Par l'équipe du Dalmatia Express — les capitaines assurant quotidiennement les liaisons entre Split et les îles, 24h/24 et 7j/7. Mise à jour : juillet 2026.

Vous découvrez cet itinéraire ? Guide de transfert de l'aéroport de Split à Hvar récapitule en un seul endroit toutes les options, tous les opérateurs et les prix pour 2026.

Pour découvrir les îles au départ de Split, il n'est pas nécessaire de louer un yacht. Une semaine suffit pour visiter Hvar, Vis, Brač et Šolta (quatre îles proches de Split). Vous emprunterez une combinaison de catamarans publics et de quelques bateaux privés. Notre itinéraire : Split → Ville de Hvar (2 nuits) → Vis (1 à 2 nuits) → Bol sur Brač (1 à 2 nuits) → Šolta (1 nuit) → retour à SplitVoici le hic : le réseau de ferries croate relie toutes les îles à Split, mais pas les îles entre elles. De ce fait, certaines liaisons ne sont assurées que par une seule ligne saisonnière, voire pas du tout. C’est précisément là qu’un bateau privé s’avère le plus utile.

Voici un itinéraire conçu par un capitaine, pas un itinéraire de brochure : il s’agit d’itinéraires où les bateaux publics sont fréquents et bon marché, où il n’y a plus qu’une seule traversée par jour, et où nous vous proposons une traversée privée plutôt que de vous laisser perdre un après-midi à quai. Il reflète les horaires 2026 publiés par les opérateurs ; lorsqu’un horaire est réellement réduit, nous le signalons plutôt que de promettre une correspondance qui pourrait ne pas avoir lieu.

Aperçu de l'itinéraire de 7 jours entre les îles

Voici le programme de la semaine dans un tableau. Il suppose que vous atterrissez à Split, que vous ne souhaitez pas louer de voiture et que vous préférez passer vos journées de voyage sur l'île plutôt qu'en transit.

Vous voulez une version réaliste pour vos dates réelles ? Envoyez-nous un message Indiquez-nous vos dates de voyage et la taille de votre groupe, et nous vous dirons où le réseau public fonctionne cette semaine-là et où un vol privé est plus judicieux.

Jour 1 : Split vers la ville de Hvar — la partie facile

Commencez par le segment que le réseau public gère le mieux. Split à Hvar is the busiest passenger route in central Dalmatia: Jadrolinija’s line 641 and Krilo/Kapetan Luka both run it, roughly 20 March to 15 November, with up to 18–20 sailings a day in peak summer and 2–4 in the shoulder months. The crossing takes 50–60 minutes and lands you on the Riva — Hvar Town’s seafront promenade — no bus transfer needed. Foot fares run roughly €10–30 one way (Krilo cheaper off-peak; Jadrolinija’s peak fare closer to €25). Book ahead in July or August — the popular midday departures sell out.

Installez-vous à Hvar pour deux nuits : vieille ville piétonne, vie nocturne la plus animée des îles et point de départ pour les îles Pakleni et, avec un peu d’organisation, Vis.

Conseil du capitaine : Réservez une traversée Split-Hvar en fin de matinée, et non la première de la journée. Les premiers bateaux sont bondés d'excursionnistes faisant le trajet inverse, et une traversée plus tardive vous permettra d'arriver à temps pour déjeuner sur la Riva au lieu de faire la queue pour un taxi avec tout le bateau.

Jour 2 : Îles Pakleni — l’excursion d’une journée la plus facile de toute la semaine

This is the easiest, most rewarding day of the week. The Pakleni Islands sit a few minutes off Hvar Town, and small water taxis leave constantly from the harbour near the Riva through summer, dropping you at Palmizana, Mlini, Ždrilca or Jerolim for around €8–15 return. There’s no timetable to plan around — boats run every 20–30 minutes in high season and simply leave when full. Palmizana is the main hub for restaurants and beach bars; the smaller coves suit quieter water. Our Guide des îles Pakleni contient des détails sur quelle crique convient à quel public.

Profitez de la soirée pour planifier la traversée de demain — c'est entre Hvar et Vis que le réseau de transports publics devient vraiment insuffisant.

