Av mannskapet på Dalmatia Express – skippere som kjører rutene mellom Split og øya daglig, døgnet rundt. Oppdatert juli 2026.

Den raskeste veien fra Split til Hvar er med passasjerkatamaran til Hvar by: 50–65 minutter, €10–30 per person, med omtrent 19–20 avganger per dag i høysesongen mellom 07:30 og 19:15. Alternativet er bilfergen Jadrolinija (linje 635) til Stari Grad (en historisk havneby på Hvar-øya, ikke Hvar by i seg selv) – omtrent to timer, €8,40 per voksen og €47,60 per bil i høysesongen 2026 – eller en privat vanntaxi som går når du vil, døgnet rundt, på omtrent 55 minutter. Denne guiden dekker alle alternativer, med rutetabeller for 2026, priser og de ærlige avveiningene mellom dem.

Oversikt over Split til Hvar: alle veier på tvers

Jeg har kjørt båter mellom Split og Hvar i årevis. Det første jeg sier til folk er dette: «fergen til Hvar» er ikke ett enkelt alternativ. Det er egentlig tre forskjellige alternativer. Hvis du velger feil alternativ, kan du ende opp i feil ende av Hvar-øya, som er 68 kilometer lang. Eller du kan stå ved billettluken og se en utsolgt katamaran forlate uten deg.

En privat taxibåt koster mer per billett enn en katamaran, men for en gruppe på 4 til 10 personer er den totale prisen ofte nær gruppekostnaden for katamaranbilletter – og båten går når du vil, ikke når rutetabellen sier det. Se priser og bestill vanntaxi fra Split til Hvar.

Tre ting får folk til å snuble, hver eneste uke i sesongen. For det første: bilfergen gjør det. ikke dra til Hvar by. Den lander i Stari Grad, på motsatt side av øya, omtrent 20 km og en buss- eller taxitur fra utelivet, Riva og de fleste hotellene. For det andre: katamaraner til Hvar by blir virkelig utsolgt i juli og august – noen ganger dager i forveien. For det tredje: den siste rutebåten går tidlig etter feriestandarder. Gå glipp av kveldskatamaranen, og alternativene dine er bilfergen klokken 20:30 til feil havn, vente på nattfergen klokken 01:30 (også feil havn), eller en privat båt. Hvis du i utgangspunktet vurderer Hvar by mot Stari Grad som base, har vi skrevet en fullstendig sammenligning i Stari Grad eller Hvar by.

Katamaranen Split til Hvar: operatører, rutetabell for 2026 og priser

De fleste besøkende mener katamaranen når de sier «ferge fra Split til Hvar». Dette er hurtigbåter kun for passasjerer som legger til kai rett ved Riva – Hvar bys palmeomkransede strandpromenade – en to minutters gange fra hovedtorget. Tre operatører deler ruten i 2026.

Jadrolinija

Det statlige fergeselskapet driver den direkte katamaranlinjen 641 (Split–Hvar, ca. 1 t 05 min, €25 i høysesongen, i drift fra 1. mai til 11. oktober 2026), pluss flere øyhoppinglinjer som anløper Hvar by på vei til Vis eller Korčula – inkludert linje 659 (Split–Bol–Hvar–Vis), som har den nyttige avgangen klokken 07:30 om morgenen, og den subsidierte linjen 9604 mot Vela Luka og Lastovo, hvor Split–Hvar koster rundt €10. Bestill på jadrolinija.hren kjøpt billett inkluderer en reservert plass på den avgangen.

Krilo (Kapetan Luka)

Familiefirmaet fra Krilo Jesenice driver de raskeste båtene på ruten – 50 minutter med sine skyttelbusser mellom Split og Hvar – pluss lengre linjer til Korčula og Dubrovnik som anløper Hvar. I høysesongen står Krilo alene for hoveddelen av de omtrent 19–20 daglige avgangene. Prisene varierer fra omtrent €10 på rolige avganger i skuldersesongen til €25 i rushtiden. Billetter på krilo.hr.

TP linje

TP Line tilbyr sine egne hurtigseilinger mellom Split og Hvar (rundt 55 minutter) pluss den lange kystkatamaranen mot Korčula, Mljet og Dubrovnik som stopper i Hvar by. Avgangen er klokken 19:15 og er dagens siste båt fra Split om sommeren – noe som er verdt å huske.

