Впервые на этом маршруте? Наш Руководство по трансферу из аэропорта Сплита на остров Хвар Здесь собрана вся информация о вариантах, операторах и ценах на 2026 год в одном месте.
Для путешествия по островам из Сплита не обязательно арендовать яхту. Одной недели достаточно, чтобы посетить Хвар, Вис, Брач и Шолту (четыре острова недалеко от Сплита). Вы будете использовать как общественные катамараны, так и несколько частных лодок для путешествий. Наш маршрут: Сплит → Город Хвар (2 ночи) → Вис (1–2 ночи) → Бол на Браче (1–2 ночи) → Шолта (1 ночь) → обратно в СплитВот в чем загвоздка: хорватская паромная сеть соединяет все острова со Сплитом, но не между островами. Поэтому некоторые участки маршрута проходят только по одной сезонной линии или вообще не имеют прямого сообщения. Именно здесь на помощь приходит частная лодка.
Это маршрут, составленный с точки зрения капитана, а не по рекламному буклету: где общественные суда ходят часто и недорого, где количество рейсов сократилось до одного в день, и где мы предпочтем вам частный рейс, чем вы будете тратить полдня на причале. Он отражает расписание на 2026 год, опубликованное операторами; если расписание действительно скудное, мы указываем это, а не обещаем пересадку, которой может и не быть.

Время в пути на частном такси-катере из Сплита до каждого острова
Краткий обзор 7-дневного маршрута по островам.
Оглавление
- 1 Краткий обзор 7-дневного маршрута по островам.
- 2 День 1: Из Сплита в город Хвар — самая лёгкая часть.
- 3 День 2: Острова Паклени — самая простая однодневная поездка за всю неделю.
- 4 День 3: Хвар – Вис – где расписание рейсов становится более скудным.
- 5 День 4: Голубая пещера, вид с правой стороны острова.
- 6 День 5: Вис — Брач — самый сложный участок маршрута.
- 7 День 6: Брач — Шолта — связь, которая едва ли существует на бумаге.
- 8 День 7: Шолта возвращается в Сплит — завершая круговое путешествие.
- 9 Общественный катамаран против частного судна: честное сравнение
- 10 Корректировка маршрута: более быстрый и более медленный варианты.
- 11 Что делать, если погода не благоприятствует
- 12 Часто задаваемые вопросы
- 12.1 Достаточно ли 7 дней для путешествия по островам из Сплита?
- 12.2 Можно ли путешествовать по островам Хорватии без автомобиля?
- 12.3 Между хорватскими островами курсируют паромы напрямую, или все они проходят через Сплит?
- 12.4 Как добраться из Хвара на Вис, не возвращаясь через Сплит?
- 12.5 Стоит ли посещать Голубую пещеру, если ехать из Виса?
- 12.6 Какие острова стоит пропустить, если у меня всего 5 дней?
- 12.7 Что произойдет, если мой паром отменят из-за непогоды?
- 12.8 Стоит ли заранее бронировать билеты на паром для поездки между островами летом?
- 13 Источники и дополнительная литература
Вот вся неделя в одной таблице. Предполагается, что вы прилетаете в Сплит, не хотите брать машину напрокат и предпочитаете провести дни в пути непосредственно на острове, а не в транзите.
| День | Остров / база | Как туда добраться | Ночи |
|---|---|---|---|
| 1 | Сплит → город Хвар | Общественный катамаран (Jadrolinija или Krilo), ~55–60 мин, часто | 2 |
| 2 | Город Хвар + острова Паклени | Местное водное такси от набережной Рива, 10–15 минут. | (та же основа) |
| 3 | Город Хвар → Город Вис или Комижа | Сезонные прямые рейсы на катамаране (количество рейсов ограничено) или на частном судне. | 1–2 |
| 4 | Визуализация: Однодневная поездка в Голубую пещеру | Местный экскурсионный катер из Комижи в Бишево. | (та же основа) |
| 5 | Vis → Bol, Brač | Один и тот же сезонный катамаран (с ограниченным количеством рейсов) или частная лодка. | 1–2 |
| 6 | Bol → Šolta (Rogač) | Через Сплит (прямой ссылки нет) или на частном катере напрямую. | 1 |
| 7 | Шолта → Сплит (вылет) | Общественный катамаран или автомобильный паром, ~30–60 мин. | - |
Хотите реалистичный вариант для ваших реальных свиданий? Напишите нам Укажите желаемый период поездки и размер группы, и мы сообщим вам, где в эту неделю работает общедоступная сеть, а где целесообразнее воспользоваться частным трансфером.
