Av mannskapet på Dalmatia Express – skippere som kjører rutene mellom Split og øya daglig, døgnet rundt. Oppdatert juli 2026.

Ny på denne ruten? Guide til transport fra Split lufthavn til Hvar bryter ned alle alternativer, operatører og 2026-priser på ett sted.

Å komme seg fra Split lufthavn til øyene betyr alltid to reiser, ikke én – fordi Split lufthavn (SPU) ikke ligger i Split. Den ligger i Resnik, nær Kaštela, omtrent 25 km fra Splits fergehavn og bare noen få minutter fra Trogir. Det spiller ingen rolle hvilken øy du skal til. SPU til Hvar, Brač eller Vis følger alle samme mønster. Først må du nå en havn. Først da kan fergen, katamaranen eller privatbåten din ta over. Hvis du bommer på det første steget, eller timer det dårlig, kan hele dagen gå galt. Denne guiden legger frem alle reelle alternativer for Split lufthavn til øyene, hva hver enkelt koster, og hvor tidsfellene faktisk biter.

Hvorfor turen fra Split lufthavn til øyene alltid er en tur på to etapper

Det fanger oppmerksomheten til førstegangsbesøkende: du lander og forventer praktisk talt å se havet, og i stedet er du inne i landet i Kaštela, med selve byen fortsatt en taxitur unna. Den geografien bestemmer hele reisen din. En offentlig transport betyr flyplass → Split havn → øy. En privat båt kan plukke opp i Trogir eller gå rett fra en kaiplass i nærheten av flyplassen, og hoppe over den midterste etappen helt. Vi dekker dette mer grundig på vår dedikerte Split lufthavn til Hvar side, men logikken gjelder for alle øyer.

Skipperens tips: Hvis flyet ditt lander etter omtrent klokken 15.00 i lavsesongen, bør du gjøre beregningene på fergen før du lander, ikke etter. Legg til 30–45 minutter for å gå av flyet og gjennom terminalen, 30–60 minutter for å nå havnen, og 30–45 minutter med buffer før ombordstigning om sommeren – og sammenlign deretter den totale tiden med den siste seiltiden for øya din. Det er strammere enn folk flest antar.

Fergebillett kontra privat transport – den reelle kostnaden og tiden

En fergebillett ser billig ut helt til du legger til reisen til havnen, ventetiden og transporten i den andre enden. Her er den ærlige alt-i-ett-prisen for en full båt med 14 personer, Split lufthavn → Hvar by.

For en full båt betaler du mindre per person enn den «billige» ruten – og ankommer timer tidligere, ofte sparer man en halv dag.

Samme beregninger per øy: en full båt på 14 personer utgjør omtrent €22 per person til Bol, €30 til Hvar, €38 til Vis og €66 til Korčula — alle private, dør til dør og døgnet rundt.

Hva annet får du med Dalmatia Express

• Privat – bare for gruppen din. Ingen fremmede, ingen fullpakket fergedekk.
• Møttes ved porten. Sjåføren vår tar bagasjen din, følger deg til båten, og mannskapet hjelper deg av gårde – fra dør til dør.
• Radarkabin, lisensiert mannskap. Trygge i røff sjø, og vi seiler når katamaranene er kansellert.
• Døgnet rundt, på forespørsel. Bestill via telefon, SMS eller WhatsApp – selv midt i flyturen – så venter vi på deg når du lander.
• Den naturskjønne ruten. Åpent hav, øyer og skjulte bukter hele veien, ikke et overfylt bildekk.
• Concierge om bord. Mannskapets tips om de beste strendene, konobas og hva man bør se.
• Spesialpriser på våre turer. Gjester som skal med transport får fordelaktige priser på våre utflukter til Den blå grotte og på øyene.
• Pålitelige navn. Valgt av Mate Rimac og en James Bond-produksjon.

Den delen ingen forteller deg: Den siste katamaranen til Hvar by går rundt 20:30 i rushtiden. Land etter det – en forsinket eller sen flyvning – og det er ingen offentlig båt før morgenenEn hotellnatt i Split (100–180 euro) pluss billetter til neste dag, eller timer i havnen. Våre båter med lukket lugar går 24/7 og fortsatt seile i en bura når katamaranene avlyses.