Split til Hvar by – typisk høysommerdag i uken (juli 2026)

Det nøyaktige mønsteret endrer seg litt fra ukedag til ukedag (noen få avganger går bare på bestemte dager, og tirsdager legger til en ekstra avgang fra Jadrolinija rundt kl. 16.00), så bekreft alltid den spesifikke datoen på operatørens nettsted før du legger planer rundt den. Legg merke til gapet mellom omtrent kl. 12.00 og 15.00 – det er en lang lunsjpause uten båter i det hele tatt, noe som overrasker folk hver sommer.

Katamaranpriser 2026

Barn reiser vanligvis til redusert pris – sjekk operatørens gjeldende prisliste når du bestiller. For en dypere sammenligning av hvordan katamaranen sammenlignes med bilfergen og en speedbåt, se vår tilhørende artikkel. Split til Hvar: katamaran, ferge eller speedbåt.

Skipperens tips #1: I Split havn er ikke «katamaranbryggen» bare ett sted. Hurtigbåtene fra Jadrolinija legger ofte til kai ved Gat sv. Nikole, Krilo ved Gat sv. Petra eller Obala Lazareta, og det varierer virkelig fra dag til dag. Billetten din viser båtnavnet, ikke kaiplassen. Kom 30–40 minutter før tiden, finn avgangstavlen, og se deretter etter båtnavnet akterenden. Hver juli ser jeg noen spurte langs havnen klokken 07:58 fordi de sto i kø ved feil brygge.

Fergetider fra Split til Hvar: første båt, siste båt og hvor ofte

Spørsmålene jeg får oftest på tiltalebenken, besvart direkte.

Når går den første fergen fra Split til Hvar? I sommerens høysesong går den første hurtigbåten til Hvar by klokken 07:30 (Jadrolinija linje 659), med Krilo like bak klokken 08:00. Hvis du regner med Stari Grad, er bilfergens avgang klokken 05:00 dagens første båt – og det er nattfergen klokken 01:30 før det. Utenom høysesongen kan den første katamaranen gå så sent som klokken 14:00, så aldri anta at det finnes en morgenbåt om vinteren.

Når går siste ferge fra Split til Hvar? I juli og august er den siste katamaranen til Hvar by TP Lines klokken 19:15. Etter det er dine planlagte alternativer bilfergen til Stari Grad klokken 20:30, nattfergen klokken 01:30 (kun fra midten av juni til slutten av august), eller en privat båt. Dette er det viktigste rutetabellfaktumet på denne ruten: Hvis flyet ditt lander i Split etter omtrent 17:30, er det lite sannsynlig at du rekker den siste katamaranen når du har samlet bagasjen og krysset byen til havnen. Det scenariet – sen ankomst, ingen båter igjen – er akkurat det vår Vanntaxi fra Split lufthavn til Hvar finnes for, og vi har skrevet ned tidspunktene i detalj i Split lufthavn til Hvar i 2026.

Hvor ofte går båtene? Omtrent 19–20 katamaraner daglig til Hvar by i juli–august, pluss 7–8 bilferger til Stari Grad. Om vinteren reduseres dette til 2–3 katamaraner og 3 bilferger per dag.

Hvor lang tid tar det? 50 minutter med de raskeste Krilo-båtene, 55–65 minutter med de fleste andre, opptil 1 t 25 på avganger som først anløper Milna eller Bol. Bilfergen tar omtrent to timer til Stari Grad.

Trenger jeg å bestille? I juli og august, ja – seriøst. Populære avganger (fremfor alt båtene som er klokken 08.00–10.00 om morgenen og båtene som er klokken 17.00–19.15 om kvelden) blir utsolgt flere dager i forveien. Bestill på nett så snart datoene dine er fastsatt; en uke i forveien er et fornuftig minimum i høysesongen. I mai, juni og september kan du vanligvis bestille en dag eller to i forveien; om vinteren kan du gå opp.

Bilferge Split til Hvar: Jadrolinija linje 635 til Stari Grad

Rutens arbeidshest. Linje 635 er et skikkelig roll-on roll-off-skip – kjøretøy under, store salonger og åpne dekk over – og det er den eneste måten å få bil, campingvogn eller bobil til Hvar fra Split. Det er også den billigste overfarten for fotgjengere og båten som mest sannsynlig seiler når vinden tar seg opp.

