Por la tripulación de Dalmatia Express: capitanes que operan las rutas entre Split y la isla a diario, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Actualizado en julio de 2026.

¿Es nuevo en esta ruta? Nuestro Guía de traslados del aeropuerto de Split a Hvar Analiza en detalle todas las opciones, operadores y precios de 2026 en un solo lugar.

Para ir de isla en isla desde Split no necesitas un yate alquilado. Una semana es suficiente para visitar Hvar, Vis, Brač y Šolta (cuatro islas cerca de Split). Utilizarás una combinación de catamaranes públicos y algunos traslados en barco privado. Nuestra ruta: Split → Ciudad de Hvar (2 noches) → Vis (1–2 noches) → Bol on Brač (1–2 noches) → Šolta (1 noche) → regreso a SplitAquí está el problema: la red de ferris de Croacia conecta todas las islas con Split, pero no entre sí. Por lo tanto, algunos de estos trayectos operan con una sola línea estacional o directamente no tienen conexión. Es precisamente aquí donde un barco privado resulta de gran ayuda.

Este es un itinerario desde la perspectiva de un capitán, no de un folleto: donde los barcos públicos son frecuentes y económicos, donde solo hay una salida al día, y donde preferimos ofrecerle un viaje privado en lugar de que pierda una tarde en el muelle. Refleja los horarios de 2026 publicados por los operadores; cuando un horario es realmente limitado, lo indicamos en lugar de prometer una conexión que podría no existir.

La ruta de 7 días para recorrer las islas, vista general.

Aquí tienes la semana completa en una tabla. Se parte de la base de que aterrizas en Split, no quieres alquilar un coche y prefieres pasar los días de viaje en una isla en lugar de en tránsito.

¿Quieres la versión realista para tus citas reales? Envíanos un mensaje Indíquenos su período de viaje y el tamaño de su grupo, y le diremos dónde funciona la red pública esa semana y dónde es más conveniente un vuelo privado.

Día 1: De Split a la ciudad de Hvar: la parte fácil.

Empiece por el tramo que mejor maneja la red pública. Split a Hvar Es la ruta de pasajeros más transitada del centro de Dalmacia: tanto la línea 641 de Jadrolinija como la de Krilo/Kapetan Luka la operan aproximadamente del 20 de marzo al 15 de noviembre, con hasta 18-20 salidas diarias en temporada alta y 2-4 en temporada media. El trayecto dura entre 50 y 60 minutos y te deja en el Riva de la ciudad de Hvar, sin necesidad de transbordo. Los billetes a pie rondan los 10-30 € por trayecto (Krilo es más barato fuera de las horas punta; la tarifa de Jadrolinija en hora punta ronda los 25 €). Reserva con antelación en julio o agosto, ya que las salidas del mediodía suelen agotarse.

Instálese en la ciudad de Hvar durante dos noches: un casco antiguo que se puede recorrer a pie, la vida nocturna más animada de las islas y el punto de partida tanto para las islas Pakleni como, con un poco de planificación, para Vis.

Consejo del capitán: Reserva un viaje en travesía Split-Hvar a media mañana, no el primero del día. Los barcos de primera hora van llenos de excursionistas que van en sentido contrario, y un viaje más tarde te permitirá llegar a tiempo para almorzar en el Riva en lugar de hacer cola para un taxi con todo el barco.

Día 2: Islas Pakleni: la excursión de un día más fácil que harás en toda la semana.

Este es un día de poco esfuerzo y gran recompensa. Las islas Pakleni se encuentran a pocos minutos de la ciudad de Hvar, y pequeños taxis acuáticos salen constantemente del puerto cerca de la Riva durante el verano, dejándote en Palmizana, Mlini, Ždrilca o Jerolim por unos 8-15 € ida y vuelta. No hay horarios que planificar: los barcos salen cada 20-30 minutos en temporada alta y simplemente parten cuando están llenos. Palmizana es el principal centro de restaurantes y chiringuitos; las calas más pequeñas son ideales para aguas más tranquilas. Guía de las islas Pakleni Contiene información detallada sobre qué cala se adapta mejor a cada tipo de clientela.

Aprovecha la tarde para planificar la travesía de mañana; el tramo entre Hvar y Vis es donde la red de transporte público se vuelve realmente escasa.