Jour 3 : De Hvar à Vis — où les liaisons publiques se raréfient

Une liaison directe et saisonnière par ferry rapide relie désormais Split, Bol (Brač), Hvar et Vis. Cette nouveauté est la bienvenue : en service du 19 juin au 13 septembre environ, avec deux départs quotidiens de Split et une traversée Hvar-Vis d’une durée inférieure à une heure. C’est un véritable progrès par rapport aux années précédentes, où il était quasiment impossible de se rendre de Hvar à Vis sans passer par Split. En contrepartie : une seule ligne, deux traversées par jour, uniquement en haute saison et réservée aux piétons. En dehors de cette période, le trajet retour se fait via Split, transformant un trajet de 35 à 45 minutes en une véritable journée de voyage.

C’est précisément ce besoin que nous comblons : une liaison privée directe de Hvar à Vis, en moins d'une heure quel que soit l'horaire saisonnier, et ce, même lorsque le vent empêche les catamarans de circuler sur cette portion exposée. Envoyez-nous un message Indiquez-nous vos dates et nous vous dirons honnêtement si le bateau public est suffisant ou s'il est plus judicieux d'opter pour une traversée privée.

Choisissez Vis ou Komiža comme point de départ. Vis possède le port de ferry et un plus grand choix de restaurants ; Komiža est plus calme et plus proche des bateaux de la Grotte Bleue, avec une courte liaison en bus pour les correspondances. Nous comparons les deux dans… Ville de Komiža ou Vis.

Jour 4 : La grotte bleue, vue de droite de l'île

Vis is the correct base for the Blue Cave, not Split — the difference between a 45-minute local boat from Komiža and a full-day round trip from the mainland. Local agencies in Komiža run daily tours to Biševo — a small island next to Vis where the Blue Cave sits — with the small-boat transfer into the cave itself taking 15 minutes or so once queued, and a full circuit of Vis and Biševo running an hour to ninety minutes. Go early, ideally the 10am–2pm window for the best light, and expect a queue in peak summer, since only a handful of boats fit inside at once. It’s weather-dependent too: swell closes the low entrance without warning, so keep a spare morning rather than pinning everything on one slot.

Nous gérons également nos propres excursions à la grotte bleue Au départ de Split, cela vaut la peine d'être envisagé si vos dates pour Vis sont serrées ou si la grotte est fermée en raison des conditions météorologiques le jour prévu.

Conseil du capitaine : Si la Grotte Bleue est fermée ou si la file d'attente est interminable, les autres grottes marines de Vis — la Grotte Verte sur l'îlot de Ravnik et les petites grottes autour de Biševo — sont plus tranquilles, sans réservation et tout aussi photogéniques. Renseignez-vous auprès de votre opérateur de komiža pour savoir lesquelles sont bien ouvertes ce matin-là ; les locaux sont au courant avant même les panneaux d'information touristique.

Jour 5 : Vis à Brač — la liaison la plus délicate du circuit

Le plus grand défi logistique est de se rendre de Vis à Brač sans repasser par Split. Le même catamaran saisonnier qui vous a emmené de Hvar à Vis continue dans l'autre sens (Vis-Hvar-Bol), mais il s'agit toujours d'une seule liaison, avec seulement quelques traversées par jour, et uniquement en été. Le ferry classique Split-Vis de Jadrolinija, plus lent (environ 2 h 20), est une solution de repli, mais il ne dessert pas Brač. Si vos dates ne correspondent pas aux deux traversées quotidiennes du catamaran, vous pouvez revenir sur vos pas via Split et prendre un autre bateau pour Brač. BračCela prend presque toute la journée. Vous pouvez aussi réserver une traversée privée directe de Vis à Bol. C'est beaucoup plus rapide qu'avec le ferry et la correspondance, et vous pouvez choisir votre horaire, pas celui de la ligne saisonnière.

Base yourself in Bol — Brač’s obvious highlight, home to Zlatni Rat — a famous, long pebble beach — and a proper old harbour, covered in our Guide de Split à BolAttendez une nuit ou deux, selon le déroulement de la semaine.

Jour 6 : De Brač à Šolta — une liaison qui n’existe quasiment pas sur le papier.

Voici l'autre véritable lacune du réseau. Une liaison passagers existe entre Rogač sur l'île de Šolta et Milna sur l'île de Brač, mais elle est très limitée : environ une traversée par jour dans chaque sens, saisonnière, et non adaptée aux voyageurs pressés. Planifier une journée entière autour d'un seul départ est risqué, la plupart des gens préfèrent donc repasser par Split : une escale à Brač, puis retour direct à… Šolta Le même après-midi. Ça fonctionne, mais il faut prendre deux bateaux et attendre pour une distance qui, géographiquement, est courte.

