A cura dell'equipaggio di Dalmatia Express: skipper che operano quotidianamente, 24 ore su 24, 7 giorni su 7, sulle rotte tra Spalato e le isole circostanti. Aggiornato a luglio 2026.

Sei nuovo su questo percorso? Il nostro Guida al trasferimento dall'aeroporto di Spalato a Hvar Analizza nel dettaglio ogni opzione, operatore e prezzo per il 2026 in un unico documento.

Per visitare le isole partendo da Spalato non è necessario noleggiare uno yacht. Una settimana è sufficiente per visitare Hvar, Vis, Brač e Šolta (quattro isole vicino a Spalato). Utilizzerete un mix di catamarani pubblici e qualche imbarcazione privata. Il nostro itinerario: Spalato → Città di Hvar (2 notti) → Vis (1–2 notti) → Bol sull'isola di Brač (1–2 notti) → Šolta (1 notte) → ritorno a SpalatoEcco il problema: la rete di traghetti croata collega tutte le isole a Spalato, ma non le isole tra loro. Quindi alcune di queste tratte sono servite da una sola linea stagionale, oppure non sono affatto dirette. Ed è proprio qui che una barca privata si rivela più utile.

Questo è un itinerario pensato da un vero skipper, non da una brochure: dove i traghetti pubblici sono frequenti ed economici, dove c'è solo una corsa al giorno e dove preferiremmo offrirti un trasferimento privato piuttosto che farti perdere un pomeriggio in banchina. L'itinerario si basa sugli orari del 2026 pubblicati dagli operatori; laddove un programma è effettivamente carente, lo segnaliamo anziché promettere una coincidenza che potrebbe non esistere.

Itinerario di 7 giorni tra le isole in sintesi

Ecco l'itinerario settimanale completo in una tabella. Si presume che atterriate a Spalato, non vogliate noleggiare un'auto e preferiate trascorrere i giorni di viaggio su un'isola piuttosto che in transito.

Desideri una versione realistica per le tue date reali? Condividi con noi Indicaci il periodo di viaggio e le dimensioni del tuo gruppo e ti diremo dove la rete pubblica è operativa in quella settimana e dove un volo privato è più conveniente.

Giorno 1: da Split a Hvar Town — la parte facile

Iniziate dal tratto che la rete pubblica gestisce meglio. Da Spalato a Hvar is the busiest passenger route in central Dalmatia: Jadrolinija’s line 641 and Krilo/Kapetan Luka both run it, roughly 20 March to 15 November, with up to 18–20 sailings a day in peak summer and 2–4 in the shoulder months. The crossing takes 50–60 minutes and lands you on the Riva — Hvar Town’s seafront promenade — no bus transfer needed. Foot fares run roughly €10–30 one way (Krilo cheaper off-peak; Jadrolinija’s peak fare closer to €25). Book ahead in July or August — the popular midday departures sell out.

Soggiornate a Hvar città per due notti: il centro storico è facilmente percorribile a piedi, la vita notturna è la più vivace delle isole ed è il punto di partenza sia per le isole Pakleni sia, con un po' di pianificazione, per Vis.

Consiglio dello skipper: Prenota una traversata Spalato-Hvar in tarda mattinata, non la prima della giornata. Le prime imbarcazioni sono piene di turisti che vanno nella direzione opposta, e una traversata successiva ti permetterà di arrivare in tempo per pranzare sulla Riva invece di fare la fila per un taxi con tutta la nave.

Giorno 2: Isole Pakleni: l'escursione giornaliera più facile che farete in tutta la settimana.

This is the easiest, most rewarding day of the week. The Pakleni Islands sit a few minutes off Hvar Town, and small water taxis leave constantly from the harbour near the Riva through summer, dropping you at Palmizana, Mlini, Ždrilca or Jerolim for around €8–15 return. There’s no timetable to plan around — boats run every 20–30 minutes in high season and simply leave when full. Palmizana is the main hub for restaurants and beach bars; the smaller coves suit quieter water. Our Guida alle isole Pakleni Contiene informazioni dettagliate su quale caletta sia più adatta a quale tipo di clientela.

Sfrutta la serata per pianificare la traversata di domani: il tratto tra Hvar e Vis è quello in cui la rete di trasporto pubblico si riduce drasticamente.