День 1: Из Сплита в город Хвар — самая лёгкая часть.
Начните с того участка сети, который лучше всего обрабатывается общедоступной сетью. Сплит в Хвар is the busiest passenger route in central Dalmatia: Jadrolinija’s line 641 and Krilo/Kapetan Luka both run it, roughly 20 March to 15 November, with up to 18–20 sailings a day in peak summer and 2–4 in the shoulder months. The crossing takes 50–60 minutes and lands you on the Riva — Hvar Town’s seafront promenade — no bus transfer needed. Foot fares run roughly €10–30 one way (Krilo cheaper off-peak; Jadrolinija’s peak fare closer to €25). Book ahead in July or August — the popular midday departures sell out.
Проведите две ночи в городе Хвар: здесь можно прогуляться по старому городу, насладиться самой оживленной ночной жизнью на островах, а также отправиться на острова Паклени и, при некоторой подготовке, на остров Висконсин.
Совет от капитана: Забронируйте рейс Сплит–Хвар на позднее утро, а не на начало дня. Ранние суда переполнены туристами, направляющимися в обратном направлении, и более поздний рейс позволит вам успеть на обед на Риве, вместо того чтобы стоять в очереди за такси со всем судном.
День 2: Острова Паклени — самая простая однодневная поездка за всю неделю.
This is the easiest, most rewarding day of the week. The Pakleni Islands sit a few minutes off Hvar Town, and small water taxis leave constantly from the harbour near the Riva through summer, dropping you at Palmizana, Mlini, Ždrilca or Jerolim for around €8–15 return. There’s no timetable to plan around — boats run every 20–30 minutes in high season and simply leave when full. Palmizana is the main hub for restaurants and beach bars; the smaller coves suit quieter water. Our Путеводитель по островам Паклени Содержит подробную информацию о том, какая бухта подходит для какой категории отдыхающих.
Используйте вечер для планирования завтрашнего перехода — на участке Хвар — Вис сеть общественного транспорта действительно сильно ограничена.
День 3: Хвар – Вис – где расписание рейсов становится более скудным.
Теперь существует прямое сезонное сообщение на скоростных паромах, соединяющее Сплит, Бол (Брач), город Хвар и город Вис по одной линии в 2026 году — долгожданное нововведение, работающее примерно с 19 июня по 13 сентября с двумя отправлениями в день из Сплита и временем в пути от Хвара до Виса менее часа. Это действительно улучшение по сравнению с предыдущими годами, когда переправа с Хвара на Вис без захода в Сплит была практически невозможна по фиксированному расписанию. Компромисс: одна линия, пара рейсов в день, только в пиковый сезон, только для пеших пассажиров. Вне этого периода запасным вариантом является обратный маршрут через Сплит, превращающий 35-45-минутную поездку в большую часть дня в пути.
Именно для этого мы и существуем: частный перелет из Хвара напрямую в... VisЭто занимает менее часа независимо от сезонного расписания, и этот маршрут сохраняется даже тогда, когда ветер мешает катамаранам на этом открытом участке. Напишите нам Укажите даты, и мы честно скажем, будет ли целесообразнее воспользоваться услугами общественного катера или выбрать частный вариант.
В качестве отправной точки выберите город Вис или Комижу. В Висе находится паромный порт и больше ресторанов; Комижа тише и ближе к причалам Голубой пещеры, откуда можно быстро добраться на автобусе до паромов. Мы сравниваем эти два города в... Комижа или город Вис.
День 4: Голубая пещера, вид с правой стороны острова.
