Av mannskapet på Dalmatia Express – skippere som kjører rutene mellom Split og øya daglig, døgnet rundt. Oppdatert august 2026.

Vis-øya har ingen bro til fastlandet, og det vil den aldri ha. Det finnes heller ingen flyplass. Alle ruter starter på vannet. Denne guiden fra 2026 forklarer hvordan du kommer deg til Vis-øya fra Split, med reelle priser og tider. Du har tre reelle valg. Bilfergen Jadrolinija tar 140 minutter og har et kjøretøy. Katamaranen Krilo er kun for fotgjengere. Den tar rundt 70–100 minutter, men den har en tynn rutetabell og er ikke bra for dagsturer. En privat taxibåt krysser på omtrent 65 minutter, etter din egen rutetabell. Denne isolasjonen er grunnen til at øya fortsatt føles som gamle Dalmatia.

Vis er den øya som ligger lengst unna Split og er bebodd. I mesteparten av 1900-tallet var den også den mest lukkede. Den jugoslaviske hæren brukte Vis som en befestet base. De bygde mer enn tretti militærinstallasjoner her: en underjordisk ubåttunnel, et skjult sykehus og kanonstillinger hugget inn i klippene. Utenlandske besøkende var forbudt frem til 1989. Mens Hvar og Brač fyltes med pakketurister på 1970- og 80-tallet, forble Vis en lukket sone. Ekte turisme startet først etter Kroatias uavhengighet i 1991. Det er derfor Vis fortsatt ser ut slik den gjør i dag. Du finner vingårder i stedet for feriesteder, og konobas (små, familiedrevne kroatiske tavernaer) i stedet for cocktailbarer. Bukter som Stiniva (en liten, skjult bukt med en rullesteinsstrand på Vis-øyas sørkyst) ser fortsatt ut slik resten av Adriaterhavet gjorde for flere tiår siden. Å komme seg til Vis krever mer planlegging enn en tur til Hvar. Den ekstra innsatsen er nettopp det som gjør Vis spesiell.

Slik kommer du deg til Vis: alle veier over, sammenlignet

Valget ditt avhenger av tre enkle spørsmål. Trenger du bil? Prøver du å ta en dagstur? Ønsker du en fast ankomsttid uten å være avhengig av en rutetabell? Tabellen nedenfor er sjekket mot operatørenes egne rutetabeller for 2026, ikke gjettet.

På Vis-ruten er havet i seg selv viktigere enn på de fleste ruter. Dette er en av de mest utsatte kryssingene i det sentrale Dalmatia.

Er privat transport faktisk verdt det? Ærlig matematikk

Her er den ærlige sammenligningen. Ta den verst realistiske versjonen av den «billige» offentlige ruten. Sammenlign den med båten vår på sitt beste – én full båt med 14 personer som deler ett skrog, Split lufthavn → Vis by.

En full båt koster litt mer per person – men du kommer frem timer tidligere, privat og dør-til-dør. Og det er den eneste måten å komme over på merkelige tidspunkter.

Hva annet får du med Dalmatia Express

• Privat – bare for gruppen din. Ingen fremmede, ingen fullpakket fergedekk.
• Møttes ved porten. Sjåføren vår tar bagasjen din, følger deg til båten, og mannskapet hjelper deg av gårde – fra dør til dør.
• Radarkabin, lisensiert mannskap. Trygge i røff sjø, og vi seiler når katamaranene er kansellert.
• Døgnet rundt, på forespørsel. Bestill via telefon, SMS eller WhatsApp – selv midt i flyturen – så venter vi på deg når du lander.
• Den naturskjønne ruten. Åpent hav, øyer og skjulte bukter hele veien, ikke et overfylt bildekk.
• Concierge om bord. Mannskapets tips om de beste strendene, konobas og hva man bør se.
• Spesialpriser på våre turer. Gjester som skal med transport får fordelaktige priser på våre utflukter til Den blå grotte og på øyene.
• Pålitelige navn. Valgt av Mate Rimac (den kroatiske superbilgrunnleggeren) og en James Bond-filmproduksjon.

