Pela tripulação do Dalmatia Express — capitães que operam as rotas entre Split e as ilhas diariamente, 24 horas por dia, 7 dias por semana. Atualizado em julho de 2026.

É a sua primeira vez nesta rota? Nosso Guia de transferência do Aeroporto de Split para Hvar Apresenta todas as opções, operadoras e preços para 2026 em um só lugar.

Para explorar as ilhas a partir de Split, não é necessário alugar um iate. Uma semana é suficiente para visitar Hvar, Vis, Brač e Šolta (quatro ilhas perto de Split). Você usará uma combinação de catamarãs públicos e alguns passeios de barco privados. Nosso roteiro: Split → cidade de Hvar (2 noites) → Vis (1–2 noites) → Bol on Brač (1–2 noites) → Šolta (1 noite) → de volta a SplitEis o problema: a rede de ferries da Croácia liga todas as ilhas a Split, mas não entre si. Portanto, alguns desses trechos operam em apenas uma linha sazonal ou não fazem conexão direta. É exatamente aí que um barco particular se torna mais útil.

Este é um roteiro sob a perspectiva de um capitão, não um roteiro de folheto: onde os barcos públicos são frequentes e baratos, onde há apenas uma viagem por dia e onde preferimos colocá-lo em um passeio privado em vez de deixá-lo perder uma tarde no cais. Ele reflete os horários de 2026 publicados pelas operadoras; quando um horário é realmente escasso, indicamos isso em vez de prometer uma conexão que pode não existir.

Roteiro de 7 dias explorando as ilhas em resumo

Aqui está a semana inteira em uma tabela. Ela pressupõe que você desembarque em Split, não queira alugar um carro e prefira passar seus dias de viagem em uma ilha de fato, em vez de em trânsito.

Quer a versão realista para seus encontros reais? Envie-nos uma mensagem. Informe o período da sua viagem e o tamanho do seu grupo, e nós lhe diremos onde a rede pública funciona naquela semana e onde um voo privado faz mais sentido.

Dia 1: Partida para a cidade de Hvar — a parte fácil

Comece com o trecho de rede que a rede pública suporta melhor. Dividir para Hvar is the busiest passenger route in central Dalmatia: Jadrolinija’s line 641 and Krilo/Kapetan Luka both run it, roughly 20 March to 15 November, with up to 18–20 sailings a day in peak summer and 2–4 in the shoulder months. The crossing takes 50–60 minutes and lands you on the Riva — Hvar Town’s seafront promenade — no bus transfer needed. Foot fares run roughly €10–30 one way (Krilo cheaper off-peak; Jadrolinija’s peak fare closer to €25). Book ahead in July or August — the popular midday departures sell out.

Instale-se na cidade de Hvar por duas noites: um centro histórico perfeito para explorar a pé, com a vida noturna mais animada das ilhas e o ponto de partida tanto para as Ilhas Pakleni quanto, com algum planejamento, para Vis.

Dica do capitão: Reserve uma travessia de Split para Hvar no final da manhã, não na primeira do dia. Os barcos da manhã ficam lotados de turistas que fazem o percurso inverso, e uma travessia mais tarde permite que você chegue a tempo para o almoço na Riva, em vez de ficar na fila para um táxi com todo o barco.

Dia 2: Ilhas Pakleni — o passeio de um dia mais fácil que você fará em toda a semana.

This is the easiest, most rewarding day of the week. The Pakleni Islands sit a few minutes off Hvar Town, and small water taxis leave constantly from the harbour near the Riva through summer, dropping you at Palmizana, Mlini, Ždrilca or Jerolim for around €8–15 return. There’s no timetable to plan around — boats run every 20–30 minutes in high season and simply leave when full. Palmizana is the main hub for restaurants and beach bars; the smaller coves suit quieter water. Our Guia das Ilhas Pakleni Contém detalhes sobre qual enseada é mais adequada para cada tipo de público.

Use a noite para planejar a travessia de amanhã — o trecho entre Hvar e Vis é onde a rede de transporte público fica realmente escassa.