Vis is the correct base for the Blue Cave, not Split — the difference between a 45-minute local boat from Komiža and a full-day round trip from the mainland. Local agencies in Komiža run daily tours to Biševo — a small island next to Vis where the Blue Cave sits — with the small-boat transfer into the cave itself taking 15 minutes or so once queued, and a full circuit of Vis and Biševo running an hour to ninety minutes. Go early, ideally the 10am–2pm window for the best light, and expect a queue in peak summer, since only a handful of boats fit inside at once. It’s weather-dependent too: swell closes the low entrance without warning, so keep a spare morning rather than pinning everything on one slot.
Мы также управляем собственным Экскурсии в Голубую пещеру Если у вас ограниченное время на Висе или пещера будет закрыта из-за непогоды в запланированный вами день, стоит рассмотреть вариант поездки из Сплита.
Совет от капитана: Если Голубая пещера закрыта или очередь невероятно большая, то другие морские пещеры Виса — Зелёная пещера на островке Равник и небольшие пещеры вокруг Бишево — тише, не требуют предварительного бронирования и так же живописны. Спросите у своего туроператора в Комиже, какая пещера хорошо работает этим утром; местные жители знают это раньше, чем туристические доски.
День 5: Вис — Брач — самый сложный участок маршрута.
Самая сложная логистическая задача здесь — добраться с Виса на Брач, не возвращаясь через Сплит. Тот же сезонный катамаран, который доставлял вас с Хвара на Вис, продолжает движение в обратном направлении — Вис — Хвар — Бол — но это всё та же линия, всего пара рейсов в день, только летом. Более медленный обычный паром Сплит–Вис компании Jadrolinija (около 2 часов 20 минут) — это запасной вариант, но он полностью обходит Брач. Если ваши даты не совпадают с двумя ежедневными рейсами катамарана, вы можете вернуться через Сплит и сесть на другой паром до Брача. BračЭто займет большую часть дня. Или вы можете забронировать частный переправу напрямую с Виса в Бол. Это займет значительно меньше времени, чем паром с пересадкой, и будет осуществляться по вашему расписанию, а не по расписанию сезонной линии.
Base yourself in Bol — Brač’s obvious highlight, home to Zlatni Rat — a famous, long pebble beach — and a proper old harbour, covered in our Путеводитель из Сплита в БолДайте себе одну-две ночи, в зависимости от того, как складывается неделя.
День 6: Брач — Шолта — связь, которая едва ли существует на бумаге.
Это еще один существенный пробел в сети. Пассажирское сообщение существует между Рогачем на Шолте и Милной на Браче, но оно очень ограничено — примерно один рейс в день в каждом направлении, сезонное и не рассчитано на путешественников, придерживающихся расписания. Планировать целый день вокруг одного рейса сложно, поэтому большинство людей просто возвращаются через Сплит: перелет с Брача, а затем прямой обратный путь. Šolta В тот же день после обеда. Это срабатывает, но приходится плыть на двух лодках и ждать, хотя географически расстояние невелико.
Частный трансфер напрямую из Бола в Рогач — более экологичный вариант: частные катера предназначены именно для коротких и неудобных пересадок, поскольку ни один оператор не составляет часто курсирующие рейсы по одному редко используемому маршруту. В любом случае, Шолта стоит того, чтобы на ней остановиться: это самый тихий остров недели и спокойное завершение насыщенного путешествия.
День 7: Шолта возвращается в Сплит — завершая круговое путешествие.
Последний отрезок пути — самый простой за всю неделю. Из Шолты в Сплит можно добраться как на пассажирском катамаране (около 30 минут), так и на автомобильном пароме (около 60 минут) по линии 636 компании Jadrolinija, совершая несколько рейсов в день даже вне пикового сезона — проблем с нехваткой времени здесь нет. Учитывайте время в пути, так как аэропорт Сплита находится примерно в 25–30 минутах от паромного порта, помимо самого переправы.
Если ваш рейс ранний или неудобный, именно в этот день мы бы посоветовали забронировать частную лодку с самого начала — рейс, точно приуроченный к вашему рейсу, полностью избавит вас от стресса в последний день и оправдает фиксированную цену по сравнению с риском пропустить стыковочный рейс утром в последний день.