Rutetabellmønster for 2026

I sommerens høysesong er avgangene fra Split omtrent slik: 01:30, 05:00, 08:30, 11:00, 14:30, 17:00 og 20:30 — opptil 8 avganger på de travleste dagene, synkende til rundt 7 i skuldersesongen og 5 om vinteren. Overfarten tar omtrent 1 t 50 min til 2 timer. Nøyaktige tider endres mellom sesonger, så bekreft datoen din på jadrolinija.hr før du reiser.

De 01:30 nattferge fortjener sin egen omtale. Den går bare midt i sommeren – omtrent 20. juni til 24. august – og er en livline for sene flyankomster, og lander i Stari Grad rundt klokken 03:20. Men vær ærlig med deg selv om hva som venter: en rolig kai to kilometer fra Stari Grads gamleby og 20 km fra Hvar by, uten buss som møter båten på det tidspunktet. Den fungerer bare hvis du har forhåndsbestilt en taxi eller verten din henter deg. Vi har sammenlignet nattfergen med en direkte båttransport i Transport til Hvar sent på kvelden og i røff sjø.

2026-priser (linje 635)

Barn, motorsykler, campingvogner og store kjøretøy har sine egne tarifflinjer – sjekk den nåværende prislisten for Jadrolinija. En bil pluss sjåfør koster derfor €56 én vei om sommeren. Jadrolinija selger nå kjøretøybilletter på nett med en reservert plass på en bestemt avgang, noe som har temmet det verste av det gamle først til mølla-kaoset – men med en bil i juli eller august ville jeg fortsatt vært i kjørefeltet 60–90 minutter før avgang, fordi ombordstigningen er treg og havneområdet er overbelastet.

Ankomst til Stari Grad: hvordan komme seg til Hvar by

Fergekaia ligger i enden av Stari Grads lange bukt, et par kilometer fra selve gamlebyen. En Čazmatrans-buss møter de fleste (ikke alle) fergeankomster på dagtid for den omtrent 20 minutter lange turen over bakken til Hvar by – kontant til sjåføren, ingen forhåndsbestilling, bare en håndfull avganger om dagen, så sjekk gjeldende rutetabell. Drosjer står i kø på kaia for hver ankomst; forvent rundt €30–45 til Hvar by. Hvis du ankommer med nattfergen klokken 01:30 eller kveldsbåten klokken 20:30, bør du avtale transport før du seiler.

Skipperens tips #2: Tenk deg godt om før du i det hele tatt tar med bil til Hvar. Hvar sentrum er gågate, parkering er knapp og dyr i august, og øyas beste strender nås uansett med båt. De fleste av passasjerene mine som tok med bil, brukte den to ganger. Hvis basen din er Hvar by, kom som fotgjenger og lei en scooter eller en liten båt lokalt for den ene eller to dagene du vil ha hjul – og se hvor man skal bo på Hvar i 2026 før du forplikter deg til en side av øya.

Hvar til Split ferge: returreisen

Returretningen har sin egen rytme og sine egne feller, så den fortjener mer enn «det samme i revers».

Fra Hvar by, katamaraner tilbake til Split går hele dagen om sommeren – de tidligste avgangene går rundt 06:25–07:00 og de siste rundt 20:30 i rushukene, med de samme tre operatørene og de samme prisene på €10–30. Morgenbåtene mellom omtrent 06:25 og 08:00 er pendler- og forbindelsesbåtene – travle med folk som tar fly fra Split – og båtene sent på ettermiddagen fylles med dagsturister på vei tilbake. Nøyaktige tider gjenspeiler de sesongmessige endringene i utgående rutetabell, så sjekk den gjeldende rutetabellen for datoen din i stedet for å stole på et skjermbilde fra i fjor.

Fra Stari Grad, bilfergen returnerer til Split omtrent to timer etter hver ankomst, noe som gir 5–8 avganger om dagen avhengig av sesong; sjekk jadrolinija.hr for din spesifikke dato.