Dia 3: De Hvar a Vis — onde a programação pública se torna escassa

Agora existe uma ligação direta sazonal de ferry rápido, prevista para 2026, entre Split, Bol (Brač), Hvar e Vis em uma única linha — uma adição bem-vinda, que opera aproximadamente de 19 de junho a 13 de setembro, com duas partidas diárias de Split e uma travessia de Hvar para Vis com duração bem inferior a uma hora. Trata-se de uma melhoria significativa em relação aos anos anteriores, quando a viagem de Hvar para Vis sem uma escala em Split era praticamente impossível com um horário fixo. A contrapartida: uma única linha, algumas viagens por dia, apenas na alta temporada e somente para passageiros a pé. Fora desse período, a alternativa é retornar por Split, transformando uma viagem de 35 a 45 minutos em quase um dia inteiro de deslocamento.

É exatamente para preencher essa lacuna: um voo privado de Hvar direto para Vis, com duração inferior a uma hora, independentemente do horário sazonal, e que se mantém viável mesmo quando o vento impede a circulação dos catamarãs neste trecho exposto. Envie-nos uma mensagem. Informe as datas e diremos honestamente se a fila do barco público é suficiente ou se um passeio privado é a opção mais sensata.

Escolha Vis Town ou Komiža como sua base. Vis Town tem o porto de balsas e mais restaurantes; Komiža é mais tranquila e mais perto dos barcos que levam à Gruta Azul, com uma curta conexão de ônibus para as balsas que seguem viagem. Comparamos as duas em Cidade de Komiža ou Vis.

Dia 4: A Gruta Azul, vista do lado direito da ilha.

Vis is the correct base for the Blue Cave, not Split — the difference between a 45-minute local boat from Komiža and a full-day round trip from the mainland. Local agencies in Komiža run daily tours to Biševo — a small island next to Vis where the Blue Cave sits — with the small-boat transfer into the cave itself taking 15 minutes or so once queued, and a full circuit of Vis and Biševo running an hour to ninety minutes. Go early, ideally the 10am–2pm window for the best light, and expect a queue in peak summer, since only a handful of boats fit inside at once. It’s weather-dependent too: swell closes the low entrance without warning, so keep a spare morning rather than pinning everything on one slot.

Nós também administramos o nosso próprio Excursões à Gruta Azul Partindo de Split, vale a pena considerar se as datas da sua viagem forem apertadas ou se a caverna estiver fechada devido ao clima no dia planejado.

Dica do capitão: Se a Gruta Azul estiver fechada ou a fila estiver enorme, as outras grutas marinhas de Vis — a Gruta Verde na ilha de Ravnik e as grutas menores em redor de Biševo — são mais tranquilas, não exigem marcação prévia e são igualmente fotogénicas. Pergunte ao seu operador turístico em Komiža qual está a funcionar bem nessa manhã; os habitantes locais sabem antes dos responsáveis pelas excursões.

Dia 5: Vis a Brač — a ligação mais complicada do circuito.

Chegar de Vis a Brač sem passar por Split novamente é o maior desafio logístico. O mesmo catamarã sazonal que levava de Hvar a Vis faz o percurso inverso — de Vis a Hvar e depois a Bol —, mas ainda é uma única linha, com algumas viagens por dia, apenas no verão. A balsa convencional Split-Vis da Jadrolinija, mais lenta (cerca de 2 horas e 20 minutos), é uma alternativa, mas não passa por Brač. Se as suas datas não coincidirem com as duas viagens diárias do catamarã, você pode voltar por Split e pegar um barco para Brač. BračIsso consome a maior parte de um dia. Ou você pode reservar uma travessia privada diretamente de Vis para Bol. Essa opção leva bem menos tempo do que a travessia de ferry com conexão e funciona de acordo com sua programação, não com a sazonalidade da linha.

Base yourself in Bol — Brač’s obvious highlight, home to Zlatni Rat — a famous, long pebble beach — and a proper old harbour, covered in our Guia Split para BolDê um prazo de uma ou duas noites, dependendo de como a semana estiver se desenrolando.

Dia 6: Brač a Šolta — uma ligação que quase não existe no papel.

Esta é a outra lacuna real na rede. Existe uma ligação para passageiros entre Rogač, na ilha de Šolta, e Milna, na ilha de Brač, mas é precária — aproximadamente uma travessia por dia em cada sentido, sazonal e não pensada para viajantes com horários fixos. Planejar um dia inteiro em torno de uma única partida é arriscado, então a maioria das pessoas simplesmente retorna via Split: uma escala em Brač e, em seguida, direto para a saída. Šolta Na mesma tarde. Funciona, mas são dois barcos e uma espera para o que, geograficamente, é uma curta distância.