Общественный катамаран против частного судна: честное сравнение
Все отрезки пути можно преодолеть на общественном транспорте, если позволяет расписание, или на частном судне, если нет. Вот как эти два варианта соотносятся на протяжении всего путешествия.
| Нога | Общественный вариант | Частное катер-такси (Dalmatia Express) |
|---|---|---|
| Сплит → Хвар | Примерно 55–60 мин, до 18–20 человек в пиковый период, 10–30 евро с человека. | Примерно 55 мин, в любое время, 370–900 евро. |
| Хвар → Вис | Только в сезон, ~35–45 мин, 2 раза в день в пиковый сезон. | Менее часа, в любой день, в любое время. |
| Vis → Brač (Bol) | Тот же сезонный маршрут, или обратный путь через Сплит (полдня). | Прямой маршрут, без объездов. |
| Brač → Šolta | ~1 парус/день Милна–Рогач или через Сплит | Прямой маршрут, ~35–45 мин. |
| Шолта → Сплит | Примерно 30 минут на катамаране / примерно 60 минут на автомобильном пароме, несколько рейсов в день. | ~30 минут, время зависит от вашего рейса |
Dalmatia Express runs a private taxi boat on your own schedule, 24/7, door-to-door from your hotel or Split Airport, and it still sails when public catamarans cancel for wind. Fair for a group of 4–10 splitting the cost. See Сплит в Хвар, Разделить на Вис или Сплит в Брач prices, or связаться с нами for a quote on your route.
The pattern is consistent: Split-anchored legs (Hvar, and Šolta on the way home) are well served by public boats, while the island-to-island middle of the loop — Hvar to Vis, Vis to Brač, Brač to Šolta — is where the network runs one seasonal line or doesn’t connect at all. That’s exactly where a private boat is worth the cost, turning a half-day detour into a 40-minute crossing.
Корректировка маршрута: более быстрый и более медленный варианты.
Семидневный маршрут позволяет комфортно путешествовать по четырем базам, останавливаясь на разных островах из Сплита, но при необходимости его можно скорректировать. Если у вас всего пять дней, исключите Вис или Шолту — Вис более живописен, но и наименее доступен по транспортной доступности, поэтому его исключение значительно упростит поездку. Если у вас десять дней, добавьте ночь в Стари-Граде на северном побережье Хвара (более тихо, чем город Хвар, и это пункт прибытия автомобильного парома — см. наш Стари Град или город Хвар сравнение) или простираться до Корчулы, достижимой из Расколоть Напрямую или через частный перелет из Хвара. Наш Лучшие острова недалеко от Сплита, рейтинг. Эта почта станет полезным помощником, если вы все еще раздумываете, на какие острова стоит уделить время.
Что делать, если погода не благоприятствует
Летние ветры в Центральной Далмации — бура с северо-востока, юго с юго-востока — представляют собой здесь самую большую опасность, в первую очередь вызывая сушу скоростные катамараны. Сильный ветер бура может отменить рейсы Хвар–Вис и Брач–Шолта на день или более, именно на тех участках, где и без того самое плотное расписание. Автомобильные паромы лучше справляются с сильным волнением, а частные суда с закрытыми каютами — включая наше — часто продолжают работу, когда общественные суда садятся на мель, поскольку корпус и каюта выдерживают волны, которые захлестывают открытую палубу. Сохраните номер телефона частной трансферной компании на случай неблагоприятного прогноза погоды, чтобы не обнаружить на причале, что ваш единственный рейс отменен. Свяжитесь с нами Перед поездкой мы обсудим запасной вариант на случай непогоды на выбранные вами даты.
Перед поездкой ознакомьтесь с маршрутом.
Часто задаваемые вопросы
Достаточно ли 7 дней для путешествия по островам из Сплита?