Den delen ingen forteller deg: Den siste katamaranen til Vis by går rundt 19:00 i høysesongen. Hvis flyet ditt lander etter det – forsinket eller sent på kvelden – er det ingen offentlig båt før morgenenDet betyr en hotellnatt i Split (100–180 euro) pluss billetter til neste dag, eller lange timer i havnen. Våre båter med lukket lugar går 24/7De seiler fortsatt i en bura (den sterke nordavinden) når katamaranene avlyses.

Skipperens tips: 4 eller flere personer med bagasje, eller en flyvning etter omtrent kl. 19:00? Privatbåten vinner vanligvis på totalkostnaden når drosjer, billetter og et eventuelt hotell er lagt til – og den vinner alltid i tide.

Se våre Split → Vis-priser, eller fortell oss flytiden din – vi svarer døgnet rundt.

Jadrolinija bilferge: Split–Vis by, standardruten

Jadrolinija-bilfergen (linje 602) er den viktigste måten å komme seg til Vis på hvis du har med deg kjøretøy, ønsker den laveste prisen eller har fleksible datoer. Den seiler fra Splits fergehavn til Vis byhavn på omtrent 140 minutter. Priser i 2026: €7,20 per voksen fotgjenger utenom sesongen (1. januar–28. mai og 28. september–31. desember), €9,10 i sesongen (29. mai–27. september). Barn 3–12 år betaler €3,60 hele året. En standardbil opptil 5 meter koster €40,60 utenom sesongen eller €52,00 i sesongen. Så et par med bil betaler omtrent €55–€70, avhengig av måneden.

Dette er en reservasjonsbasert rute. En billett til en bestemt avgang reserverer også plassen din, inkludert bil. Dette gjelder i juli og august, når parkeringsplassene er utsolgt. Jadrolinija anbefaler å ankomme 60 minutter tidlig om sommeren med bil, 30 minutter om vinteren. Det er to til fem avganger om dagen, avhengig av sesong – sjekk gjeldende rutetabell.

Skipperens tips: Reiser du med bil i juli eller august? Bestill Split–Vis fergebillet på nett dager i forveien, ikke i havnen. Vi ser ofte at folk ankommer samme dag og finner alle bilplassene tomme for de neste to avreisene. Så venter de fire timer i Split med en leiebil og har ingen steder å sette den fra seg.

Split–Vis-katamaranen: fotgjengerruten og dens tidsproblem

Hvis du reiser uten bil, er standardalternativet for offentlige transport hurtigkatamaranen: Krilo (Kapetan Luka) linje 9602. Den går fra Split–Milna (en havn på Brač-øya)–Hvar by–Vis by på omtrent 1 time og 10–1 time og 40 minutter, avhengig av stopp. Prisene ligger rundt €7,20–€10,00. Den lander rett i Vis by og er en av de billigste måtene å komme seg over. Men den har ett problem. Mesteparten av året er det bare én nyttig avgang per dag i hver retning: en avgang sent på ettermiddagen eller kvelden fra Split, og en retur tidlig på morgenen fra Vis. Den er bygget for enveisreise med overnatting – ikke for en tur/retur samme dag. Jadrolinija har også et annet hurtigskip, kun om sommeren: linje 659, Split–Bol (en by på Brač)–Hvar–Vis, daglig fra omtrent juni til september. Jadrolinijas egen side sier at den passer for komfortable dagsturer. Begge linjene er sesongbaserte og endres fra måned til måned, så sjekk gjeldende rutetabell.

Problemet med dagsturer: hvorfor timing er alt

Dette overrasker flere besøkende på Vis enn på noen annen rute fra Splitøya. Split til Hvar har nærmere tjue avganger om dagen i høysommeren. Split til Vis har svært få mesteparten av året. En dagstur rundt fungerer realistisk sett bare i høysommeren, med bilferge: en tidlig avgang (rundt 09:00, ankomst Vis omtrent 11:20) og en sen retur (Vis avganger rundt 12:00, 15:30 eller 18:00, ankomst Split innen 20:20). Sommerkatamaranen Line 659 kan også fungere på riktig dag. Utenom disse vinduene er en ekte dagstur vanligvis ikke mulig med offentlige båter. Vis' eget turistbyrå sier at en typisk tur til Den blå hule går om morgenen. Så du kan ikke ankomme og besøke Biševo (den lille øya ved siden av Vis, hjemmet til Den blå hule) samme dag. Logistikken her er strammere enn på Hvar eller Brač. Hvis turen din er avhengig av én fast dag, må du først bekrefte de nøyaktige seilingstidene.