Tre advarsler om returetappen basert på erfaring:

• Bestill returreisen før du bestiller utreisen. Motintuitivt, men i juli og august er kveldsseilingene mellom Hvar og delte ruter raskest utsolgt av alt annet på ruten. Alle vil dra klokken 17:00–19:00; nesten ingen vil ha avgang 06:25.
• Matematikk på flydagen: Hvis du flyr fra Split, ta en båt som lander minst 3,5–4 timer før avgang. Katamaraner blir forsinket, og i sterk vind blir de kansellert – og da forhandler du om bilfergen med to hundre andre personer. For en flytur samme morgen, en tidlig katamaran eller en privat vanntaxi tidsbestemt til flyreisen din er de eneste alternativene jeg ville satset billett på.
• Billettkontorer i Hvar by Sitt langs Riva nær katamaranplassen, men i høysesongen bør du ikke stole på å kjøpe samme dag ved vinduet – båtene er ofte allerede fulle. Kjøp på nett i det øyeblikket planene dine er klare.

Hvis du kommer tilbake etter middag – og halve Hvars sjarm kommer etter middag – husk at den planlagte avgangen rett og slett slutter rundt 20:30. Etter det er den eneste båten som forlater Hvar by med navnet ditt på den du har chartret. Vi kjører Hvar→Split-etappen når som helst på døgnet, inkludert avganger kl. 02:00 etter klubben og avganger kl. 04:30 før flyturen. Prisen er per båt, ikke per person, som beskrevet i vår. Vanntaxi Split prisguide for 2026.

Vanntaxi Split til Hvar: det private alternativet

Søk etter «vanntaxi Split til Hvar» har firedoblet seg de siste par årene, og etter å ha tilbrakt mitt yrkesaktive liv på denne vannstrekningen forstår jeg hvorfor: rutebåtene er bra, men de går etter sin egen rutetabell, ikke din.

Slik fungerer privat transport. En hurtigbåt eller kahytbåt plukker deg opp ved Split-havnen (eller Resnik nær flyplassen, eller hotellets brygge), og tar deg direkte til Hvar bys Riva – eller til Stari Grad, Jelsa, Milna på Hvar-øya, Pakleni-øyene (en kjede av små, furukledde øyer like utenfor Hvar by, populære for bading), eller stranden nedenfor villaen din. Overfarten tar omtrent 55 minutterBåter kjører 24 timer i døgnet, 365 dager i året, inkludert båter med lukket lugar for vind, regn og vinter. Prisen er 370–900 euro per båt, ikke per person – den laveste prisen for en kompakt speedbåt utenom rushtiden i uker, den høye prisen for den største båten med lukket lugar i august – og det inkluderer skipper-, drivstoff- og havneavgifter.

Ærlig talt, for denne nettsiden selger vanntaxier, og du bør stole på det den forteller deg: Katamaranen er oftest det bedre valget. To personer som reiser lett en rolig julimorgen, fleksible med tid? Ta katamaranen for 25 euro og bruk differansen på middag på en konoba. Vanntaxien tjener inn prisen i spesifikke, forutsigbare situasjoner:

• Sen ankomst. Flyet lander 18:45, siste katamaran over byen 19:15 – du kommer ikke til å rekke det. En privat båt venter på deg.
• Grupper på 4–12. For seks personer er €550 per båt under €95 per person, fra dør til dør, mot €25–30 per person pluss drosjer i begge ender – gapet blir svært lite for en mye bedre reise.
• Utsolgte dager. Når hver august-katamaran viser rødt, er havet fortsatt åpent.
• Rare timer og tette forbindelser. 05:30-avgangen for å rekke en flytur 09:00, 01:00-avgangen etter et bryllup.
• Ulempelig bagasje, kjæledyr, barnevogner, mobilitetsproblemer. Ingen 20 kg-debatter, ingen bærevesker ned en overfylt landgang; hunden sitter i kabinen.
• Avleveringer hvor som helst unntatt havnen. Villa på Pakleni-siden, hotell i Milna-bukten – rutebåter kjenner bare til to brygger på hele øya.

Fullstendige båtalternativer, nøyaktige priser for 2026 og umiddelbar bestilling er tilgjengelige på vår nettside. Vanntaxiside fra Split til Hvar, eller rett og slett melding til oss med datoen din og gruppestørrelsen, så forteller vi deg ærlig om du i det hele tatt trenger oss.

Dagstur fra Split til Hvar: en realistisk plan for 2026

Ja, Hvar fungerer som en dagstur fra Split – med omtrent åtte til ti timer på øya hvis du planlegger det riktig. Her er planen jeg gir vennene mine.