Skipperens tips: 4+ personer med bagasje, eller en hvilken som helst flyvning etter ~19:00 → privatbåten vinner vanligvis på totalkostnaden når drosjer, billetter og et eventuelt hotell er lagt til, og alltid i tide.

Se våre flyplass- → øypriser, eller fortell oss flytiden din – vi svarer døgnet rundt.

Reise fra flyplassen til en havn: alternativene dine

Uansett hvilken øy du sikter mot, må du først krysse det 25 km lange gapet mellom rullebanen og vannet. Det finnes tre hovedmåter å gjøre det på, hver med en reell avveining i tid, kostnader og stress.

Flybuss. Fra og med 2026 drives den offisielle skyttelbussen til Split av Platanus, som overtok ruten fra den forrige operatøren tidligere i år. Den går til Splits hovedbusstasjon – rett overfor fergehavnen – med avganger omtrent 30 minutter etter at hvert fly har landet, døgnet rundt. Prisene er oppgitt til omtrent €10 én vei eller €15 tur/retur, for en omtrent 30-minutters tur. De fleste enslige reisende og par bruker denne, siden den setter deg av i gangavstand fra katamarankaien. Sjekk gjeldende rutetabell og pris før du flyr, da priser og rutetider for skyttelbussen kan endres mellom sesonger.

Lokal offentlig buss. Bybusslinje 37 går også fra flyplassen til byen for omtrent €3, men tar lengre tid – rundt 45 til 50 minutter, med stopp underveis. Den billigste så langt, men et dårlig valg hvis du skal reise nær en avgang.

Taxi eller forhåndsbestilt transport. En taxi med taksameter til Splits fergehavn koster vanligvis €40–65 for rundt 30–40 minutter. En offisiell prisliste henges opp ved ankomster, men prisene er basert på taksameter, så bruk alle tall som en veiledning. En taxi til Trogir er mye billigere og raskere – omtrent €15–30 for 10–15 minutter – noe som har betydning hvis Trogir er ditt faktiske utgangspunkt (mer nedenfor). Å forhåndsbestille en transport koster litt mer enn å praie en taxi, men det fjerner gjettingen på en tett forbindelse.

Split lufthavn til øyene: den fullstendige sammenligningen

Slik er den offentlige ruten og alternativet med privat båt sammenlignet for SPU til Hvar, Brač, Vis og videre. Offentlige tider er flyplass-til-havn pluss sjøoverfarten, forutsatt en rimelig god timet forbindelse, ikke et verst tenkelig tilfelle. Priser for privat båt er per båt, ikke per person, og dekker hele reisefølget.

Her er det et par ting som skiller seg ut. Flyplass-til-havn-strekningen har en fast avgift på 30–40 minutter på alle offentlige reiser, uavhengig av øy – dødtid du ikke kan unngå med mindre du tar direkte båt. Gapet mellom offentlig og privat reise øker jo lenger borte øya er: Det er på Vis og Korčula at en privat transport sparer flest timer, siden de offentlige fergealternativene rett og slett er lange. Og frekvensen er like viktig som hastigheten – Supetars ferge går så ofte at det å gå glipp av én avgang knapt koster deg tid, mens Bols sesongbaserte katamaran og Vis' sparsommere rutetabell gir mye mindre rom for feil. For en gruppe på fire til seks som deler kostnadene, lander en privat båt på Šolta- eller Brač-rutene ofte nær det alle ville ha betalt til sammen for skyttelbilletter og fergepriser uansett.

Hvis du vurderer Hvar spesifikt, går vi dypere inn på de nøyaktige avgangene og prisene på vår Splitt til Hvar side, og hvis Bol er målet ditt, søskeninnlegget vårt på Reise fra Split lufthavn til Bol i 2026 beskriver ruten fullstendig. For de andre øyene, se Split til Brač, Splitt til Vis, Splitt til Šolta, og Splitt til Korčula.

