Автор: команда Dalmatia Express — капитаны, ежедневно и круглосуточно обслуживающие маршруты Сплит–остров. Обновлено в июле 2026 года.

Впервые на этом маршруте? Наш Руководство по трансферу из аэропорта Сплита на остров Хвар Здесь собрана вся информация о вариантах, операторах и ценах на 2026 год в одном месте.

Для путешествия по островам из Сплита не обязательно арендовать яхту. Одной недели достаточно, чтобы посетить Хвар, Вис, Брач и Шолту (четыре острова недалеко от Сплита). Вы будете использовать как общественные катамараны, так и несколько частных лодок для путешествий. Наш маршрут: Сплит → Город Хвар (2 ночи) → Вис (1–2 ночи) → Бол на Браче (1–2 ночи) → Шолта (1 ночь) → обратно в СплитВот в чем загвоздка: хорватская паромная сеть соединяет все острова со Сплитом, но не между островами. Поэтому некоторые участки маршрута проходят только по одной сезонной линии или вообще не имеют прямого сообщения. Именно здесь на помощь приходит частная лодка.

Это маршрут, составленный с точки зрения капитана, а не по рекламному буклету: где общественные суда ходят часто и недорого, где количество рейсов сократилось до одного в день, и где мы предпочтем вам частный рейс, чем вы будете тратить полдня на причале. Он отражает расписание на 2026 год, опубликованное операторами; если расписание действительно скудное, мы указываем это, а не обещаем пересадку, которой может и не быть.

Краткий обзор 7-дневного маршрута по островам.

Вот вся неделя в одной таблице. Предполагается, что вы прилетаете в Сплит, не хотите брать машину напрокат и предпочитаете провести дни в пути непосредственно на острове, а не в транзите.

Хотите реалистичный вариант для ваших реальных свиданий? Напишите нам Укажите желаемый период поездки и размер группы, и мы сообщим вам, где в эту неделю работает общедоступная сеть, а где целесообразнее воспользоваться частным трансфером.

День 1: Из Сплита в город Хвар — самая лёгкая часть.

Начните с того участка сети, который лучше всего обрабатывается общедоступной сетью. Сплит в Хвар Это самый загруженный пассажирский маршрут в центральной Далмации: его обслуживают как линия 641 компании Jadrolinija, так и Krilo/Kapetan Luka. Маршрут действует примерно с 20 марта по 15 ноября, совершая до 18–20 рейсов в день в пик летнего сезона и 2–4 в межсезонье. Переправа занимает 50–60 минут и заканчивается на набережной Рива в городе Хвар, пересадка на автобус не требуется. Стоимость проезда пешком составляет примерно 10–30 евро в одну сторону (Krilo дешевле в непиковое время; тариф Jadrolinija в пиковое время ближе к 25 евро). Бронируйте билеты заранее в июле или августе — популярные полуденные рейсы быстро раскупаются.

Проведите две ночи в городе Хвар: здесь можно прогуляться по старому городу, насладиться самой оживленной ночной жизнью на островах, а также отправиться на острова Паклени и, при некоторой подготовке, на остров Висконсин.

Совет от капитана: Забронируйте рейс Сплит–Хвар на позднее утро, а не на начало дня. Ранние суда переполнены туристами, направляющимися в обратном направлении, и более поздний рейс позволит вам успеть на обед на Риве, вместо того чтобы стоять в очереди за такси со всем судном.

День 2: Острова Паклени — самая простая однодневная поездка за всю неделю.

Это день, когда не нужно прилагать больших усилий, но получаешь максимум удовольствия. Острова Паклени расположены в нескольких минутах от города Хвар, и летом из гавани возле Ривы постоянно отправляются небольшие водные такси, которые доставят вас в Палмизану, Млини, Ждрильцу или Йеролим примерно за 8–15 евро в обе стороны. Нет необходимости планировать поездку по расписанию — лодки ходят каждые 20–30 минут в высокий сезон и просто уходят, когда заполняются. Палмизана — главный центр ресторанов и пляжных баров; для более спокойной воды подойдут небольшие бухты. Путеводитель по островам Паклени Содержит подробную информацию о том, какая бухта подходит для какой категории отдыхающих.