Un transfert privé direct de Bol à Rogač est l'option la plus pratique ; c'est le genre de trajet court et atypique pour lequel les bateaux privés existent, car aucun opérateur n'organise de liaisons régulières sur une ligne peu fréquentée. Dans tous les cas, Šolta mérite le détour : c'est l'île la plus tranquille de la semaine et une façon idéale de conclure un programme chargé en toute sérénité.

Jour 7 : Retour à Split depuis Šolta — la boucle est bouclée

La dernière étape est la plus simple de la semaine. Le trajet de Šolta à Split se fait à la fois en catamaran (environ 30 minutes) et en ferry (environ 60 minutes) via la ligne 636 de Jadrolinija, avec plusieurs traversées par jour même hors saison ; aucun souci d'horaires à prévoir. Prévoyez une marge de temps en fonction de votre vol, car l'aéroport de Split se situe à environ 25-30 minutes du port, en plus de la traversée.

Si votre vol est tôt le matin ou à un horaire peu pratique, c'est le jour où nous vous conseillons de réserver un bateau privé dès le départ : une traversée programmée exactement pour votre vol élimine complètement le stress du dernier jour, et vaut bien le prix fixe plutôt que de risquer une correspondance manquée le dernier matin.

Catamaran public ou bateau privé : une comparaison objective

Chaque étape peut se faire en transports en commun si les horaires le permettent, ou en bateau privé dans le cas contraire. Voici un comparatif des deux options tout au long du trajet.

Dalmatia Express runs a private taxi boat on your own schedule, 24/7, door-to-door from your hotel or Split Airport, and it still sails when public catamarans cancel for wind. Fair for a group of 4–10 splitting the cost. See Split à Hvar, Diviser en Vis ou Split à Brač prices, or Contactez-nous for a quote on your route.

The pattern is consistent: Split-anchored legs (Hvar, and Šolta on the way home) are well served by public boats, while the island-to-island middle of the loop — Hvar to Vis, Vis to Brač, Brač to Šolta — is where the network runs one seasonal line or doesn’t connect at all. That’s exactly where a private boat is worth the cost, turning a half-day detour into a 40-minute crossing.

Ajustement de l'itinéraire : versions plus rapide et plus lente

Sept jours permettent de séjourner à quatre îles à un rythme confortable au départ de Split, mais l'itinéraire est flexible. Avec seulement cinq jours, supprimez Vis ou Šolta : Vis représente une plus grande perte de paysages, mais est aussi la moins bien desservie ; la supprimer simplifie donc considérablement le voyage. Avec dix jours, ajoutez une nuit à Stari Grad sur la côte nord de Hvar (plus calme que la ville de Hvar et point d'arrivée du ferry pour voitures – voir notre guide). Stari Grad ou la ville de Hvar comparaison) ou s'étendre jusqu'à Korčula, accessible depuis Diviser directement ou via un vol privé depuis Hvar. Notre les meilleures îles au départ de Split, classées Cet article est un outil précieux si vous hésitez encore sur les îles qui méritent votre attention.

Que faire quand la météo est capricieuse ?

Les vents d'été en Dalmatie centrale — la bora du nord-est et le jugo du sud-est — constituent le principal risque, immobilisant en premier lieu les catamarans rapides. Une forte bora peut annuler les traversées Hvar–Vis et Brač–Šolta pendant un jour ou plus, précisément sur les liaisons dont le nombre de passagers est déjà le plus faible. Les ferries pour voitures supportent mieux la mer agitée, et les bateaux privés à cabine fermée — dont le nôtre — continuent souvent de naviguer lorsque les bateaux publics sont immobilisés, car leur coque et leur cabine résistent aux vagues qui submergent un pont ouvert. Conservez un numéro de transfert privé en cas de prévisions météorologiques incertaines afin d'éviter de découvrir à quai que votre seule traversée est annulée. Entrer en contact Avant votre voyage, nous discuterons d'un plan B en cas d'intempéries pour vos dates.

Consultez l'itinéraire avant de partir.

Questions fréquemment posées

Sept jours suffisent-ils pour faire le tour des îles au départ de Split ?