Snarveien i Trogir som de fleste besøkende går glipp av

Fordi Split lufthavn bare ligger omtrent 6 km – omtrent 10 til 15 minutter med taxi – fra Trogir, og en mye lengre reise fra selve Split, er Trogir verdt å bruke som ditt faktiske utgangspunkt i stedet for en ettertanke. Det hjelper ikke med en offentlig katamaran, siden passasjerferger alle seiler fra Splits hovedhavn, ikke Trogir. Men med en privat båt, kutter det ut Split-havnen helt å plukke opp ferger i nærheten av Trogir eller en marina i nærheten av flyplassen – ingen skyttelbuss, ingen taxikø, rett ut til åpent vann. Det er en detalj som guider på offentlig transport har en tendens til å hoppe over.

Skipperens tips: Hvis du lander på et merkelig tidspunkt – et charterfly tidlig om morgenen eller en forsinket ankomst på kvelden – må du ikke anta at de offentlige alternativene er utilstrekkelige. Skyttelbussen kjører vanligvis selv på uvanlige tidspunkter, tidsbestemt etter flyankomster, men det gjør absolutt ikke fergene og katamaranene: de kjører etter en fast daglig rutetabell som ikke bryr seg om når flyet ditt landet. En landing klokken 22:00 kan føre deg inn i Split uten problemer med skyttelbussen, bare for å oppdage at den siste båten dro for flere timer siden.

Der timingen faktisk går galt

Teorien om en overføring fra Split lufthavn til øyene ser enkel ut på papiret: land, buss, båt, ferdig. I praksis er det tre ting som rutinemessig ødelegger den planen.

Forsinkede flyvninger som gir avkall på den siste katamaranen. Dette er den vanligste måten en tur fra SPU til Hvar eller Brač går galt på. Sommerkatamaraner til Hvar kan gå så sent som rundt klokken 01:30 i juli og august, men siste avganger i skuldersesongen er vanligvis mye tidligere – ofte 19:00–20:30 – og en forsinket flyvning eller en treg kø gjennom passkontrollen kan spise opp den marginen på få minutter. Går du glipp av det, må du enten betale for en uplanlagt natt i Split eller vente på morgendagens første avgang.

Forbindelser som rett og slett ikke stemmer overens. Selv uten forsinkelser går sjelden skyttelbussen, gåturen til havnen og fergens ombordstigningsfrist (ofte 30–45 minutter før avgang i høysesongen, siden billetten din også fungerer som setereservasjon) etter hverandre. En skyttelbuss som ankommer busstasjonen klokken 18:35 for en båt som går ombord klokken 18:30, betyr at du har gått glipp av den, selv om den er «bare fem minutter forsinket».

Undervurderer selve reisen fra flyplass til havn. Fordi SPU ikke ligger i Split, planlegger folk rundt landingstiden og glemmer å budsjettere de 30–40 minuttene det tar bare å gå av flyet, hente bagasje og komme til kaien – før de har gått om bord noe som helst.

En privat båt med lukket lugar omgår alle tre samtidig: den venter på den faktiske flyvningen din, ikke en trykt rutetabell, og kan ofte fortsatt kjøre i sjøforhold som setter de raske offentlige katamaranene på grunn, siden våre Great White 49/39/35 og Lolivul 9-båter er radarutstyrte og bygget for akkurat den typen vær. Når katamaranene stopper, seiler vi ofte fortsatt. Det er ikke et problem for fergene – de er et virkelig godt alternativ mesteparten av tiden, spesielt for et par som lander godt før midt på ettermiddagen og drar til Hvar eller Supetar. Det er rett og slett verdt å ha et alternativ når den offentlige rutetabellen og flyvningen din ikke samarbeider, spesielt for lengre avganger som Vis eller Korčula.

Hvis datoene dine er knappe, eller du ankommer med en uventet varsel, send oss en melding med flyinformasjonen din og gruppestørrelsen via vår kontaktside og vi vil ærlig si om privat transport sparer deg for mye tid, eller om den offentlige fergen vil gjøre jobben helt fint.

