Av mannskapet på Dalmatia Express – skippere som kjører rutene mellom Split og øya daglig, døgnet rundt. Oppdatert juli 2026.

Jeg får dette spørsmålet hver dag. Folk spør på kaia, på WhatsApp og klokken to om morgenen etter en sen flytur. Her er det klare svaret. I 2026 koster en privat vanntaxi fra Split mellom €250 og €1700 per båt, én veiPrisen avhenger av øya og båtklassen. Det eneste unntaket for langdistansereiser er Hvar til Dubrovnik, som koster € 1500–2600. Én ting er viktigere enn noe annet på denne siden: Prisen er per båt, ikke per personDet spiller ingen rolle om dere er to personer eller tolv. Tilbudet dekker hele båten. Skipper, drivstoff og havneavgifter er inkludert.

Nedenfor finner du vår fullstendige rutetabell for 2026. Vi forklarer hva som er inni prisen og hva som flytter et tilbud opp eller ned. Vi viser kostnaden per person. Vi lister opp hva andre Split-operatører tar betalt – reelle tall vi sjekket. Vi sammenligner en privat båt med katamaranene Jadrolinija og Krilo. Vi forklarer også hvordan betaling fungerer. Der fergen er det bedre kjøpet, vil jeg si det.

Vanntaxipriser fra Split i 2026: alle ruter

Per båt, én vei, alt inkludert. Den laveste prisen i hvert prisklasse er vår kompakte speedbåt utenom rushtidene. Den høyeste prisen er vår største lukkede lugarbåt i høysesongen.

Hva er inkludert i hver pris

• Hele båten – privat. Ingen fremmede, ingen setesalg.
• Lisensiert skipper og mannskap – folk som krysser disse kanalene hver dag hele året.
• Brensel – den største enkeltkostnaden ved å drive en speedbåt, og den ligger i prisen, aldri et tillegg.
• Havne- og fortøyningsavgifter i begge ender.
• Bagasjen din — Vanlige ferievesker reiser gratis. Sykler, dykkerutstyr, barnevogn eller brudekjole som trenger eget sete? Gi oss beskjed på forhånd. Vi planlegger plassen.
• På flyplassruter: henting ved gate. Sjåføren vår møter deg ved ankomsthallen. Han kjører deg noen minutter til kaia. Båten går når du er om bord. Flyet forsinket? Vi sporer det og venter, helt gratis.

Hvorfor kan en 55-minutters båttur koste mer enn flyreisen til Kroatia? En hurtigbåt med transfer bruker mer drivstoff på én time enn de fleste biler bruker på en måned. En lisensiert skipperdag og kommersiell passasjerforsikring er ikke billig. Og hvert stopp ved en kai i Hvar i august betales til havnemyndighetene. Det er det ærlige kostnadsgrunnlaget. Svært billige tilbud utelater disse kostnadene. De legger dem stille til senere som «drivstofftillegg» og «havneavgifter».

Hva beveger prisen innenfor disse intervallene

Et intervall som «€370–900 til Hvar» er ærlig. Men det er bare nyttig hvis du vet hva som påvirker prisen. Fem ting er viktige, i rekkefølge etter effekt:

1. Båtklasse

Den store. Vår Lolivul 9 er det kompakte alternativet. Den er rask og smidig, perfekt for par og små grupper på korte turer. Den setter bunnen av hver serie. Great White 35 og Great White 39 ligger i midten: lukkede lugarer, støtdempende seter, ekte bagasjeplass. Great White 49 er toppen av serien. Det er en fullstendig lukket lugarbåt for opptil 12 passasjerer. Den kan seile i røff sjø som holder åpne båter fortøyd til kaien. På en 30-minutters tur over Šolta i julivind, er den lille båten alt du trenger. På den 80 minutter lange Korčula-overfarten med vind mot deg, er den store lugarbåten verdt hver euro.

2. Sesong

Juli og august er toppsesongen – etterspørselen er høyest og kostnadene våre høyest, så tilbudene ligger i den øvre halvdelen. Mai, juni, september og oktober er der prisene faktisk ligger i bunnen av prisintervallet. Samme båter, samme mannskap, lavere antall, tommere øyer.