Oui, tout à fait. Sept jours permettent de passer deux nuits à Hvar, une à deux à Vis, une à deux à Bol sur l'île de Brač, et une dernière nuit à Šolta, sans que chaque jour ne soit consacré aux transports. Supprimer Vis est la solution la plus simple pour condenser le séjour en cinq jours, car c'est l'île la plus éloignée et celle où les transports en commun sont les moins développés.

Est-il possible de faire du tourisme insulaire en Croatie sans voiture ?

Oui, cet itinéraire est conçu autour de catamarans pour piétons et, là où les bateaux publics sont peu nombreux, de taxis fluviaux privés. Les quatre ports (Hvar, Vis ou Komiža, Bol et Rogač sur l'île de Šolta) sont des villes portuaires où l'on peut se déplacer à pied.

Existe-t-il des liaisons directes entre les îles croates, ou passent-ils tous par Split ?

La majeure partie du réseau reste organisée autour de Split. Un nouveau catamaran saisonnier, mis en service en 2026, relie directement Split, Bol, Hvar et Vis, ce qui représente une réelle amélioration, mais il ne s'agit que d'une seule ligne, avec seulement quelques traversées par jour en haute saison. La seule liaison directe de Šolta vers Milna, sur l'île de Brač, est assurée environ une fois par jour. En dehors de ces lignes, le trajet le plus pratique entre deux îles passe généralement par Split.

Comment se rendre de Hvar à Vis sans repasser par Split ?

Un catamaran Jadrolinija saisonnier (environ de mi-juin à mi-septembre, deux fois par jour de Split à Vis via Bol et Hvar) assure la liaison directe en moins d'une heure. En dehors de cette période, ou si les horaires ne vous conviennent pas, la location d'un bateau privé est la seule solution pour éviter de repasser par Split, ce qui représente sinon un détour d'une demi-journée.

La grotte bleue vaut-elle le détour depuis Vis ?

Si vous séjournez déjà sur l'île de Vis, oui ! Une courte et peu coûteuse traversée en bateau depuis Komiža est une bonne option, plutôt qu'une excursion d'une journée depuis le continent. Privilégiez la plage horaire de 10 h à 14 h pour profiter de la meilleure lumière, prévoyez une file d'attente en haute saison et ayez un plan B, car la houle peut fermer l'accès sans prévenir. Plus d'informations dans notre article. Guide de la grotte bleue.

Quelles îles devrais-je éviter si je n'ai que 5 jours ?

Vis et Šolta sont les deux îles à comparer. Vis offre un paysage plus désolé, mais est aussi la moins bien desservie ; de nombreux voyageurs l'évitent donc en premier et privilégient Hvar, Brač et Šolta, toutes bien reliées directement à Split.

Que se passe-t-il si mon ferry est annulé en raison des conditions météorologiques ?

Les catamarans rapides sont les premiers à être annulés en cas de forts vents de bora ou de jugo ; les ferries pour voitures résistent mieux, et les bateaux privés à cabine fermée continuent souvent de naviguer après l’arrêt des catamarans. Prévoyez une solution de repli pour les transferts privés, notamment sur les liaisons moins fréquentées comme Hvar–Vis ou Brač–Šolta.

Dois-je réserver mes billets de ferry à l'avance pour faire le tour des îles en été ?

Oui, surtout sur la ligne Split–Hvar très fréquentée en juillet et août, où les traversées les plus demandées affichent complet, et sur le catamaran saisonnier Hvar–Vis–Bol, qui ne circule que quelques fois par jour. Les billets de ferry pour voitures font également office de réservation pour votre véhicule ; pensez donc à les réserver bien à l’avance si vous voyagez avec une voiture.

Pour déjeuner à Palmižana, réservez chez Toto's en bord de mer ou à la minuscule Konoba Dionis au milieu des vignes — les deux sont complets dès midi en août.

Quelques noms à noter en chemin : l’hôtel Osam à Supetar, Big Blue Sport pour la planche à voile à Bol, le centre de plongée B-24 et la Konoba Jastožera à Komiža, et la dégustation d’huile d’olive d’Olynthia sur l’île de Šolta.

Sources et lectures complémentaires

• Horaires de Jadrolinija — Split à Hvar
• Jadrolinija — Catamaran saisonnier Split–Bol–Hvar–Vis
• Krilo Shipping Company — Horaires des traversées de Split à Bol
• Horaires de Krilo/KSC — Split à Rogač (Šolta)