• 07:30 eller 08:00 — katamaran fra Split (bestill begge etapper på forhånd; se utsalgsadvarsler ovenfor). Kaffe om bord, ankomst Hvar by 08:35–09:00 før folkemengdene på dagsturen.
• Morgen — klatre til Španjola-festningen mens det er kjølig (30–40 minutter opp, sensasjonell utsikt over Pakleni-øyene), og vandre deretter i gamlebyen, katedralplassen og benediktinerklosteret.
• Middag — taxibåt fra havnen til Pakleni-øyene (Palmižana eller Mlini) for en svømmetur og lunsj, eller bli i byen og svøm ved Pokonji Dol.
• Sent på ettermiddagen — tilbake på Riva for iskrem og folkekikking; aperitif mens megayachtene kjemper om køyeplasser.
• 18:00–19:00 — katamaran tilbake til Split, med ankomst innen 20:00 for middag. Ikke bestill den aller siste båten som din eneste plan; hvis den er full eller avlyst, blir dagsturen din en uplanlagt overnatting.

Unngå å bygge en dagstur rundt bilfergen: to timer hver vei pluss transporten fra Stari Grad til Hvar by tar tre timer med øytur per retning. Og hvis en fast rutetabell ikke passer – du ønsker et svømmestopp på en strand i Brač på veien, eller en retur klokken 21.00 etter middag – gjør en chartret båt den samme dagsturen til en privat reiserute; det er den samme prisen på €370–900 per båt, fordelt på gruppen, begge veier kan forhandles når du spør oss om et tilbud.

Bagasje, kjæledyr, sykler og biler: hva hver båt tillater

Bagasje

Katamaraner tillater normalt rundt 20 kg pluss håndbagasje per person, stuet i stativer nær døren. Krilo er kjent for å være avslappet med det i praksis, men i august, når 300 personer går om bord med 300 kofferter, er det virkelig slutt på plassen. Bilfergen har ingen meningsfull grense – gå videre med det du kan bære. En privat båt tar det som får plass, noe som på våre større lugarbåter betyr en families kofferter, en barnevogn og dykkerutstyr uten diskusjon.

Kjæledyr

På Jadrolinijas store ferger reiser større hunder gratis, men de holder seg på åpent dekk. På katamaraner er reglene strengere: Jadrolinija krever utpekte bærere på dekk mot et gebyr og obligatorisk reservasjon; Krilo krever at hunder har munnkurv og bånd (med unntak av førerhunder). Små kjæledyr i bærere er vanligvis greie overalt. På en vanntaxi sitter hunden sammen med deg i lugaren – ingen debatt om munnkurv ved landgangen.

Sykler

Bilfergen til Stari Grad er det pålitelige alternativet – sykler kan tas med mot en liten avgift. Jadrolinija har ikke sykler på de fleste av katamaranene sine. Krilo har et begrenset antall sykler på visse linjer, forhåndsbestilles på nett, vanligvis belastet med passasjerprisen. Hvis sykkelen din ikke er til forhandling, planlegg rundt linje 635.

Biler, campingvogner og scootere

Linje 635 kun til Stari Grad. Ingen katamaran eller vanntaxi har kjøretøy. I august bør du reservere bilplass på nett så tidlig som mulig og komme til rutene 60–90 minutter før.

Dårlig vær: hva skjer egentlig når vinden tar seg opp

To vinder driver denne kanalen. bura skriker ned fra fastlandsfjellene fra nordøst – kaldt, tørt, voldsomt, kortlivet – og kløyver havet i skarpe, tettstående bølger. Den jugo blåser varmt fra sørøst i flere dager av gangen, og bygger opp lange, dype dønninger og bringer med seg regn. Hver av dem kansellerer båter på sin egen måte, og det er en tydelig stige av motstandskraft:

1. Første stopp: småbåter og katamaraner. Hurtigkatamaraner for passasjerer er de mest værfølsomme rutebåtene. Ved alvorlige problemer kan du forvente forsinkelser eller fullstendige kanselleringer, som annonseres via operatørenes passasjermeldinger – sjekk nyhetsseksjonen på jadrolinija.hr på en hvilken som helst vindfull morgen.
2. Siste stopp: bilfergen. Linje 635 er et stort, tungt skip på en delvis skjermet rute, og det seiler ofte når alle katamaranene er fortøyd. Når katamaranbrettet er fullt av rødt, er handlingen slik: kom tidlig til fergeterminalen og ta 635 til Stari Grad, deretter en taxi over bakken.
3. Den profesjonelle mellomveien: Våre lukkede lugarbåter opererer i et bredere værvindu enn åpne speedbåter, og fordi vi ikke er bundet til en rutetabell, kan vi flytte avgangen din noen timer for å bevege deg mellom fronter – ofte forskjellen mellom å reise i dag og ikke. Når det er virkelig farlig, sier vi nei; det er jobben. Hele beslutningstreet finner du i vår guide til Hvar-transport i røff sjø og sent på kvelden.