Используйте вечер для планирования завтрашнего перехода — на участке Хвар — Вис сеть общественного транспорта действительно сильно ограничена.

День 3: Хвар – Вис – где расписание рейсов становится более скудным.

Теперь существует прямое сезонное сообщение на скоростных паромах, соединяющее Сплит, Бол (Брач), город Хвар и город Вис по одной линии в 2026 году — долгожданное нововведение, работающее примерно с 19 июня по 13 сентября с двумя отправлениями в день из Сплита и временем в пути от Хвара до Виса менее часа. Это действительно улучшение по сравнению с предыдущими годами, когда переправа с Хвара на Вис без захода в Сплит была практически невозможна по фиксированному расписанию. Компромисс: одна линия, пара рейсов в день, только в пиковый сезон, только для пеших пассажиров. Вне этого периода запасным вариантом является обратный маршрут через Сплит, превращающий 35-45-минутную поездку в большую часть дня в пути.

Именно для этого мы и существуем: частный перелет из Хвара напрямую в... VisЭто занимает менее часа независимо от сезонного расписания, и этот маршрут сохраняется даже тогда, когда ветер мешает катамаранам на этом открытом участке. Напишите нам Укажите даты, и мы честно скажем, будет ли целесообразнее воспользоваться услугами общественного катера или выбрать частный вариант.

В качестве отправной точки выберите город Вис или Комижу. В Висе находится паромный порт и больше ресторанов; Комижа тише и ближе к причалам Голубой пещеры, откуда можно быстро добраться на автобусе до паромов. Мы сравниваем эти два города в... Комижа или город Вис.

День 4: Голубая пещера, вид с правой стороны острова.

Для посещения Голубой пещеры лучше всего отправиться на остров Вис, а не в Сплит — разница между 45-минутной поездкой на местном катере из Комижи и однодневной экскурсией с материка. Местные агентства в Комиже ежедневно организуют туры в Бишево. Трансфер на небольшом катере в саму пещеру занимает около 15 минут после ожидания в очереди, а полный круговой маршрут по Вису и Бишево длится от часа до девяноста минут. Лучше всего отправиться туда пораньше, в идеале с 10:00 до 14:00, чтобы насладиться лучшим светом, и ожидать очереди в разгар лета, так как одновременно в пещеру помещается лишь несколько лодок. Также это зависит от погоды: при сильном волнении низкий вход может закрыться без предупреждения, поэтому лучше выделить свободное утро, чем планировать все на один раз.

Мы также управляем собственным Экскурсии в Голубую пещеру Если у вас ограниченное время на Висе или пещера будет закрыта из-за непогоды в запланированный вами день, стоит рассмотреть вариант поездки из Сплита.

Совет от капитана: Если Голубая пещера закрыта или очередь невероятно большая, то другие морские пещеры Виса — Зелёная пещера на островке Равник и небольшие пещеры вокруг Бишево — тише, не требуют предварительного бронирования и так же живописны. Спросите у своего туроператора в Комиже, какая пещера хорошо работает этим утром; местные жители знают это раньше, чем туристические доски.

День 5: Вис — Брач — самый сложный участок маршрута.

Самая сложная логистическая задача здесь — добраться с Виса на Брач, не возвращаясь через Сплит. Тот же сезонный катамаран, который доставлял вас с Хвара на Вис, продолжает движение в обратном направлении — Вис — Хвар — Бол — но это всё та же линия, всего пара рейсов в день, только летом. Более медленный обычный паром Сплит–Вис компании Jadrolinija (около 2 часов 20 минут) — это запасной вариант, но он полностью обходит Брач. Если ваши даты не совпадают с двумя ежедневными рейсами катамарана, вы можете вернуться через Сплит и сесть на другой паром до Брача. BračЭто займет большую часть дня. Или вы можете забронировать частный переправу напрямую с Виса в Бол. Это займет значительно меньше времени, чем паром с пересадкой, и будет осуществляться по вашему расписанию, а не по расписанию сезонной линии.

Остановитесь в Боле — безусловной жемчужине острова Брач, где находится пляж Златни Рат и старинная гавань, о которой мы расскажем подробнее. Путеводитель из Сплита в БолДайте себе одну-две ночи, в зависимости от того, как складывается неделя.

