aamulla. Heinä- ja elokuun jonot ovat pitkiä, joten mene niin aikaisin kuin mahdollista. Ylitys Biševoon tapahtuu pienellä veneellä avovesipurjehduksella – yksi ensimmäisistä peruuntuvista asioista tuulisena päivänä. Meidän Sinisen luolan retki käyttää samoja suljetun hytin ja tutkalla varustettuja veneitä, joten voimme usein ylittää joen, kun avoveneet ovat satamassa. Vieläkö mietit, onko päivä vaivan arvoinen? Lue lisää Onko Sininen luola hintansa arvoinen (2026) ensimmäinen.

Kumman vaihtoehdon kannattaisi oikeasti valita?

Auton tuominen, joustavat päivämäärät: ota Jadrolinija-autolautta. Se on hidas, mutta halpa ja luotettava ympäri vuoden. Kevyesti matkustaminen, yhteen suuntaan meneminen ja yöpyminen: Krilo vie sinut perille alle 10 eurolla. Tiukka aikataulu – päiväretki, lento, ryhmä, joka ei halua jakautua lauttajonoihin: yksityinen taksivene on rakennettu juuri sitä varten. Se on yleensä ainoa tapa varmistaa, että olet takaisin Splitiin, kun sinun on pakko. Sama pätee... Split Korčulaan, toinen kaukainen saari, jossa yksityinen ylityspaikka ratkaisee ongelmia, joita julkinen aikataulu ei pysty ratkaisemaan.

Lähetä viesti miehistölle yhteydenottosivumme päivämäärien ja ryhmäkoon mukaan. Kerromme sinulle rehellisesti, sopiiko yksityinen kuljetus matkallesi vai käykö julkinen lautta aivan yhtä hyvin.

Näe Visin saari ennen lähtöäsi

Usein kysytyt kysymykset: Visin saarelle pääseminen

Miten pääset Splitistä Visin saarelle?

Vain meritse – Visillä ei ole siltaa tai lentokenttää. Valitse Jadrolinija-autolautta (linja 602, ~140 min, ottaa ajoneuvoja, ympäri vuoden), Krilo-katamaraani jalankulkijoille (linja 9602, ~70–100 min, kausiluonteinen, yleensä yksi lähtö päivässä) tai yksityinen taksivene (~65 min, omalla aikataulullasi, minä tahansa päivänä).

Onko Splitistä Visiin nopeaa venettä tai katamaraania?

Kyllä — Krilo (Kapetan Luka) linja 9602, vain jalankulkijoille, kulkee Milnan ja Hvarin kaupungin kautta. Sesonkiaikana Jadrolinijalla on myös erillinen kesäkatamaraani (linja 659) Bolin ja Hvarin kautta. Molemmat ovat kausiluonteisia — tarkista ajantasainen aikataulu.

Voiko Splitistä tehdä päiväretken Visin saarelle?

Oikea päiväretki on mahdollista vain kesän keskivaiheilla autolautan aikaisin lähtevän ja myöhään palaavan aikataulun mukaisesti tai kesälinjan 659 katamaraanilla – ja silloinkin päivä on pitkä. Näiden ikkunoiden ulkopuolella oikea päiväretki ei ole mahdollinen julkisilla veneillä. Yksityisellä taksiveneellä voit asettaa oman paluuaikasi mihin vuodenaikaan tahansa.

Paljonko matka Visiin Splitistä maksaa?

Julkisen liikenteen hinnat ovat noin 7–10 euroa aikuiselta suuntaansa, minkä lisäksi lautalla on tavallisen auton hinta 40–52 euroa. Yksityistaksivene maksaa 460–1 000 euroa koko veneeltä, mikä on kohtuullinen hinta yhdessä matkustavalle ryhmälle.

Miksi Vis oli suljettuna vierailijoilta niin kauan?

Se oli linnoitettu Jugoslavian sotilastukikohta, jossa oli yli kolmekymmentä laitosta ja joka oli suljettu ulkomaalaisilta vierailijoilta vuoteen 1989 asti. Tämä eristyneisyys on suuri osa syytä siihen, miksi saari pysyi kehittymättömänä ja tuntuu edelleen erilaiselta kuin Hvar tai Brač.

Laskeudutko Visin kaupunkiin vai Komižaan?

Sekä autolautta että katamaraani rantautuvat Visin kaupungissa saaren itäpuolella. Länsirannikolla sijaitseva Komiža on parempi tukikohta Siniselle luolalle, koska sieltä on paljon lyhyempi matka Biševoon. Yksityiskuljetuksella pääset kumpaan tahansa niistä.

Kun laskeudut, Visille on kolme asiaa: saaren sotilaskierros kylmän sodan tunneleissa, Sinisen luolan matka Komižasta ja B-17-hylyn sukeltaminen (yhdysvaltalainen toisen maailmansodan pommikone, joka upposi Visin edustalla) paikallisissa sukelluskeskuksissa.

Kun laskeudut perille, Vis Rent vuokraa skoottereita, sähköpyöriä ja pieniä autoja Vis Townin rantatornin vieressä – varaa paikkasi etukäteen heinä- ja elokuussa.

Aiheeseen liittyvät oppaat

• Sininen luola ja Visin päiväretki Splitistä — miten Sininen luola ja Visin saari saadaan mahtumaan yhteen päivään.
• Korčula Splitistä — miten pääset Splitistä Korčulan muurien ympäröimälle vanhankaupungin saarelle.
• 7 päivän saarihyppely Splitistä — viikon mittainen reitti Splitistä saarten välillä hyppimiseen.

Lähteet ja lisälukemista

• Jadrolinija – Split–Vis autolauttalinja 602 (virallinen)
• Krilo Fast Ferries — aikataulu, linja 9602 (virallinen)
• Visin matkailutoimisto — Sininen luola, virallinen matkailuneuvonta
• Splitin satama — reaaliaikaiset lähtöajat ja laituripaikat