Skipperens tips #3: Utsatt for sjøsyke? Det er jugobåten din som er fienden, ikke buraen – det er lange, bølgende dønninger som får magen til å snu seg. På en jugodag bør du sitte lavt og sentralt på katamaranen, se på horisonten og droppe kaffen. Enda bedre, reis tidlig om morgenen: kanalen er nesten alltid på sitt roligste før klokken 22.00 om sommeren, før ettermiddagsmaestralen fylles inn. Det er også derfor jeg planlegger mine egne overfarter før frokost.

Split til Hvar måned for måned, 2026

• Januar–mars: Skeleton-service – rundt 3 bilferger og 2–3 katamaraner daglig, ettermiddagsvektet. Priser utenom sesong (€5,90 voksen på fergen). Kanselleringer er mest sannsynlig nå; bilfergen er din pålitelige venn.
• April: Frekvensen øker snikende; øya våkner rundt påske. Det er fortsatt ikke nødvendig å forhåndsbestille mer enn en dag eller to ute.
• Mai: Jadrolinijas direkte katamaran 641 starter 1. mai; TP Lines kystrute starter 8. mai; høysesongfergepriser starter 29. mai. En herlig måned å reise – det er mange båter, men ikke mange folkemengder.
• Juni: Nesten full sommerruteplan. Nattfergen 01:30 starter rundt 20. juni. Helgeseilingene begynner å bli utsolgt.
• Juli–august: Topptur for alt: ~19–20 katamaraner og 7–8 ferger daglig, første båt 07:30, siste 19:15. Bestill en uke eller mer i forveien for båtene du faktisk ønsker, spesielt kveldsretur fra Hvar. Nattfergen går til rundt 24. august. Årets roligste hav, men ettermiddagsmaratonen kan gjøre overfarter med åpen båt plaskete.
• September: Min favorittmåned på vannet – full rute til slutten av september, varmt hav, minkende folkemengder. Høysesongprisene slutter 27. september.
• Oktober: Rask nedtrapping: linje 641 går til 11. oktober, TP Lines kystkatamaran til 18. oktober. Etter midten av måneden er du tilbake til vintermønsteret, og de første alvorlige jugostormene kommer.
• November–desember: Vinterskjelett igjen. Hvar er stille, grønt og genuint vakkert – men beregn rundt 2–3 katamaraner om dagen og følg med på værmeldingen. I denne sesongen er våre lukkede lugarbåter spesielt nyttige for øyboere og reisende utenom sesongen, fordi de fortsatt seiler når katamaranene er kansellert.

Split til Hvar ferge: ofte stilte spørsmål

Hvor lang er fergen fra Split til Hvar?

Katamaraner til Hvar by tar 50 minutter til 1 time og 25 minutter, avhengig av operatør og stopp. De fleste direkte avganger er 50–65 minutter. Bilfergen til Stari Grad tar omtrent 2 timer. En privat vanntaxi tar rundt 55 minutter.

Hvor mye koster fergen fra Split til Hvar i 2026?

Katamaraner koster €10–30 per person én vei (€25 på Jadrolinijas direktelinje 641 i høysesongen, fra ~€10 på subsidierte linjer). Bilfergen koster €8,40 per voksen og €47,60 per standardbil i høysesongen. En privat vanntaxi koster €370–900 per båt.

Kan man ta bil på fergen til Hvar by?

Ikke direkte. Biler kjører kun på Jadrolinija linje 635 fra Split til Stari Grad; derfra er det en 20 km kjøretur til Hvar by. Katamaraner og vanntaxier er kun for passasjerer.

Er fergene fra Split til Hvar utsolgt?

Katamaraner går regelmessig i juli og august – noen ganger dager i forveien, med morgenavganger og kveldsturer først. Bestill på nett minst en uke i forveien i høysesongen. Bilfergen blir sjelden utsolgt for fotgjengere, men plasser i kjøretøy bør reserveres tidlig.