Giorno 3: da Hvar a Vis — dove gli orari dei mezzi pubblici si fanno più rari

È ora disponibile un collegamento stagionale diretto con traghetti veloci che collega Spalato, Bol (Brač), Hvar e Vis su un'unica linea, a partire dal 2026. Si tratta di una gradita novità, attiva all'incirca dal 19 giugno al 13 settembre con due partenze giornaliere da Spalato e un tempo di percorrenza da Hvar a Vis inferiore a un'ora. Rappresenta un netto miglioramento rispetto agli anni precedenti, quando raggiungere Vis da Hvar senza scalo a Spalato era quasi impossibile con un orario fisso. Il compromesso: una sola linea, un paio di corse al giorno, servizio attivo solo in alta stagione e solo per passeggeri a piedi. Al di fuori di questo periodo, l'alternativa è tornare indietro passando per Spalato, trasformando un tragitto di 35-45 minuti in quasi un'intera giornata di viaggio.

È proprio per questo che esistiamo: un volo privato da Hvar direttamente a Vis, meno di un'ora indipendentemente dall'orario stagionale, e un dato che si mantiene valido anche quando il vento impedisce ai catamarani di navigare su questo tratto esposto. Condividi con noi Comunicaci le tue date e ti diremo onestamente se è meglio prendere un traghetto pubblico o un traghetto privato.

Scegliete Vis Town o Komiža come base. Vis Town ha il porto dei traghetti e più ristoranti; Komiža è più tranquilla e più vicina alle imbarcazioni per la Grotta Azzurra, con un breve collegamento in autobus per i traghetti successivi. Confrontiamo le due in Komiža o Vis Town.

Giorno 4: La Grotta Azzurra, vista dal lato destro dell'isola.

Vis is the correct base for the Blue Cave, not Split — the difference between a 45-minute local boat from Komiža and a full-day round trip from the mainland. Local agencies in Komiža run daily tours to Biševo — a small island next to Vis where the Blue Cave sits — with the small-boat transfer into the cave itself taking 15 minutes or so once queued, and a full circuit of Vis and Biševo running an hour to ninety minutes. Go early, ideally the 10am–2pm window for the best light, and expect a queue in peak summer, since only a handful of boats fit inside at once. It’s weather-dependent too: swell closes the low entrance without warning, so keep a spare morning rather than pinning everything on one slot.

Gestiamo anche il nostro escursioni alla Grotta Azzurra Da Spalato, un'opzione da prendere in considerazione se le date per la visita alla grotta sono ristrette o se la grotta risulta chiusa a causa del maltempo nel giorno previsto.

Consiglio dello skipper: Se la Grotta Azzurra è chiusa o la coda è interminabile, le altre grotte marine di Vis – la Grotta Verde sull'isolotto di Ravnik e le grotte più piccole intorno a Biševo – sono più tranquille, non richiedono la prenotazione e sono altrettanto fotogeniche. Chiedete al vostro operatore turistico di Komiža quale sia la più frequentata quella mattina; la gente del posto lo sa prima ancora che lo sappiano gli enti organizzatori dei tour.

Giorno 5: da Vis a Brač — il collegamento più insidioso del percorso ad anello

Raggiungere Brač da Vis senza dover tornare indietro attraverso Spalato è il rompicapo logistico più difficile. Lo stesso catamarano stagionale che vi ha portato da Hvar a Vis continua il percorso inverso — da Vis a Hvar a Bol — ma si tratta comunque di un'unica linea, con un paio di corse al giorno, solo in estate. Il traghetto convenzionale Spalato-Vis della Jadrolinija, più lento (circa 2 ore e 20 minuti), è un'alternativa, ma salta completamente Brač. Se le vostre date non coincidono con le due corse giornaliere del catamarano, potete tornare indietro passando per Spalato e prendere una barca per proseguire. BrazzaQuesto richiede quasi un'intera giornata. In alternativa, è possibile prenotare una traversata privata direttamente da Vis a Bol. Questa soluzione impiega molto meno tempo rispetto al traghetto più i tempi di coincidenza e si adatta ai vostri orari, non a quelli stagionali della linea.

Base yourself in Bol — Brač’s obvious highlight, home to Zlatni Rat — a famous, long pebble beach — and a proper old harbour, covered in our Guida da Split a BolAspetta una o due notti, a seconda di come si prospetta la settimana.

Giorno 6: da Brač a Šolta — un collegamento che a malapena esiste sulla carta

Questa è l'altra vera lacuna nella rete. Esiste un collegamento passeggeri tra Rogač sull'isola di Šolta e Milna sull'isola di Brač, ma è debole: circa una traversata al giorno in ciascuna direzione, stagionale, non pensata per i viaggiatori con orari precisi. Pianificare un'intera giornata attorno a una sola partenza è rischioso, quindi la maggior parte delle persone torna semplicemente via Spalato: un salto da Brač per arrivare e poi tornare direttamente a Solta lo stesso pomeriggio. Funziona, ma ci vogliono due barche e un'attesa per quella che, geograficamente, è una breve distanza.