Día 3: De Hvar a Vis — donde la información pública se vuelve escasa

Ahora existe una conexión directa de ferry rápido de temporada 2026 que une Split, Bol (Brač), Hvar y Vis en una sola línea, una bienvenida novedad que opera aproximadamente del 19 de junio al 13 de septiembre con dos salidas diarias desde Split y un tiempo de travesía de Hvar a Vis de bastante menos de una hora. Es una mejora real con respecto a años anteriores, cuando viajar de Hvar a Vis sin desviarse por Split era casi imposible con un horario fijo. La contrapartida: una sola línea, un par de travesías diarias, solo temporada alta, solo para pasajeros a pie. Fuera de ese período, la alternativa es regresar por Split, lo que convierte un trayecto de 35 a 45 minutos en casi todo un día de viaje.

Este es precisamente el hueco que existimos: un vuelo privado desde Hvar directamente a Vis, en menos de una hora independientemente del horario estacional, y uno que se mantiene cuando el viento obliga a cancelar los catamaranes en este tramo expuesto. Envíanos un mensaje Indícanos tus fechas y te diremos con sinceridad si hay disponibilidad en el barco público o si es mejor optar por un traslado privado.

Elija Vis Town o Komiža como base. Vis Town tiene el puerto de ferris y más restaurantes; Komiža es más tranquila y está más cerca de los barcos a la Cueva Azul, con una corta conexión de autobús para tomar los ferris de conexión. Comparamos las dos en Komiža o ciudad de Vis.

Día 4: La Cueva Azul, desde el lado derecho de la isla.

Vis es el punto de partida ideal para visitar la Cueva Azul, no Split. La diferencia radica en que el trayecto en barco desde Komiža dura entre 45 minutos y una excursión de un día completo desde tierra firme. Las agencias locales de Komiža organizan excursiones diarias a Biševo. El traslado en barco hasta la cueva dura unos 15 minutos una vez hecha la cola, y el recorrido completo por Vis y Biševo dura entre una hora y noventa minutos. Se recomienda ir temprano, idealmente entre las 10:00 y las 14:00 para disfrutar de la mejor luz, y prepárese para hacer cola en pleno verano, ya que solo caben unos pocos barcos a la vez. También depende del clima: el oleaje puede cerrar la entrada inferior sin previo aviso, así que reserve una mañana en lugar de concentrar todas las actividades en un solo horario.

También gestionamos nuestros propios... Excursiones a la Cueva Azul Desde Split, es una opción a tener en cuenta si las fechas de visita son ajustadas o si la cueva cierra debido al mal tiempo el día previsto.

Consejo del capitán: Si la Cueva Azul está cerrada o la cola es interminable, las otras cuevas marinas de Vis —la Cueva Verde en el islote de Ravnik y las cuevas más pequeñas alrededor de Biševo— son más tranquilas, no requieren reserva previa y son igual de fotogénicas. Pregunta a tu operador turístico de Komiža cuál está funcionando bien esa mañana; los lugareños lo saben antes que los tablones de anuncios.

Día 5: De Vis a Brač: la conexión más complicada del circuito.

Llegar de Vis a Brač sin pasar por Split es el rompecabezas logístico más complicado. El mismo catamarán de temporada que te lleva de Hvar a Vis continúa en sentido inverso (de Vis a Hvar y luego a Bol), pero sigue siendo una sola línea, con un par de salidas al día y solo en verano. El ferry convencional más lento de Jadrolinija entre Split y Vis (alrededor de 2 horas y 20 minutos) es una alternativa, pero no pasa por Brač. Si tus fechas no coinciden con las dos salidas diarias del catamarán, puedes regresar por Split y tomar un barco para continuar tu viaje. BračEsto ocupa casi todo el día. O bien, puede reservar un viaje privado directamente de Vis a Bol. Este trayecto dura mucho menos que el ferry con transbordo y se adapta a su horario, no al de la línea de temporada.

Alójese en Bol, el principal atractivo de Brač, hogar de la playa de Zlatni Rat y un auténtico puerto antiguo, cubierto de nuestras Guía de Split a BolDale una o dos noches, dependiendo de cómo se presente la semana.

Día 6: De Brač a Šolta: una conexión que apenas existe sobre el papel.