День 6: Брач — Шолта — связь, которая едва ли существует на бумаге.

Это еще один существенный пробел в сети. Пассажирское сообщение существует между Рогачем на Шолте и Милной на Браче, но оно очень ограничено — примерно один рейс в день в каждом направлении, сезонное и не рассчитано на путешественников, придерживающихся расписания. Планировать целый день вокруг одного рейса сложно, поэтому большинство людей просто возвращаются через Сплит: перелет с Брача, а затем прямой обратный путь. Šolta В тот же день после обеда. Это срабатывает, но приходится плыть на двух лодках и ждать, хотя географически расстояние невелико.

Частный трансфер напрямую из Бола в Рогач — более экологичный вариант: частные катера предназначены именно для коротких и неудобных пересадок, поскольку ни один оператор не составляет часто курсирующие рейсы по одному редко используемому маршруту. В любом случае, Шолта стоит того, чтобы на ней остановиться: это самый тихий остров недели и спокойное завершение насыщенного путешествия.

День 7: Шолта возвращается в Сплит — завершая круговое путешествие.

Последний отрезок пути — самый простой за всю неделю. Из Шолты в Сплит можно добраться как на пассажирском катамаране (около 30 минут), так и на автомобильном пароме (около 60 минут) по линии 636 компании Jadrolinija, совершая несколько рейсов в день даже вне пикового сезона — проблем с нехваткой времени здесь нет. Учитывайте время в пути, так как аэропорт Сплита находится примерно в 25–30 минутах от паромного порта, помимо самого переправы.

Если ваш рейс ранний или неудобный, именно в этот день мы бы посоветовали забронировать частную лодку с самого начала — рейс, точно приуроченный к вашему рейсу, полностью избавит вас от стресса в последний день и оправдает фиксированную цену по сравнению с риском пропустить стыковочный рейс утром в последний день.

Общественный катамаран против частного судна: честное сравнение

Все отрезки пути можно преодолеть на общественном транспорте, если позволяет расписание, или на частном судне, если нет. Вот как эти два варианта соотносятся на протяжении всего путешествия.

Схема остается неизменной: участки пути с якорной стоянкой (Хвар и Шолта на обратном пути) хорошо обслуживаются общественными судами, в то время как на центральном участке маршрута между островами — Хвар — Вис, Вис — Брач, Брач — Шолта — сеть либо использует только один сезонный маршрут, либо вообще не соединяется с другими. Именно здесь частная лодка оправдывает свою цену, превращая полудневный крюк в 40-минутный переход.

Корректировка маршрута: более быстрый и более медленный варианты.

Семидневный маршрут позволяет комфортно путешествовать по четырем базам, останавливаясь на разных островах из Сплита, но при необходимости его можно скорректировать. Если у вас всего пять дней, исключите Вис или Шолту — Вис более живописен, но и наименее доступен по транспортной доступности, поэтому его исключение значительно упростит поездку. Если у вас десять дней, добавьте ночь в Стари-Граде на северном побережье Хвара (более тихо, чем город Хвар, и это пункт прибытия автомобильного парома — см. наш Стари Град или город Хвар сравнение) или простираться до Корчулы, достижимой из Расколоть Напрямую или через частный перелет из Хвара. Наш Лучшие острова недалеко от Сплита, рейтинг. Эта почта станет полезным помощником, если вы все еще раздумываете, на какие острова стоит уделить время.

Что делать, если погода не благоприятствует

Летние ветры в Центральной Далмации — бура с северо-востока, юго с юго-востока — представляют собой здесь самую большую опасность, в первую очередь вызывая сушу скоростные катамараны. Сильный ветер бура может отменить рейсы Хвар–Вис и Брач–Шолта на день или более, именно на тех участках, где и без того самое плотное расписание. Автомобильные паромы лучше справляются с сильным волнением, а частные суда с закрытыми каютами — включая наше — часто продолжают работу, когда общественные суда садятся на мель, поскольку корпус и каюта выдерживают волны, которые захлестывают открытую палубу. Сохраните номер телефона частной трансферной компании на случай неблагоприятного прогноза погоды, чтобы не обнаружить на причале, что ваш единственный рейс отменен. Свяжитесь с нами Перед поездкой мы обсудим запасной вариант на случай непогоды на выбранные вами даты.