Un trasferimento privato diretto da Bol a Rogač è l'opzione più comoda: si tratta di una tratta breve e un po' scomoda per la quale esistono le barche private, dato che nessun operatore offre un servizio frequente su una rotta poco frequentata. In entrambi i casi, Šolta merita una sosta: è l'isola più tranquilla della settimana e rappresenta una conclusione rilassante a un itinerario intenso.

Giorno 7: Šolta ritorno a Spalato — chiusura del giro

L'ultima tratta è la più semplice della settimana. Il collegamento da Šolta a Spalato è possibile sia con un catamarano passeggeri (circa 30 minuti) che con un traghetto per auto (circa 60 minuti) della linea 636 di Jadrolinija, con diverse corse al giorno anche fuori stagione: nessun problema di orari ristretti. Calcolate il tempo di percorrenza tenendo conto del vostro volo, considerando che l'aeroporto di Spalato dista circa 25-30 minuti dal porto dei traghetti, oltre alla traversata stessa.

Se il tuo volo è in orario mattutino o scomodo, questo è il giorno in cui ti consigliamo di prenotare una barca privata fin dall'inizio: una corsa programmata esattamente in concomitanza con il tuo volo elimina completamente lo stress dell'ultimo minuto, e vale la pena pagare il prezzo fisso piuttosto che rischiare di perdere la coincidenza l'ultimo mattino.

Catamarano pubblico contro imbarcazione privata: un confronto sincero

Ogni tappa di questo viaggio può essere effettuata con i mezzi pubblici, se gli orari lo consentono, oppure con una barca privata in caso contrario. Ecco un confronto tra le due opzioni lungo il percorso.

Dalmatia Express runs a private taxi boat on your own schedule, 24/7, door-to-door from your hotel or Split Airport, and it still sails when public catamarans cancel for wind. Fair for a group of 4–10 splitting the cost. See Da Spalato a Hvar, Diviso a Vis O Da Spalato a Brač prices, or contattaci for a quote on your route.

The pattern is consistent: Split-anchored legs (Hvar, and Šolta on the way home) are well served by public boats, while the island-to-island middle of the loop — Hvar to Vis, Vis to Brač, Brač to Šolta — is where the network runs one seasonal line or doesn’t connect at all. That’s exactly where a private boat is worth the cost, turning a half-day detour into a 40-minute crossing.

Regolazione del percorso: versioni più veloce e più lenta

Sette giorni sono sufficienti per quattro basi a un ritmo confortevole per spostarsi tra le isole da Spalato, ma il percorso ad anello è flessibile. Con soli cinque giorni, rinunciate a Vis o Šolta: Vis è la perdita più significativa dal punto di vista paesaggistico, ma è anche l'isola meno servita, quindi eliminarla semplifica notevolmente il viaggio. Con dieci giorni, aggiungete una notte a Stari Grad sulla costa nord di Hvar (più tranquilla di Hvar città e punto di arrivo del traghetto per auto - vedi il nostro Stari Grad o Città di Hvar confronto) o estendersi a Korčula, raggiungibile da Diviso direttamente o tramite un volo privato da Hvar. Il nostro Le migliori isole da Spalato, classificate Questo post è un utile compagno se stai ancora valutando quali isole meritano di essere visitate.

Cosa fare quando il tempo non collabora

I venti estivi della Dalmazia centrale – bora da nord-est, jugo da sud-est – rappresentano il rischio maggiore, costringendo per primi a incagliare i catamarani veloci. Una forte bora può cancellare le traversate Hvar-Vis e Brač-Šolta per un giorno o più, proprio le tratte con il programma più ridotto. I traghetti per auto affrontano meglio il mare mosso e le imbarcazioni private con cabina chiusa – inclusa la nostra – spesso continuano a navigare anche quando i traghetti pubblici sono fermi, poiché lo scafo e la cabina resistono meglio alle onde che un ponte scoperto sommergerebbe. Tenete a portata di mano il numero di un transfer privato per le previsioni meteo incerte, piuttosto che scoprire all'arrivo in porto che l'unica traversata disponibile è stata cancellata. Contattaci Prima della partenza, vi contatteremo per valutare un piano B in caso di maltempo per le date da voi scelte.

Controlla il percorso prima di partire

Domande frequenti

Sette giorni sono sufficienti per visitare le isole partendo da Spalato?