En merknad om vær og reserveplaner

Dalmatias raske katamaraner er de første tjenestene som innstilles når en sterk bura (nordøstlig) eller jugo (sørøstlig) vind tar seg opp, siden skrogdesignet gjør dem ukomfortable eller utrygge i et skikkelig støt. De større bilfergene – til Supetar, Rogač, Stari Grad og Vis – pleier å fortsette å gå i vær som setter katamaranene på grunn, rett og slett fordi de er større og tyngre. Private båter med lukkede lugarer ligger over katamaranene i den skalaen: bygget med radar kan vi ofte fortsatt krysse når katamaranene er kansellert for dagen. Hvis du reiser i skuldersesongen med en streng værmelding, husk en reserveplan og sjekk operatørens livestatus i stedet for å anta at gårsdagens rutetabell fortsatt gjelder.

Se Split lufthavn og Trogir før du drar

Ofte stilte spørsmål

Er Split lufthavn i nærheten av Split by eller fergehavnen?

Nei – Split lufthavn (SPU) ligger i Resnik, nær Kaštela, omtrent 25 km fra Splits fergehavn på Riva, omtrent 24–34 minutter med bil eller rundt 30 minutter med skyttelbuss. Budsjetter den distansen til en hvilken som helst øyforbindelse.

Hva er den raskeste måten å komme seg fra Split flyplass til Hvar?

Direkte privat båttransport er den raskeste turen fra dør til kai, vanligvis 55–75 minutter uten behov for havnebytte. Det raskeste offentlige alternativet er skyttelbuss eller taxi til Split havn etterfulgt av katamaran, som vanligvis tar rundt 1,5–2 timer, avhengig av rutetabellen.

Hvordan kommer jeg meg fra Split flyplass til Brač?

Ta skyttelbuss eller taxi til Splits fergehavn, deretter den hyppige bilfergen til Supetar (omtrent 50 minutter, opptil omtrent 22 avganger per dag i høysesongen) eller, om sommeren, en katamaran til Bol. En privat båt kan ta deg direkte til begge havnene fra flyplassområdet på rundt 35–45 minutter.

Kan jeg ta en ferge fra Split lufthavn til Vis, eller må jeg reise via Split?

Via Splits fergehavn – det er ingen fergeterminal på flyplassen. Beregn transport fra flyplass til havn pluss enten Jadrolinija-bilfergen (rundt 2 timer og 20 minutter) eller den raskere Krilo-katamaranen (rundt 1 time og 30 minutter) til Vis.

Er Split flyplass i nærheten av Trogir?

Ja, Trogir ligger bare omtrent 6 km unna, omtrent en 10–15 minutters taxitur – mye nærmere enn Splits fergehavn. Offentlige ferger går ikke fra Trogir, men det er et virkelig nyttig hentested for privat båttransport.

Hva skjer hvis flyet mitt er forsinket og jeg går glipp av den siste fergen til øyene?

Du venter vanligvis på neste planlagte avgang – ofte morgenen etter utenom sommerens høysesong – eller avtaler en privat båttransport, som går til din faktiske ankomsttid i stedet for en fast rutetabell. Sjekk gjeldende rutetabell og bygg inn en buffer hvis forbindelsen din er stram.

Går skyttelbussen fra Split lufthavn rett til fergehavnen?

Den går til Splits hovedbusstasjon, rett overfor fergehavnen, så det er en kort spasertur derfra til kaiene. Bekreft gjeldende operatør, pris og rutetabell før du reiser, siden skyttelbussarrangementene på Split lufthavn har endret seg de siste årene.

Er det billigere å ta taxi eller skyttelbuss fra Split lufthavn?

Skyttelbussen er billigere for én eller to personer, omtrent €10 én vei mot €40–65 for en taksametertaxi inn til Split. En taxi blir mer konkurransedyktig for en større gruppe som deler prisen, eller hvis du i stedet skal til nærliggende Trogir.

Kilder og videre lesning

• Jadrolinija — offisielle rutetider for ferger og katamaraner
• Krilo (Kapetan Luka) — raske katamarantider
• Split lufthavn – offisiell fly- og transportinformasjon
• Putovnica.net — Kroatisk database med rutetabeller for ferger