Перед поездкой ознакомьтесь с маршрутом.

Часто задаваемые вопросы

Достаточно ли 7 дней для путешествия по островам из Сплита?

Да, вполне комфортно. Семь дней покрывают две ночи в городе Хвар, одну-две на острове Вис, одну-две в Боле на острове Брач и заключительную ночь в Шолте, при этом каждый день не превращается в день переезда. Проще всего сократить это до пяти дней, исключив Вис, поскольку это самый дальний остров и остров с наименее развитой системой общественного транспорта.

Можно ли путешествовать по островам Хорватии без автомобиля?

Да, этот маршрут построен вокруг катамаранов, предназначенных для пеших пассажиров, а там, где общественного транспорта мало, используются частные водные такси. Все четыре базы (Хвар, Вис или Комижа, Бол, Рогач или Шолта) — это портовые города, до которых можно легко добраться пешком.

Между хорватскими островами курсируют паромы напрямую, или все они проходят через Сплит?

Большая часть сети по-прежнему строится вокруг Сплита как центрального узла. Новый сезонный катамаран 2026 года напрямую соединяет Сплит, Бол, Хвар и Вис, что является существенным улучшением, но это всего лишь один маршрут, курсирующий пару раз в день только в пиковый сезон. Единственное прямое сообщение с островом Шолта (с Милной на Браче) осуществляется примерно раз в день. Помимо этих маршрутов, наиболее практичный путь между двумя островами обычно проходит через Сплит.

Как добраться из Хвара на Вис, не возвращаясь через Сплит?

Сезонный катамаран Jadrolinija (примерно с середины июня до середины сентября, дважды в день из Сплита через Бол и Хвар на Вис) преодолевает этот маршрут менее чем за час. Вне этого временного промежутка или если рейсы не подходят под ваше расписание, частный катер — единственный способ избежать возвращения через Сплит, которое в противном случае превращается в полудневный объезд.

Стоит ли посещать Голубую пещеру, если ехать из Виса?

Если вы уже остановились на Висе, то да — это короткая и недорогая местная поездка на лодке из Комижи, а не однодневная экскурсия с материка. Лучше всего отправиться туда в промежутке с 10:00 до 14:00, в пик сезона ожидайте очередь, и имейте запасной план, так как при сильном волнении вход может быть закрыт без предупреждения. Подробнее в нашем Путеводитель по Голубой пещере.

Какие острова стоит пропустить, если у меня всего 5 дней?

Вис и Шолта — два острова, которые стоит сравнить. Вис — более живописный, но и наименее удобно расположенный, поэтому многие путешественники сначала отказываются от него, оставляя Хвар, Брач и Шолту, которые хорошо связаны прямым сообщением со Сплитом.

Что произойдет, если мой паром отменят из-за непогоды?

При сильных ветрах бура или юго в первую очередь отменяют рейсы скоростных катамаранов; автомобильные паромы работают лучше, а частные суда с закрытыми каютами часто продолжают курсировать после остановки катамаранов. В качестве запасного варианта следует иметь в виду частный трансфер, особенно на менее популярных участках маршрута, таких как Хвар–Вис или Брач–Шолта.

Стоит ли заранее бронировать билеты на паром для поездки между островами летом?

Да, особенно популярный маршрут Сплит–Хвар в июле и августе, где самые загруженные рейсы раскупаются мгновенно, а также сезонный катамаран Хвар–Вис–Бол, который курсирует всего пару раз в день. Билеты на автомобильный паром также служат одновременно и бронированием вашего автомобиля, поэтому бронируйте их заранее, если планируете ехать на машине.

Источники и дополнительная литература

• Расписание поездов Ядролиния — Сплит — Хвар
• Jadrolinija — сезонный катамаран Сплит-Бол-Хвар-Вис
• Крило Шиппинг Компани — Расписание рейсов из Сплита в Бол
• Крило/KSC — расписание из Сплита в Рогач (Шолта)