3. Nattløp

Vi kjører døgnet rundt. Nattnavigasjon er vanskeligere for mannskapet og rutetabellen. Avganger mellom omtrent kl. 22.00 og 06.00 koster ekstra. En premie på 20–30% er vanlig for Split-operatører. Noen bruker den så tidlig som kl. 19.00. Hos oss er dette allerede en del av det faste pristilbudet. Det legges aldri til ved kaia.

4. Ekstra stopp

Ønsker du et svømmestopp i en rolig bukt? En ekstra oppsamling? Avsette halve gruppen i Milna og resten i Bol? Alt dette er mulig. Vi gir tydelig pris når du spør. Et kort stopp legger til et beskjedent fast beløp, ikke en ekstra billett.

5. Enveisbillett kontra tur/retur

Alt i tabellen er enveis. En tur/retur-tur med samme båt er vanligvis billigere enn to separate enveisreiser. Tur/retur samme dag er det beste alternativet, fordi båten venter på deg. Be om et pristilbud på tur/retur-turen. Det er ofte en hyggelig overraskelse.

Skipperens tips: Hvis noen i gruppen din blir sjøsyke, bestill morgenen. Adriaterhavet er vanligvis rolig og flatt til tidlig på ettermiddagen. Deretter øker maestralvinden – den vanlige ettermiddagsvinden – og gjør sjøen urolig. Morgenavgangene er jevnere. De er også oftere oppgitt i den lave enden av skalaen. En lukket lugar med støtdempende seter myker opp bølgene som er igjen.

Hva det betyr per person

Fordi prisen er per båt, faller kostnaden per person etter hvert som gruppen vokser. Eksempler på typiske tilbud midt i sesongen:

Er dere fem personer som lander på Split lufthavn klokken 21:40 med mye bagasje? Les da familiespalten to ganger. Det betyr €110 per person, fra gaten til Hvar havn, på omtrent én time. Ingen står i kø for noe. Dette er turen tjenesten vår ble bygget for. Vi forklarer hele reisen i vår Guide fra Split lufthavn til Hvar.

Vil du ha ett eksakt tall i stedet for et område? Send oss rute, dato og gruppestørrelseDu vil få et fast, komplett tilbud skriftlig. I sesong kommer det vanligvis innen én time.

Hva andre Split-operatører tar betalt (en ærlig oversikt)

Vi vil heller at du sammenligner enn å gjette, så her er markedet slik vi sjekket det tidlig i juli 2026. Publiserte priser endres, så betrakt disse som øyeblikksbilder:

• SeaYou (Split): annonserer privat vanntaxitransport fra €450 per båt, med sluttpris basert på nautiske mil.
• Taxibåt Split: publiserer faste priser. Da vi sjekket: €425–475 til Šolta avhengig av havnen, €450–550 til Brač, €550 til Hvar by eller Stari Grad, €875 til Vis.
• GetMyBoat og lignende markedsplasser: Oppføringer i Split–Hvar koster rundt €580 per båt for opptil 12 passasjerer, mens små åpne båter annonseres fra omtrent €250. Det er en markedsplass. Båten, lisensen og mannskapet bak hver oppføring varierer. Sjekk nøye hva du bestiller.
• Hvar–Dubrovnik-markedet: Andre operatører oppgir vanligvis € 1200 for en åpen båt for 8 personer, opptil € 1800–2200 for en kabinbåt for 12 personer.

Så hvorfor gir ett selskap et tilbud på 425 euro for en rute, og et annet gir et tilbud på 650 euro? Nesten alltid én av tre grunner. Åpen RIB kontra lukket lugar: En åpen gummibåt er billigere i drift. På en rolig 30-minutters tur går det fint. På en lengre overfart er den våt, bråkete og humpete. Det er også den første båten som blir kansellert når vinden blir sterkere. Kapasitet: En båt med lisensiering for 12 personer og ekte bagasjeplass koster mer enn en seksseter. Men per person koster det ofte mindre. Hvem du bestiller hos: En forhandler legger til en margin på båteierens pris. Ved å bestille direkte får du vanligvis den samme båten til en lavere pris. Du får også et tydeligere svar om været.