Sì, senza problemi. Sette giorni includono due notti a Hvar città, una o due a Vis, una o due a Bol sull'isola di Brač e una notte conclusiva a Šolta, senza dover dedicare ogni giorno agli spostamenti. Ridurre il tempo a cinque giorni è più semplice escludendo Vis, dato che è l'isola più lontana e quella con i trasporti pubblici meno diffusi.

È possibile spostarsi tra le isole della Croazia senza auto?

Sì, questo itinerario si basa su catamarani per il trasporto di passeggeri a piedi e, dove le imbarcazioni pubbliche scarseggiano, su taxi acquatici privati. Tutte e quattro le basi (Hvar, Vis o Komiža, Bol, Rogač sull'isola di Šolta) sono cittadine portuali facilmente raggiungibili a piedi.

I traghetti collegano direttamente le isole croate o passano tutti per Spalato?

Gran parte della rete è ancora incentrata su Spalato, che ne costituisce l'hub principale. Un nuovo catamarano stagionale, inaugurato nel 2026, collega direttamente Spalato, Bol, Hvar e Vis, un vero miglioramento, ma si tratta di una sola linea con un paio di corse al giorno solo in alta stagione. L'unico collegamento diretto tra isole di Šolta (con Milna sull'isola di Brač) è attivo all'incirca una volta al giorno. Al di fuori di queste linee, il percorso più pratico tra due isole passa solitamente per Spalato.

Come si fa ad arrivare da Hvar a Vis senza passare per Spalato?

Un catamarano stagionale della Jadrolinija (all'incirca da metà giugno a metà settembre, due volte al giorno da Spalato via Bol e Hvar a Vis) copre questa tratta direttamente in meno di un'ora. Al di fuori di questo periodo, o se gli orari di partenza non sono compatibili con i vostri impegni, una barca privata è l'unico modo per evitare di tornare indietro passando per Spalato, il che altrimenti si tradurrebbe in una deviazione di mezza giornata.

Vale la pena visitare la Grotta Azzurra partendo da Vis?

Se alloggiate già a Vis, sì: una breve ed economica gita in barca locale da Komiža è preferibile a un'escursione di un'intera giornata dalla terraferma. Andate tra le 10:00 e le 14:00 per la luce migliore, aspettatevi una coda in alta stagione e tenete un piano B perché la mareggiata può chiudere l'ingresso senza preavviso. Maggiori informazioni nel nostro Guida alla Grotta Azzurra.

Quali isole dovrei saltare se ho solo 5 giorni a disposizione?

Vis e Šolta sono le due mete da confrontare. Vis è quella che perde maggiormente in termini di paesaggistica, ma è anche quella meno servita, quindi molti viaggiatori la scartano per prima e preferiscono Hvar, Brač e Šolta, tutte ben collegate direttamente a Spalato.

Cosa succede se il mio traghetto viene cancellato a causa del maltempo?

In caso di forti venti di bora o jugo, i catamarani veloci vengono cancellati per primi; i traghetti per auto resistono meglio, e le imbarcazioni private con cabina chiusa spesso continuano a navigare anche dopo l'interruzione dei catamarani. È consigliabile tenere presente l'opzione di un trasferimento privato come alternativa, soprattutto sulle tratte meno frequentate come Hvar-Vis o Brač-Šolta.

In estate, per le escursioni tra le isole, è consigliabile prenotare i biglietti del traghetto in anticipo?

Sì, soprattutto la popolare tratta Spalato-Hvar a luglio e agosto, dove le corse più gettonate registrano il tutto esaurito, e il catamarano stagionale Hvar-Vis-Bol, che effettua solo un paio di corse al giorno. I biglietti per il traghetto auto fungono anche da prenotazione per il veicolo, quindi è consigliabile prenotarli con largo anticipo se si viaggia in auto.

Per pranzo a Palmižana, prenotate da Toto's, sulla spiaggia, oppure nella minuscola Konoba Dionis, immersa tra i vigneti: ad agosto, entrambi i ristoranti si riempiono entro mezzogiorno.

Tra i luoghi da segnare lungo il percorso: l'Hotel Osam a Supetar, il centro Big Blue Sport per il windsurf a Bol, il centro immersioni B-24 e la Konoba Jastožera a Komiža, e la degustazione di olio d'oliva di Olynthia a Šolta.

Fonti e ulteriori letture

• Jadrolinija — Orari da Spalato a Hvar
• Jadrolinija — Catamarano stagionale Spalato–Bol–Hvar–Vis
• Krilo Shipping Company — Programma di navigazione da Spalato a Bol
• Krilo/KSC — Orari da Spalato a Rogač (Šolta).