Esta es la otra brecha real en la red. Existe una conexión de pasajeros entre Rogač en Šolta y Milna en Brač, pero es escasa: aproximadamente un viaje al día en cada dirección, estacional y no está diseñada para viajeros con horarios fijos. Planificar un día entero en torno a una sola salida es complicado, por lo que la mayoría de la gente simplemente regresa vía Split: un viaje corto desde Brač hasta allí y luego de vuelta directamente a Šolta Esa misma tarde. Funciona, pero son dos barcos y hay que esperar para lo que, geográficamente, es una distancia corta.

Un traslado privado directo de Bol a Rogač es la opción más cómoda; para este tipo de trayectos cortos e incómodos existen los barcos privados, ya que ningún operador ofrece un horario frecuente para una ruta tan poco transitada. En cualquier caso, Šolta merece la pena: es la isla más tranquila de la semana y un broche de oro para un itinerario ajetreado.

Día 7: De Šolta a Split: cerrando el círculo.

El último tramo es el más sencillo de la semana. El trayecto de Šolta a Split se realiza tanto en catamarán de pasajeros (unos 30 minutos) como en ferry para coches (unos 60 minutos) a través de la línea 636 de Jadrolinija, con varias salidas diarias incluso fuera de temporada alta; no hay problemas de horarios. Planifica tu viaje teniendo en cuenta tu vuelo y con tiempo suficiente, ya que el aeropuerto de Split está a unos 25-30 minutos del puerto del ferry, además del trayecto.

Si su vuelo llega temprano o en un horario complicado, este es el día en que le sugerimos reservar un barco privado desde el principio: un trayecto programado exactamente para coincidir con su vuelo elimina por completo el estrés del último día, y vale la pena pagar el precio fijo en lugar de arriesgarse a perder la conexión en la última mañana.

Catamarán público vs. barco privado: una comparación honesta

Todos los tramos del viaje se pueden realizar en transporte público si el horario lo permite, o en barco privado si no. Aquí te mostramos una comparación entre ambas opciones a lo largo del trayecto.

El patrón es consistente: los tramos con fondeo dividido (Hvar y Šolta de regreso) cuentan con una buena red de barcos públicos, mientras que en la parte central del circuito, entre islas (de Hvar a Vis, de Vis a Brač y de Brač a Šolta), la red opera con una sola línea estacional o directamente no tiene conexión. Es precisamente ahí donde un barco privado justifica su precio, convirtiendo un desvío de medio día en una travesía de 40 minutos.

Ajuste de la ruta: versiones más rápidas y más lentas

Siete días son suficientes para cuatro bases a un ritmo cómodo para ir de isla en isla desde Split, pero el circuito es flexible. Con solo cinco días, elimine Vis o Šolta: Vis supone una mayor pérdida paisajística, pero también es la isla con el servicio menos fiable, por lo que eliminarla simplifica considerablemente el viaje. Con diez días, añada una noche en Stari Grad, en la costa norte de Hvar (más tranquila que la ciudad de Hvar y punto de llegada del ferry para coches; consulte nuestra Stari Grad o Ciudad de Hvar comparación) o extenderse a Korčula, accesible desde Dividir directamente o mediante un vuelo privado desde Hvar. Nuestro Las mejores islas desde Split, clasificadas Esta publicación es una herramienta útil si aún estás sopesando qué islas merecen tu tiempo.

¿Qué hacer cuando el tiempo no acompaña?

Los vientos de verano en Dalmacia Central —bura del noreste, jugo del sureste— representan el mayor riesgo, afectando principalmente a los catamaranes rápidos. Una fuerte bura puede cancelar las travesías Hvar-Vis y Brač-Šolta durante uno o más días, precisamente los tramos con los horarios más ajustados. Los transbordadores de coches se desenvuelven mejor en mares agitados, y los barcos privados con cabina cerrada —el nuestro incluido— suelen seguir navegando cuando los barcos públicos quedan varados, ya que el casco y la cabina soportan el oleaje que inunda una cubierta abierta. Conviene tener a mano el número de un servicio de traslado privado para casos de pronóstico meteorológico adverso, en lugar de descubrir en el muelle que su única travesía ha sido cancelada. Ponte en contacto Antes de viajar, hablaremos sobre un plan alternativo en caso de mal tiempo para las fechas que has elegido.

Consulta la ruta antes de ir.

Preguntas más frecuentes

¿Son suficientes 7 días para ir de isla en isla desde Split?