Um transfer privado direto de Bol para Rogač é a opção mais tranquila — o tipo de trajeto curto e complicado para o qual existem barcos privados, já que nenhuma empresa oferece uma programação frequente em torno de uma rota tão pouco movimentada. De qualquer forma, Šolta vale a parada: a ilha mais tranquila da semana e um final relaxante para um roteiro agitado.

Dia 7: Šolta de volta a Split — fechando o ciclo

O último trecho é o mais simples da semana. A travessia de Šolta para Split é feita tanto por catamarã de passageiros (cerca de 30 minutos) quanto por ferry para carros (cerca de 60 minutos), pela linha 636 da Jadrolinija, com várias viagens por dia, mesmo fora da alta temporada — sem problemas de horários escassos. Planeje a viagem de acordo com o horário do seu voo, com uma margem de tempo, já que o Aeroporto de Split fica a aproximadamente 25-30 minutos do porto de ferry, além do próprio trajeto.

Se o seu voo for cedo ou tiver um horário inconveniente, este é o dia em que sugerimos reservar um barco privado desde o início — um passeio com horário exato para o seu voo elimina completamente o stress do último dia, valendo a pena o preço fixo em vez de arriscar perder uma conexão na manhã final.

Catamarã público versus barco privado: uma comparação honesta.

Cada trecho desta viagem pode ser feito de transporte público, se o horário permitir, ou de barco particular, caso contrário. Veja a seguir a comparação entre as duas opções ao longo de todo o percurso.

Dalmatia Express runs a private taxi boat on your own schedule, 24/7, door-to-door from your hotel or Split Airport, and it still sails when public catamarans cancel for wind. Fair for a group of 4–10 splitting the cost. See Dividir para Hvar, Dividir para Vis ou Dividir para Brač prices, or Contate-nos for a quote on your route.

The pattern is consistent: Split-anchored legs (Hvar, and Šolta on the way home) are well served by public boats, while the island-to-island middle of the loop — Hvar to Vis, Vis to Brač, Brač to Šolta — is where the network runs one seasonal line or doesn’t connect at all. That’s exactly where a private boat is worth the cost, turning a half-day detour into a 40-minute crossing.

Ajustando o percurso: versões mais rápidas e mais lentas

Sete dias são suficientes para explorar as ilhas a partir de Split em um ritmo confortável, com quatro bases, mas o roteiro é flexível. Com apenas cinco dias, descarte Vis ou Šolta — Vis representa uma perda maior em termos de paisagem, mas também é a ilha com o serviço menos confiável, portanto, eliminá-la simplifica consideravelmente a viagem. Com dez dias, adicione uma noite em Stari Grad, na costa norte de Hvar (mais tranquila que a cidade de Hvar e ponto de chegada do ferry para carros — veja nosso roteiro). Stari Grad ou Cidade de Hvar comparação) ou estender-se a Korčula, acessível a partir de Dividir diretamente ou por meio de um voo privado a partir de Hvar. Nosso Melhores ilhas a partir de Split, em ordem de classificação. Este post é um guia útil se você ainda está avaliando quais ilhas merecem sua visita.

O que fazer quando o tempo não colabora

Os padrões de vento de verão na Dalmácia Central — bura vinda do nordeste, jugo do sudeste — representam o maior risco na região, sendo os principais responsáveis pelo encalhe de catamarãs rápidos. Uma bura forte pode cancelar as travessias Hvar-Vis e Brač-Šolta por um dia ou mais, justamente nos trechos com a menor quantidade de passageiros. As balsas para transporte de veículos lidam melhor com mares agitados, e barcos particulares com cabine fechada — incluindo o nosso — muitas vezes continuam navegando quando as embarcações públicas encalham, já que o casco e a cabine resistem às ondas que inundam um convés aberto. Mantenha o número de um serviço de transporte particular salvo para o caso de a previsão do tempo estar instável, em vez de descobrir no cais que sua única travessia foi cancelada. Entre em contato Antes de viajar, conversaremos sobre um plano B em relação às condições climáticas para as suas datas.

Veja o trajeto antes de ir.

Perguntas mais frequentes

Sete dias são suficientes para visitar várias ilhas partindo de Split?