Skipperens tips: Bare én dag på Vis, og du vil ha Stiniva-bukten, Komiža (en fiskerlandsby på vestkysten av Vis-øya) og Den blå grotten? Ikke bygg dagen din rundt den offentlige båtens returtid. Det tvinger deg bort fra øya tidlig eller midt på ettermiddagen i de fleste årstider. Bestill oss for hjemreisen i stedet, og dra når du faktisk er ferdig.

Privat taxibåt: Split–Vis på 65 minutter, etter din timeplan

Vi kjører denne overfarten daglig. Det er en rute der en privat vanntaxi utgjør en klar forskjell: omtrent 65 minutter fra dør til kai, mot 140 minutter med bilfergen, eller ett fast kveldsspor på katamaranen. En privat transport med vår taxibåt fra Split til Vis koster €460–€1000 for hele båten, ikke per person. En gruppe på fire til seks deler det opp til en rimelig pris per person. Du får også en fast avgangstid, direkte rute til Vis by, Komiža eller en privat brygge, og ingen kø ved Split-terminalen i augustvarmen.

Flåten vår har lukkede lugarer og radarutstyr – Great White 49, 39, 35 og Lolivul 9. Disse båtene er bygget for å fortsette å seile i røff sjø, når offentlige katamaraner stopper. Vis ligger lenger ute i åpent vann enn Hvar eller Brač. Det er en av rutene som er mest utsatt for bura og jugo (de sterke nordlige og sørlige Adriaterhavsvindene). Når disse vindene tar seg opp, blir raske katamaraner vanligvis kansellert først. Folk kan bli sittende fast i en dag eller mer. Vi seiler ofte fortsatt når det skjer – det er vanligvis derfor folk velger oss i stedet for å vente ut en avlyst seilas. Send oss en melding med datoer og gruppestørrelse gjennom vår kontaktside for et fast tilbud.

Videre til den blå hulen, og Vis by mot Komiža

De fleste som når Vis ønsker også Den blå hulen (Modra špilja) på nabobyen Biševo. Din base er viktig. Både bilfergen og katamaranen legger til kai i Vis by, på østsiden av øya. Komiža, på vestkysten, kan nås derfra med buss, taxi eller bil. Den blå grotten ligger omtrent 6 nautiske mil utenfor Komiža. Hurtigbåter når grotteområdet (Mezuporat-bukten) på omtrent femten minutter – klart raskere enn fra Vis by. Hvis grotten er din prioritet, bør du basere deg i Komiža. Hvis du vil ha en gammel by som er lett å gå i, velg Vis by. Vår søskenguide Komiža eller Vis by (2026) forklarer forskjellene i detalj.

Grotten krever en separat inngangsbillett, vanligvis betalt kontant i Mezuporat-bukten. Oppgitte priser varierer mye etter kilde og sesong – omtrent €10–€24 per voksen – så sjekk gjeldende pris, og ikke stol på et enkelt tall, inkludert vårt. De fleste båtbilletter til Komiža inkluderer det ikke. Lyset er best sent på morgenen. Køene i juli og august er lange, så dra så tidlig som mulig. Overfarten til Biševo er seiling i åpent vann med småbåt – noe av det første som blir avlyst på en vindfull dag. Våre Utflukt til den blå hulen bruker de samme båtene med lukket lugar og radarutstyr, slik at vi ofte fortsatt kan krysse når åpne båter ligger i havn. Er du fortsatt i tvil om det er verdt dagen? Les Er Den blå hule verdt det (2026) først.

Hvilket alternativ bør du egentlig velge?