Sí, sin problema. Siete días incluyen dos noches en Hvar, una o dos en Vis, una o dos en Bol (Brač) y una noche de cierre en Šolta, sin que cada día se convierta en un día de viaje. Eliminar Vis es la forma más sencilla de reducir el viaje a cinco días, ya que es la isla más alejada y la que tiene el transporte público más limitado.

¿Se puede ir de isla en isla en Croacia sin coche?

Sí, esta ruta está diseñada en torno a catamaranes para pasajeros a pie y, donde la oferta de barcos públicos es escasa, taxis acuáticos privados. Las cuatro bases (la ciudad de Hvar, la ciudad de Vis o Komiža, Bol y Rogač en Šolta) son pueblos portuarios que se pueden recorrer a pie.

¿Hay ferris que conectan directamente las islas croatas o todos pasan por Split?

La mayor parte de la red sigue teniendo como centro neurálgico Split. Un nuevo catamarán de temporada, inaugurado en 2026, conecta directamente Split, Bol, Hvar y Vis, lo que supone una mejora considerable, pero se trata de una única línea con un par de salidas diarias solo en temporada alta. La única conexión directa entre islas desde Šolta (a Milna, en Brač) tiene una frecuencia aproximada de una vez al día. Fuera de estas líneas, la ruta práctica entre dos islas suele ser vía Split.

¿Cómo se puede ir de Hvar a Vis sin pasar por Split?

Un catamarán de temporada de Jadrolinija (aproximadamente de mediados de junio a mediados de septiembre, con dos salidas diarias desde Split vía Bol y Hvar hasta Vis) cubre este trayecto directamente en menos de una hora. Fuera de ese periodo, o si los horarios no se ajustan a su itinerario, un barco privado es la única manera de evitar tener que volver a pasar por Split, lo que de otro modo supondría un desvío de medio día.

¿Merece la pena visitar la Cueva Azul desde Vis?

Si ya te alojas en Vis, sí, un corto y económico viaje en barco local desde Komiža es mejor que una excursión de día completo desde tierra firme. Ve entre las 10:00 y las 14:00 para disfrutar de la mejor luz, ten en cuenta que puede haber cola en temporada alta y ten un plan B, ya que el oleaje puede cerrar la entrada sin previo aviso. Más información en nuestra Guía de la Cueva Azul.

¿Qué islas debería saltarme si solo tengo 5 días?

Vis y Šolta son las dos ciudades que hay que comparar. Vis supone una mayor pérdida paisajística, pero también es la que cuenta con peores conexiones de transporte, por lo que muchos viajeros la descartan primero y se quedan con Hvar, Brač y Šolta, todas ellas bien conectadas directamente con Split.

¿Qué ocurre si cancelan mi ferry debido al mal tiempo?

Los catamaranes rápidos suelen cancelarse primero con fuertes vientos de bura o jugo; los transbordadores de coches resisten mejor, y las embarcaciones privadas con cabina cerrada a menudo siguen operando después de que los catamaranes se detienen. Tenga en cuenta la opción de un traslado privado como alternativa, especialmente en los tramos con menor frecuencia de servicio, como Hvar–Vis o Brač–Šolta.

¿Debería reservar los billetes de ferry con antelación para ir de isla en isla en verano?

Sí, especialmente la popular ruta Split-Hvar en julio y agosto, cuando los billetes para los trayectos más concurridos se agotan, y el catamarán de temporada Hvar-Vis-Bol, que solo opera un par de veces al día. Los billetes del ferry para coches también sirven como reserva para tu vehículo, así que resérvalos con suficiente antelación si viajas con coche.

Para almorzar en Palmižana, reserva en Toto's, junto a la playa, o en el pequeño Konoba Dionis, entre los viñedos; ambos se llenan al mediodía en agosto.

Algunos nombres que merece la pena anotar por el camino: el Hotel Osam en Supetar, Big Blue Sport para practicar windsurf en Bol, el centro de buceo B-24 y la posada Jastožera en Komiža, y la cata de aceite de oliva de Olynthia en Šolta.

Fuentes y lecturas adicionales

• Horarios del Jadrolinija — al Split, Hvar
• Jadrolinija — Catamarán de temporada Split–Bol–Hvar–Vis
• Horario de navegación de Krilo Shipping Company de Split a Bol
• Horario del Krilo/KSC — Split al Rogač (Šolta)