Går det en nattferge fra Split til Hvar?

Ja – kun om sommeren (omtrent 20. juni til 24. august) går Jadrolinijas bilferge til Stari Grad klokken 01:30, med ankomst rundt klokken 03:20. Det er ingen rutebåt til Hvar by; etter den siste katamaranen klokken 19:15 er en privat vanntaxi det eneste direkte alternativet, når som helst på døgnet, året rundt.

Når går siste ferge fra Hvar til Split?

I høysesongen går den siste katamaranen fra Hvar by rundt 20:30; utenom høysesongen kan det være midt på ettermiddagen. Sjekk den nåværende rutetabellen for datoen din – og bestill returreisen tidlig, for det er den første avreisen som blir full.

Er Hvar verdt en dagstur fra Split?

Absolutt. Ta katamaranen som går ut fra 07:30–08:00 og en båt tilbake fra 18:00–19:00, så får du over åtte timer: festningen, gamlebyen, en svømmetur på Pakleni-øyene og middag tilbake i Split. Bare ikke stol på den aller siste båten som din eneste retur.

Hva er bedre: ferge til Stari Grad eller katamaran til Hvar by?

Hvis du bor i eller i nærheten av Hvar by uten bil, kan du ta katamaranen – den legger til kai i sentrum. Ta Stari Grad-fergen hvis du har et kjøretøy, en sykkel, en stor hund, et stramt budsjett, eller hvis katamaranene er kansellert eller fulle. Se vår Guide til Stari Grad og Hvar by.

Hvor går fergen fra Split til Hvar?

Alt går fra Splits hovedhavn ved gamlebyen: katamaraner fra bryggene langs havnen (den nøyaktige kaiplassen varierer etter operatør og dag – sjekk skiltene), bilfergen fra kjøretøyterminalen. Beregn 30–40 minutters buffer om sommeren.

Blir ferger innstilt i dårlig vær?

Katamaraner blir kansellert eller forsinket i sterk bura- eller jugovind; den store bilfergen fortsetter vanligvis å seile og blir alles plan B. Sjekk operatørenes passasjermeldinger på vindfulle dager.

Hvordan kommer jeg meg fra Stari Grad fergehavn til Hvar by?

En Čazmatrans-buss møter de fleste fergeankomster på dagtid (ca. 20 minutter, kontanter til sjåføren), eller drosjer fra kaien koster omtrent €30–45. Ingenting møter nattfergen klokken 01:30 – avtal transport på forhånd.

Hvor mye koster en vanntaxi fra Split til Hvar?

€370–900 per båt (ikke per person), skipper, drivstoff og havneavgifter inkludert – ca. 55 minutter, tilgjengelig døgnet rundt, med lukkede lugarbåter for vind og vinter. Fullstendige priser finner du i vår Prisguide for vanntaxi i 2026, og du kan bestille på Overgangsside for Split til Hvar.

Flere Hvar-guider

• Split til Stari Grad — fergetider og raskere alternativer til Stari Grad, den gamle fergehavnen på Hvar.
• Split til Jelsa — alle veier for å nå Jelsa, en liten havneby på Hvar.
• Guide til Pakleniøyene – en liten øygruppe like utenfor Hvar by, bra for en dagstur til stranden.
• Hvar vinguide — hvor du kan smake på lokal vin på Hvar, inkludert Plavac- og Pošip-druene.
• Vrboska-guide — en rolig kanallandsby på Hvar, noen ganger kalt «Lille Venezia», og hvordan man kommer seg dit.

Kilder og videre lesning

Rutetabeller og priser ovenfor gjenspeiler publiserte rutetabeller for 2026 på tidspunktet for skriving og kan endres – bekreft alltid med operatørene før du reiser:

• Jadrolinija — bilfergelinje 635, katamaranlinjer 641, 659 og 9604, priser og passasjermeldinger
• Krilo (Kapetan Luka) — raske katamaranruter og billetter
• TP linje — Rutetider for Split–Hvar og kystkatamaraner

Verifiserbar lokalkunnskap, ærlige priser og en båt som går når du trenger den: det er hele poenget. Hvis rutetabellen ovenfor passer dine planer, ta katamaranen med vår velsignelse. Hvis den ikke gjør det, Vi er på vannet døgnet rundt.