Sim, confortavelmente. Sete dias incluem duas noites na cidade de Hvar, uma ou duas em Vis, uma ou duas em Bol, na ilha de Brač, e uma noite final em Šolta, sem transformar cada dia em dia de viagem. Cortar Vis do roteiro é a maneira mais fácil de condensar a viagem em cinco dias, já que é a ilha mais distante e também a que tem o transporte público mais escasso.

É possível viajar entre as ilhas da Croácia sem carro?

Sim, este percurso foi concebido em torno de catamarãs para passageiros a pé e, onde as embarcações públicas são escassas, de táxis aquáticos privados. Todas as quatro bases (cidade de Hvar, cidade de Vis ou Komiža, Bol, Rogač em Šolta) são cidades portuárias que podem ser exploradas a pé.

Existem ferries que fazem a travessia direta entre as ilhas croatas, ou todos passam por Split?

A maior parte da rede ainda está centrada em Split. Um novo catamarã sazonal, com previsão de inauguração em 2026, liga Split–Bol–Hvar–Vis diretamente, uma melhoria significativa, mas trata-se de uma única linha com apenas algumas viagens por dia na alta temporada. A única ligação direta de Šolta com uma ilha (Milna, em Brač) opera aproximadamente uma vez por dia. Fora essas linhas, a rota mais prática entre duas ilhas geralmente passa por Split.

Como ir de Hvar para Vis sem passar por Split novamente?

Um catamarã da Jadrolinija, disponível sazonalmente (aproximadamente de meados de junho a meados de setembro, com duas viagens diárias de Split via Bol e Hvar até Vis), faz esse trajeto em menos de uma hora. Fora desse período, ou se as viagens não se adequarem à sua agenda, um barco particular é a única maneira de evitar o retorno por Split, que, de outra forma, se torna um desvio de meio dia.

Vale a pena visitar a Gruta Azul partindo de Vis?

Se você já estiver hospedado em Vis, sim, vale a pena — um passeio curto e barato de barco local saindo de Komiža é mais vantajoso do que uma excursão de um dia inteiro a partir do continente. Vá entre 10h e 14h para aproveitar a melhor luz, espere encontrar fila na alta temporada e tenha um plano B, já que a ondulação pode fechar a entrada sem aviso prévio. Mais informações em nosso guia. Guia da Gruta Azul.

Quais ilhas devo pular se tiver apenas 5 dias?

Vis e Šolta são as duas cidades a serem comparadas. Vis oferece a maior perda em termos de paisagens, mas também é a menos servida por conexões confiáveis, então muitos viajantes a descartam primeiro e mantêm Hvar, Brač e Šolta, todas com boas conexões diretas com Split.

O que acontece se a minha viagem de ferry for cancelada devido às condições meteorológicas?

Os catamarãs rápidos são os primeiros a serem cancelados em caso de ventos fortes de bura ou jugo; as balsas para carros resistem melhor, e barcos particulares com cabine fechada geralmente continuam operando mesmo após a parada dos catamarãs. Considere a opção de transporte particular como plano B, principalmente em trechos com menor oferta de voos, como Hvar–Vis ou Brač–Šolta.

Devo reservar as passagens de ferry com antecedência para fazer passeios entre ilhas no verão?

Sim, especialmente a popular rota Split-Hvar em julho e agosto, onde as viagens mais concorridas esgotam rapidamente, e o catamarã sazonal Hvar-Vis-Bol, que opera apenas algumas vezes por dia. Os bilhetes do ferry para carros também servem como reserva para o seu veículo, portanto, reserve-os com bastante antecedência se for levar um carro.

Para almoçar em Palmižana, reserve no Toto's, perto da praia, ou no pequeno Konoba Dionis, nos vinhedos — ambos ficam lotados ao meio-dia em agosto.

Alguns nomes que vale a pena anotar ao longo do caminho: Hotel Osam em Supetar, Big Blue Sport para windsurf em Bol, Centro de Mergulho B-24 e Konoba Jastožera em Komiža, e a degustação de azeite de oliva da Olynthia em Šolta.

Fontes e leituras adicionais

• Cronograma de Jadrolinija — Split a Hvar
• Jadrolinija — catamarã sazonal Split–Bol–Hvar–Vis
• Horário de navegação de Krilo Shipping Company — Split para Bol
• Cronograma de Krilo/KSC — Split, a Rogač (Šolta)