Ta med bil, fleksibel med datoer: ta Jadrolinija-bilfergen. Den er langsom, men billig og pålitelig hele året. Reiser lett, er glad for å reise én vei og overnatte: Krilo får deg dit for under €10. Arbeider med en stram tidsplan – en dagstur, en flyreise, en gruppe som ikke vil bli delt på tvers av fergekøer: en privat taxibåt er bygget for nettopp det. Det er vanligvis den eneste måten å garantere at du er tilbake i Split når du trenger det. Den samme ideen gjelder for Splitt til Korčula, nok en fjern øy hvor en privat kryssing løser problemer som den offentlige rutetabellen ikke kan.

Send melding til mannskapet via vår kontaktside med datoene og gruppestørrelsen. Vi vil ærlig fortelle deg om privat transport passer for turen din, eller om den offentlige fergen vil fungere like bra.

Se Vis-øya før du drar

Vanlige spørsmål: hvordan du kommer deg til Vis-øya

Hvordan kommer man seg til Vis-øya fra Split?

Kun sjøveien – det er ingen bro eller flyplass på Vis. Velg Jadrolinija-bilfergen (linje 602, ~140 min, tar kjøretøy, året rundt), Krilo-katamaranen for fotgjengere (linje 9602, ~70–100 min, sesongbasert, vanligvis én avgang om dagen), eller en privat taxibåt (~65 min, når du har lyst, hvilken som helst dato).

Finnes det en hurtigbåt eller katamaran fra Split til Vis?

Ja – Krilo (Kapetan Luka) linje 9602, kun for fotgjengere, via Milna og Hvar by. I høysesongen kjører Jadrolinija også en egen sommerkatamaran (linje 659) via Bol og Hvar. Begge er sesongbaserte – sjekk gjeldende rutetabell.

Kan man besøke Vis-øya på dagstur fra Split?

En ordentlig dagstur er bare mulig om sommeren, via bilfergens rutetabell for tidlig avgang og sen avgang, eller sommerkatamaranen linje 659 – og selv da er det en lang dag. Utenom disse vinduene er det ikke mulig med offentlige båter en ordentlig dagstur. En privat taxibåt lar deg bestemme din egen returtid når som helst på året.

Hvor mye koster det å reise til Vis fra Split?

Offentlige billetter koster omtrent €7–€10 per voksen én vei, pluss €40–€52 for en standardbil på fergen. En privat taxibåt koster €460–€1000 for hele båten, fordelt på en rimelig pris per person for en gruppe som reiser sammen.

Hvorfor var Vis stengt for besøkende så lenge?

Det var en befestet jugoslavisk militærbase med mer enn tretti installasjoner, stengt for utenlandske besøkende frem til 1989. Denne isolasjonen er en stor del av grunnen til at øya forble ubebygd og fortsatt føles annerledes enn Hvar eller Brač i dag.

Lander du i Vis by eller Komiža?

Både bilfergen og katamaranen legger til kai i Vis by, på østsiden av øya. Komiža, på vestkysten, er et bedre utgangspunkt for den blå hulen, siden det er en mye kortere tur til Biševo. En privat transport kan lande deg på begge.

Når du har landet, er det tre ting folk kommer til Vis for: den militære omvisningen på øya i tunneler fra den kalde krigen, turen til Den blå hule fra Komiža og dykkingen ved vraket av B-17 (et amerikansk bombefly fra andre verdenskrig som sank utenfor Vis) med de lokale dykkesentrene.

Når du lander, kan du leie ut scootere, elsykler og småbiler ved Vis Rent, som ligger ved vannkanten i Vis by. Bestill på forhånd for juli og august.

Relaterte guider

• Dagstur til Den blå grotte og Vis fra Split — hvordan få plass til Den blå hulen og Vis-øya på én dag.
• Korčula fra Split — hvordan du kommer deg til Korčula, den befestede gamlebyøya, fra Split.
• 7-dagers øyhopping fra Split — en ukes rute for hopping mellom øyer fra Split.

Kilder og videre lesning

• Jadrolinija - Split–Vis bilfergelinje 602 (offisiell)
• Krilo Fast Ferries — seilingsplan, linje 9602 (offisiell)
• Vis turistbyrå – Den blå hulen, offisiell turistinformasjon
• Split havn – avganger og kaiplasser i sanntid