Ingen av de billigere alternativene er svindel – de er forskjellige produkter. Gjør to ting før du sammenligner tall. Først, konverter hvert tilbud til en totalt per båt – et tilbud på «95 euro per person» er 570 euro for seks personer. For det andre, spør direkte om drivstoff og havneavgifter er inkludert. Hvis den annonserte prisen forsvinner når du nevner en ekte augustdato, var det agn, ikke en pris.

Vanntaxi vs. katamaran i 2026: de reelle tallene

La oss være tydelige. For en soloreisende eller et par med tid og fleksibilitet, er de offentlige katamaranene utmerket valuta for pengene. Vi vil fortelle deg det ved kaia. Her er de publiserte enveisprisene per person i høysesongen 2026, på tidspunktet for skriving. Bekreft prisen for datoen din med Jadrolinija eller Krilo, fordi prisene endres:

På pris per sete vinner katamaranen nesten hver gang. Det er en offentlig rute som frakter hundrevis av passasjerer. Det den ikke kan selge deg er tid og kontroll. Katamaraner går når rutetabellen sier det. Det er bare noen få avganger om dagen. Populære sommerseilinger blir utsolgt. De legger kun til kai i hovedhavnene. Og det er ingen katamaran som venter når det forsinkede flyet ditt lander klokken 23:50. En vanntaxi går når du vil, fra hvor du vil, til nøyaktig den bryggen du vil.

Her er den enkle guiden vi gir folk på riva (Splits strandpromenade): Hvis dere er én til tre personer med fleksible planer, ta katamaranen. Hvis dere er fire eller flere personer – med bagasje, en kort forbindelse, sen ankomst eller et bestemt avleveringssted – er det klart at den private båten er økonomisk fornuftig., ikke bare komfortfølelse.

Skipperens tips: Kombiner begge deler. Mange av gjestene våre tar vanntaxien ut på ankomstdagen, når de har bagasje og nøyaktig tid. De tar katamaranen tilbake på avreisedagen, når en fast rutetabell er grei. Enveis privat, enveis offentlig er den beste kombinasjonen på denne kysten. Og nei, det antyder at det ikke støter oss.

Hvordan få et nøyaktig pristilbud (og hvordan betaling faktisk fungerer)

Områdene gjelder for artikler; bestillingen din får ett fast nummer. For å få det, send oss fem ting gjennom kontaktside, WhatsApp eller e-post:

1. Rute og retning – enveiskjøring eller tur/retur
2. Dato og foretrukket avreisetid
3. Antall passasjerer, inkludert barn
4. Bagasje – omtrent hvor mange vesker, pluss alt som er for stort
5. For henting på flyplassen: flynummeret ditt, slik at vi kan spore det

Du får tilbake en fastpris for en spesifikk båt, alt inkludert, skriftlig. Det du ser er det du betaler – ingen drivstofftillegg, ingen overraskelse med havneavgift ved kaia.

Betalingsrealitet: Seriøse Split-operatører, inkludert oss, tar et depositum for å bekrefte bestillingen. Du betaler resten på dagen – med kort, PayPal, bankoverføring eller kontanter. Markedsplasser og turplattformer tar vanligvis hele beløpet på forhånd i stedet. Uansett hvem du bestiller hos, bør du få totalbeløpet og betalingsbetingelsene skriftlig før du betaler noe.

Virkeligheten med avbestilling: Hvis skipperen avbestiller på grunn av været, skal du aldri tape penger. Hos oss betyr det gratis ombooking eller full refusjon av alt som er betalt. Du velger. Enhver operatør som er verdt å bestille tilbyr det samme. Flåten vår har lukkede lugarer, så vi seiler trygt på dager når åpne båter ligger i havnen. Avbestillinger på grunn av været er sjeldne for oss.

Ofte stilte spørsmål

Er prisen per person eller per båt?