Да, вполне комфортно. Семь дней покрывают две ночи в городе Хвар, одну-две на острове Вис, одну-две в Боле на острове Брач и заключительную ночь в Шолте, при этом каждый день не превращается в день переезда. Проще всего сократить это до пяти дней, исключив Вис, поскольку это самый дальний остров и остров с наименее развитой системой общественного транспорта.
Можно ли путешествовать по островам Хорватии без автомобиля?
Да, этот маршрут построен вокруг катамаранов, предназначенных для пеших пассажиров, а там, где общественного транспорта мало, используются частные водные такси. Все четыре базы (Хвар, Вис или Комижа, Бол, Рогач или Шолта) — это портовые города, до которых можно легко добраться пешком.
Между хорватскими островами курсируют паромы напрямую, или все они проходят через Сплит?
Большая часть сети по-прежнему строится вокруг Сплита как центрального узла. Новый сезонный катамаран 2026 года напрямую соединяет Сплит, Бол, Хвар и Вис, что является существенным улучшением, но это всего лишь один маршрут, курсирующий пару раз в день только в пиковый сезон. Единственное прямое сообщение с островом Шолта (с Милной на Браче) осуществляется примерно раз в день. Помимо этих маршрутов, наиболее практичный путь между двумя островами обычно проходит через Сплит.
Как добраться из Хвара на Вис, не возвращаясь через Сплит?
Сезонный катамаран Jadrolinija (примерно с середины июня до середины сентября, дважды в день из Сплита через Бол и Хвар на Вис) преодолевает этот маршрут менее чем за час. Вне этого временного промежутка или если рейсы не подходят под ваше расписание, частный катер — единственный способ избежать возвращения через Сплит, которое в противном случае превращается в полудневный объезд.
Стоит ли посещать Голубую пещеру, если ехать из Виса?
Если вы уже остановились на Висе, то да — это короткая и недорогая местная поездка на лодке из Комижи, а не однодневная экскурсия с материка. Лучше всего отправиться туда в промежутке с 10:00 до 14:00, в пик сезона ожидайте очередь, и имейте запасной план, так как при сильном волнении вход может быть закрыт без предупреждения. Подробнее в нашем Путеводитель по Голубой пещере.
Какие острова стоит пропустить, если у меня всего 5 дней?
Вис и Шолта — два острова, которые стоит сравнить. Вис — более живописный, но и наименее удобно расположенный, поэтому многие путешественники сначала отказываются от него, оставляя Хвар, Брач и Шолту, которые хорошо связаны прямым сообщением со Сплитом.
Что произойдет, если мой паром отменят из-за непогоды?
При сильных ветрах бура или юго в первую очередь отменяют рейсы скоростных катамаранов; автомобильные паромы работают лучше, а частные суда с закрытыми каютами часто продолжают курсировать после остановки катамаранов. В качестве запасного варианта следует иметь в виду частный трансфер, особенно на менее популярных участках маршрута, таких как Хвар–Вис или Брач–Шолта.
Стоит ли заранее бронировать билеты на паром для поездки между островами летом?
Да, особенно популярный маршрут Сплит–Хвар в июле и августе, где самые загруженные рейсы раскупаются мгновенно, а также сезонный катамаран Хвар–Вис–Бол, который курсирует всего пару раз в день. Билеты на автомобильный паром также служат одновременно и бронированием вашего автомобиля, поэтому бронируйте их заранее, если планируете ехать на машине.

На обед в Пальмижане забронируйте столик в ресторане Toto's на берегу моря или в крошечном Konoba Dionis, расположенном среди виноградников — в августе оба заведения заполняются к полудню.
Названия мест, которые стоит записать по пути: отель Osam в Супетаре, центр виндсерфинга Big Blue Sport в Боле, дайвинг-центр B-24 и Konoba Jastožera в Комиже, а также дегустация оливкового масла Olynthia на Шолте.
Источники и дополнительная литература
- Расписание поездов Ядролиния — Сплит — Хвар
- Jadrolinija — сезонный катамаран Сплит-Бол-Хвар-Вис
- Крило Шиппинг Компани — Расписание рейсов из Сплита в Бол
- Крило/KSC — расписание из Сплита в Рогач (Шолта)