Per båt, alltid – med oss og med alle legitime private vanntaxier i Split. Én fastpris dekker båt, skipper, drivstoff og avgifter, opp til fartøyets lisensierte kapasitet. Hvis et tilbud fra et annet selskap er per person, er det en delt skyttelbuss eller en tur, ikke en privattaxi.

Hvorfor er en vanntaxi så mye dyrere enn fergen?

Du kjøper ikke ett sete blant flere hundre på en offentlig rute. Du kjøper hele båten. Det inkluderer mer enn 100 liter drivstoff på en lengre overfart, en profesjonell skipperdag, fortøyningsavgifter og forsikring. Det kjøper også full kontroll over rutetabellen, fra dør til dør. Del prisen på en hel gruppe, og gapet krymper raskt. Åtte personer til Hvar koster omtrent €63 per person, mot €25 på høysesongkatamaranen.

Må jeg betale et depositum?

Vanligvis ja. Direkte operatører bekrefter med et depositum og tar restbeløpet på dagen; nettplattformer tar vanligvis betalt for alt ved bestilling. Et depositum er normalt i høysesongen – en totalpris som kun finnes muntlig er ikke det. Krev skriftlig bekreftelse.

Hva skjer hvis været avlyser transporten min?

Hvis vi avbestiller av sikkerhetshensyn, velger du. Flytt overføringen gratis, eller få full refusjon inkludert depositumet. Lukket lugarbåter som vår kjører under forhold som avbestiller åpne RIB-båter. Så hvis datoen din ikke kan flyttes – en flyreise, et bryllup – er lugarbåten den tryggeste bestillingen.

Kan vi dele kostnaden med en annen gruppe?

Innenfor din egen bestilling, absolutt – det er hele logikken per båt. To par som deler en Hvar-transport til €500 betaler €125 per par. Det vi ikke gjør er å selge ledige plasser til fremmede; en privat taxi forblir privat.

Hva er den billigste vanntaxi-ruten fra Split?

Splitt til Šolta, fra €250 for 30-minuttersturen. Billigst per person er et annet spørsmål. Fyll en 12-seters båt til Hvar eller Brač. Da kommer prisen per person nær en katamaranbillett, uten køen.

Er det et tillegg for natten?

På tvers av Split-markedet, ja – vanligvis 20–30% for avganger omtrent mellom 22:00 og 06:00, noen operatører fra 19:00. Vi har åpent døgnet rundt og inkluderer eventuelle natttillegg i det faste tilbudet på forhånd, slik at henting på flyplassen klokken 02:00 aldri gir en overraskelse ved kaia.

Konklusjonen

Planlegg for 2026 €250–450 til Šolta, €270–900 til Brač, €370–900 til Hvar (€400–900 fra flyplassen), €460–1.000 til Vis, €800–1.700 til Korčula, og €1.500–2.600 alt inkludert for Hvar ––Dubrovnik båt... Billig? Nei. Rimelig priset for en privat dør-til-dør-båt med en profesjonell skipper, som passer din timeplan? Det tror vi. Tallene ovenfor lar deg bedømme selv.

Fortell oss rute, dato og gruppestørrelse, så sender vi et fast pristilbud i dag. Hvis katamaranen ærlig talt er det beste alternativet for turen din, skal vi fortelle deg det også. Vidimo se na rivi – vi sees ved vannkanten.

Relaterte guider

• Split flyplass til øyene — hvordan man kommer seg direkte til øyene fra Split lufthavn.
• Transport av bryllupsgjester til Hvar og Brač — hvordan man flytter bryllupsgjester mellom Split og øyene på en smidig måte.
• Kanselleringer av ferger: din reserveplan – hva du skal gjøre når fergen din er kansellert eller forsinket.
• Split lufthavn til Hvar — de raskeste alternativene fra Split lufthavn direkte til Hvar.
• Hvar-transport i røff sjø eller om natten — hva skjer med transporten din når sjøen er urolig eller fergen er forsinket.

En del av vår serie om øytransport – se også den komplette fergeguiden for Split–Hvar.